samurai II con paquetes de resortes adelante ???

Alberto Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

toy viendo la posibilidad de cambiar una vez mas la suspencion delantera de mi jeep, ya que no me ah podido dejar contento .

una de las principales razones es la duresa de los espirales.

solucion para eso: es instalar un juego de paquetes de resortes traseros de sj413 O SIMILIAR!!

problemas que se me podrian presentar:

- lograr el mismo recorrido que tengo con los espirales.??
- problemas con la barra de direccion ??
- eliminacion de la barra panhard???
- se me olvidara alguno mas ???

slds.-

pd: saben si los paquetes traseros de samurai pick up tienen el mismo largo que los traseros de los samurai comun y corrientes ???

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

La verdad no soy experto ..

Creo que hay que ver los espirales para ver que tanto recorrido puedes perder .. por que perderas perderas .. los springs son al 100 to por uno menos elasticos que los espirales .. ahora eso lo mejoras gratamente con unos TERAFLEX .. !

Barra panhard . por que las vas a eliminar .. ?

No sé si has modificado la dirección de tu samuka .. por que no te pones una foto para hablar mejor . ?

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

KIO Samukan

bueno el cambiar a paquetes es una importante deciccion en la que principalmente perderas la progresividad en el recorrido delantero, que si bien los espirales del samurai II en este sentido no son ninguna maravilla tampoco.

por el lado de la elongacion podrias compensarlo con unos Revolver's o un missing link por ej.

La barra panhard yo no la eliminaría, la reacomodaría en la nueva configuracion, ya que esta te brinda mayor presicion en la direccion.

la barra de direccion no deberias tener problemas ya que esta por detras del yugo pero en una posicion en que no te molestaria para los paquetes en nada

gran parte de la gracia esta en la suavidad de los amortiguadores que le instales adelante ya que sino la dureza igual la vas a encontar con paquetes, claro que larguitos son mas suaves :wink:

ATX-4X4. . . . . .Mandy

Alberto Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Tapage

por que no te pones una foto para hablar mejor . ?

lo otro es qe quiero cambiar la suspencion por que es demaciada blando !!!
tanto es asi que si alguien se sube el jeep queda cargado hacia ese lado !!!!

slds.

S.O.S. · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

Cita:

Empezado por Tapage

por que no te pones una foto para hablar mejor . ?

slds.

lo otro es qe quiero cambiar la suspencion por que es demaciada blando !!!
tanto es asi que si alguien se sube el jeep queda cargado hacia ese lado !!!!

acuerdate que tenis tu buena inversión de asados,choripanes,pizzas, marraquetas,etc. bajo la polera...
:wink:
s.o.s

Alberto Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por s.o.s

acuerdate que tenis tu buena inversión de asados,choripanes,pizzas, marraquetas,etc. bajo la polera...
:wink:
s.o.s

te falto comida china y buger king :D .

slds.-

Rafa Jaramillo · 31-12-1969, 20:00:00

Compadre un amigo llamado Roberto Shenke hizo exactamente esa pega con el Toto y quedo bastante bien, la barra panhard, obviamente debes modificar igual las barras de dirección.
quedo lo suficientemente blando y con mejor recorrido que con espirales,

te mando unas fotos a tu correo.

Saludos

Rafa

Alberto Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

vale rafa... gracias por las fotos .. el jeep ya esta en el tayer del pato montenegro ( s.0.s) . asi apenas se vea algun progreso le pido que suba fotos.

slds.-

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

listo ... ya estan instalados los paquetes de resortes en mi samuII...

les cuento que cambio 1.000.000 % la estabilidad del jeep, la rigidez y sensacion de firmeza....

encuanto al recorrido ... mmmm. perdio algo .. osea arto ...pero prefiero perder recorrido para ganar seguridad....

mañana domingo voy a probar el jeep a una rutita en el rio maipo junto al pato montenegro, rodrigo valenzuela y otros mas .. asi que voy a tratar de sacar fotos y les muestro como quedo el asuntillo....

slds.

Algo tarde parece, pero yo le hubiera buscado unos espirales mas adecuados en vez de poner paquetes.

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

gracias gonzalo .. entodo caso estoy super contento con el cambio ..

por otra parte el mismo recorrido lo puedo lograr con los paquetes. por ejemplo tu jeep tiene paquetes de resortes adelante y por lo que eh visto y me han contado tienes un exelente recorrido...

slds.

Pusistes paquetes traseros o delanteros?

31-12-1969, 20:00:00	#1
Alberto Bravo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Santiago Edad: 42 Mensajes: 4.706	samurai II con paquetes de resortes adelante ??? toy viendo la posibilidad de cambiar una vez mas la suspencion delantera de mi jeep, ya que no me ah podido dejar contento . una de las principales razones es la duresa de los espirales. solucion para eso: es instalar un juego de paquetes de resortes traseros de sj413 O SIMILIAR!! problemas que se me podrian presentar: - lograr el mismo recorrido que tengo con los espirales.?? - problemas con la barra de direccion ?? - eliminacion de la barra panhard??? - se me olvidara alguno mas ??? slds.- pd: saben si los paquetes traseros de samurai pick up tienen el mismo largo que los traseros de los samurai comun y corrientes ???

31-12-1969, 20:00:00	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Samuka La verdad no soy experto .. Creo que hay que ver los espirales para ver que tanto recorrido puedes perder .. por que perderas perderas .. los springs son al 100 to por uno menos elasticos que los espirales .. ahora eso lo mejoras gratamente con unos TERAFLEX .. ! Barra panhard . por que las vas a eliminar .. ? No sé si has modificado la dirección de tu samuka .. por que no te pones una foto para hablar mejor . ?

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31-12-1969, 20:00:00	#3
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	KIO Samukan bueno el cambiar a paquetes es una importante deciccion en la que principalmente perderas la progresividad en el recorrido delantero, que si bien los espirales del samurai II en este sentido no son ninguna maravilla tampoco. por el lado de la elongacion podrias compensarlo con unos Revolver's o un missing link por ej. La barra panhard yo no la eliminaría, la reacomodaría en la nueva configuracion, ya que esta te brinda mayor presicion en la direccion. la barra de direccion no deberias tener problemas ya que esta por detras del yugo pero en una posicion en que no te molestaria para los paquetes en nada gran parte de la gracia esta en la suavidad de los amortiguadores que le instales adelante ya que sino la dureza igual la vas a encontar con paquetes, claro que larguitos son mas suaves :wink: ATX-4X4. . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#7
Rafa Jaramillo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 1.038	Compadre un amigo llamado Roberto Shenke hizo exactamente esa pega con el Toto y quedo bastante bien, la barra panhard, obviamente debes modificar igual las barras de dirección. quedo lo suficientemente blando y con mejor recorrido que con espirales, te mando unas fotos a tu correo. Saludos Rafa