TLC FJ40 2F a TBI ….OK

[Boris Aguilera Manzano]

Les cuento¡¡¡¡
En octubre del año pasado decidí cambiar el sistema de encendido y alimentación de mi TCL FJ40 del ´79. Los motivos son escasez de repuestos para el carburador para que este quedara OK y los problemas propios de un sistema de encendido por platinos. La regulación del avance ¡un lioooo!!! Cuando llevaba el tlc a Calama, y sus interiores no me rendía como en Antofa… por tanto ME ABURRIO la quema de bujías, los platinos etc…. por mas que quise mantener este fiel 4x4 lo mas estándar posible…pero no pudo ser, me ganó las molestias por el sistema y dramas del carburador….
En fin, adiós carburador y platinos y bienvenido TBI, tomando la idea ya realizado por amigos en el Foro. Después de tantos meses de búsqueda de partes, de maestranza, soldaduras y armado el domingo pasado ARRANCO prácticamente a la primera, después de dos intentos, de la corrección de puesta apunto del distribuidor TLC/TBI y la correcta succión de la bba. de bencina donde el chupador se pegaba en el fondo del estanque……PARTIO…..
Bueno les contaré paso a paso el trabajo realizado con las respectivas fotos, las dificultades, los dramas, y las etapas que me quedan y los que participaron en el proyecto y también ayudaron .

Aprenderé a subir las fotos y seguiré con el comentario

[AndR3Z]

notable Boris tu proyecto. no es nada facil. felicitaciones!!

[madtoyo]

fotos ....fotos.... fotos...

[PiluPelao]

Espero la describcion completa del cambio, ojala con fotos, a ver si me entusiasmo.

Salu2

Empezado por Boris Aguilera Manzano

Les cuento¡¡¡¡
En octubre del año pasado decidí cambiar el sistema de encendido y alimentación de mi TCL FJ40 del ´79. Los motivos son escasez de repuestos para el carburador para que este quedara OK y los problemas propios de un sistema de encendido por platinos. La regulación del avance ¡un lioooo!!! Cuando llevaba el tlc a Calama, y sus interiores no me rendía como en Antofa… por tanto ME ABURRIO la quema de bujías, los platinos etc…. por mas que quise mantener este fiel 4x4 lo mas estándar posible…pero no pudo ser, me ganó las molestias por el sistema y dramas del carburador….
En fin, adiós carburador y platinos y bienvenido TBI, tomando la idea ya realizado por amigos en el Foro. Después de tantos meses de búsqueda de partes, de maestranza, soldaduras y armado el domingo pasado ARRANCO prácticamente a la primera, después de dos intentos, de la corrección de puesta apunto del distribuidor TLC/TBI y la correcta succión de la bba. de bencina donde el chupador se pegaba en el fondo del estanque……PARTIO…..
Bueno les contaré paso a paso el trabajo realizado con las respectivas fotos, las dificultades, los dramas, y las etapas que me quedan y los que participaron en el proyecto y también ayudaron .

Aprenderé a subir las fotos y seguiré con el comentario

[JHermosilla]

Empezado por Boris Aguilera Manzano

Les cuento¡¡¡¡
En octubre del año pasado decidí cambiar el sistema de encendido y alimentación de mi TCL FJ40 del ´79. Los motivos son escasez de repuestos para el carburador para que este quedara OK y los problemas propios de un sistema de encendido por platinos. La regulación del avance ¡un lioooo!!! Cuando llevaba el tlc a Calama, y sus interiores no me rendía como en Antofa… por tanto ME ABURRIO la quema de bujías, los platinos etc…. por mas que quise mantener este fiel 4x4 lo mas estándar posible…pero no pudo ser, me ganó las molestias por el sistema y dramas del carburador….
En fin, adiós carburador y platinos y bienvenido TBI, tomando la idea ya realizado por amigos en el Foro. Después de tantos meses de búsqueda de partes, de maestranza, soldaduras y armado el domingo pasado ARRANCO prácticamente a la primera, después de dos intentos, de la corrección de puesta apunto del distribuidor TLC/TBI y la correcta succión de la bba. de bencina donde el chupador se pegaba en el fondo del estanque……PARTIO…..
Bueno les contaré paso a paso el trabajo realizado con las respectivas fotos, las dificultades, los dramas, y las etapas que me quedan y los que participaron en el proyecto y también ayudaron .

Aprenderé a subir las fotos y seguiré con el comentario

Mis mas sinceras felicitaciones por la modificación y por hacerlo arrancar al segundo intento, por las experiencias leidas acá en twisted no es un upgrade facil de realizar y se requiere mucho conocimiento... A la espera de las correspondientes fotos.

Saludos.

Juan Hermosilla

[FLOZANO]

Que buena Boris
Felicitaciones, veras que el cambio vale la pena, por lo menos ahora partira SIEMPRE.
¿reprogramaste el Chip?

Si quieres te puedo mandar unos programas que he modificado yo y que me andan mejor en mi TLC

[Boris Aguilera Manzano]

Cuando ya normalicemos el harnes con los sensores que definitivamente quedarán en uso nos dedicaremos a estudiar el Chip con la posibilidad de reprogramar, por lo que he leido hay que comprar un equipo para blanquear la EPROM y un software para cargarlo con los nuevos datos, pero si,... es parte del proyecto...
saludos

Empezado por FLOZANO

Que buena Boris
Felicitaciones, veras que el cambio vale la pena, por lo menos ahora partira SIEMPRE.
¿reprogramaste el Chip?

Si quieres te puedo mandar unos programas que he modificado yo y que me andan mejor en mi TLC

[Boris Aguilera Manzano]

Como subo las fotos.... hay que pagar o inscribirse????

[Fantasma-4x4]

Empezado por Boris Aguilera Manzano

Como subo las fotos.... hay que pagar o inscribirse????

http://imageshack.us/ ..


Slds.

Ed.

[AndR3Z]

una vez que subes la foto a imageshack en el editor de mensajes haces click en y te pide la direccion de la foto (que tienes q copiar la q te da image shack)