Mejor rendimiento de tu 4x4?

[MauroFeroza]

aaarrs!... gracias compa!

Empezado por cers

Trip A, trip B, etc. Es cuando pones el contador "en cero"...

[cers]

Por nada!
Casi siempre sale como "Trip A" (viaje A) para medir precisamente la distancia en viajes específicos...

Empezado por MauroFeroza

aaarrs!... gracias compa!

[Bronco302]

Los rendimientos estan correctos ... para los que hemos hecho ese trayecto varias veces sabemos que entre Stgo y Serena hay subidas y bajadas que obligan a bajar marcha; Chañaral y Antofagasta subes hasta 2100 msnm y los vientos son muy fuertes, entre Antoga e Iquique es plano ( por la ruta norte) pero a veces el viento en contra juega una mala pasada ...

más que eso no va a dar .. creo que el mejor tramo para sacar un buen rendimiento en carretera es entre Stgo y Chillan ..

saludos

Empezado por Nilson
Estimados
Me acabo de comprar una F-150 Lariat 2011 y me la traje desde Serena a Iquique. El consumo por tramo fue (medido por estanque):
- Serena a Chanaral: 7.02 km/lt
- Chanaral a Antofagasta: 6.7
- Antofagasta a Iquique: 7.4
Todo entre 100 y 110 km/hr y a veces a 120. Harto uso de la velocidad crucero.
Están bien esos consumos para esta camioneta???????
Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por MauroFeroza

estimados.. luego de leer el post completo... me salta la duda.. cual es la mejor forma de medir el rendimiento?.. ya se que que hay que llenar el tanque, pero como llegan a tener un promedio tan exacto?...

el feroza no trae computador para medir... creo que el mío anda por los 9 en ciudad o 10 en carretera... pero tengo dudas.!

como mido de manera mas exacta?..

slds!!

Como dijo Zorlac es la mejor manera. Y la peor manera es por el computador a bordo que traen los autos nuevos, eso es solo una guía relativamente útil, nada mas.

Slds.

[Sebaa]

Ha pasado un tiempo desde que hize la medicion en mi luv v6 3.2 325/60/15

Me dio 7.7 kms. O en su defecto 205 kms y/o 21 lks aprox cada tramo.

Caro

Trayecto ---> santiago-ovalle.

[Juan Luna]

Empezado por Fantasma-4x4

Como dijo Zorlac es la mejor manera. Y la peor manera es por el computador a bordo que traen los autos nuevos, eso es solo una guía relativamente útil, nada mas.

Slds.

Creo que no, si lo vamos a medir al "ojo" sin rellenar te creo, creo que entre mas litros se haga la medición, es mas exacto... ideal mensual, anotas todos los litros del mes y lo divides por los klms, de esta manera es mucho mas exacto..
Saludos.

[Zorlac]

Empezado por Juan Luna

Creo que no, si lo vamos a medir al "ojo" sin rellenar te creo, creo que entre mas litros se haga la medición, es mas exacto... ideal mensual, anotas todos los litros del mes y lo divides por los klms, de esta manera es mucho mas exacto..
Saludos.

Y te agregaría que para ser mas precisos aún, es hacerlo durante una sola ruta, la misma cantidad de km recorridos, y sacando promedios, como dices.

Suponte para un DD es más fácil que hacerlo con alguien que mide una ruta.

La "ciencia" del mejor rendimiento, es saber como se comporta mejor tu vehículo, y tal como lo dicen los mas "sabios"

La Hilux a 120 km/L el consumo se va a la #%#$&#", pero si la mantengo entre 2.300 rpm y 2.400 rpm (90-100 kmh) (2rz, 4.3. con 31") el rendimiento es el OPTIMO., cada carro tiene su punto de equilibrio, lo "malo" que hay algunos que lo tienen a los 60 kmh jajaja

"no importa lo que conduces, sino más bien como lo conduces"
Jeremy en Top Gear, probó un BMW serie M era mas económico que un Prius.....,claro manejándolo en situación controlada.

Mientras menos freno, mejor rendimiento :)


Suponte la hilux

[Juan Luna]

Claro, de echo, puse que fuera en la misma ruta... medir el rendimiento de un auto en condiciones que nunca usaras, no tiene objeto, lo ideal es medirlo como los usas a diario... lo mas seguro que si mi runner la usara de placilla a valpo solo de bajada y con viento a favor, me daría fácil 12 Kl/l, pero de que me sirve saber eso, si alguien quiere saber el rendimiento de su auto, tiene que medirlo como lo usa todos los días, y si lo mide entre mas dias, mas certero sera...
Saludos.

[houndour]

Empezado por MauroFeroza

estimados.. luego de leer el post completo... me salta la duda.. cual es la mejor forma de medir el rendimiento?.. ya se que que hay que llenar el tanque, pero como llegan a tener un promedio tan exacto?...

el feroza no trae computador para medir... creo que el mío anda por los 9 en ciudad o 10 en carretera... pero tengo dudas.!

como mido de manera mas exacta?..

slds!!

si esta standar, el rendimiento es kms vs litros llenados. por tanto no es necesario llegar a la mitad ni vacio, sencillamente kms andados divididos por litros cargados de bencina.

es mas, estadisticamente mientras mas cargas de combustible realices, mas preciso es el calculo del rendimiento(cantidad de muestras o puntos en la curva), por lo que si puedes cargar combustible a diario(aunque sean 2 lucas) a tanque lleno, tu cálculo de rendimiento sera mucho mas aproximado que si cargas cada vez que llegues a la mitad o cada 100Kms.


Saludos!

[cers]

En mi opinión, la cosa es simple y prefiero controlar el rendimiendo en condiciones "normales" para mí. O sea, si relleno cada vez que recorro 10 (km), entonces lo mido así y echo 8 lucas a cada rato. Pero como lo lleno, lo uso y espero a que llegue un poco más arriba del mínimo, entonces hago la medición así. De otra forma, creo que no vale la pena...

Saludos!