Daihatsu Owners

[willian tuner]

Como ya dije hablemos de estas hermosas maquinas,, este es un espacio dedicado para comentar todo referente a DAIHATSU LF20, Feroza y Rocky , los comentarios pueden ser varios como modificaciones, problemas comunes y sus soluciones, injertos de otros Jeep, experiencias y asi mil y una cosa mas que se quiera postear aqui referente a estas maquinas......

Ya jeperos Daihatsu muestren sus maquinas y modificaciones fotos fotos fotos

saludos

[Hilux Surf-Vigo]

Una pequeña correccion, es Rocky y no Roky

[willian tuner]

ok para empezar aqui les presento a mi Feroza

[Mac]

Debieras llamar al post, Daihatsu Owners jejejejejeje

Wenas makina en todo caso, pero si vas a hablar de Feroza's y Rocky's no puedes olvidar al LF20, que es el padre de todos.

Saludos

[willian tuner]

Empezado por Mac

Debieras llamar al post, Daihatsu Owners jejejejejeje

Wenas makina en todo caso, pero si vas a hablar de Feroza's y Rocky's no puedes olvidar al LF20, que es el padre de todos.

Saludos

uufff se me paso pero igual entra en el post gracias por el dato igualmente bienvenidos comentarios LF20

[manux_4x4]

PRIMER TEMA DE DISCUCIÓN

MI FEROZA ESTÁ FALLANDO:

Cuando agarra T° motor empieza al problema. Es como que queda en vacio el jeep, como que se corta la corriente, como que deja de enviar bencina la bomba (la cambie y persiste el problema), algunos me dicen que puede ser la BOBINA, otro me digieron que podría ser INYECTORES.

TOY QUE LO METO A UN SCANER, CREO QUE SERÁ LO MEJOR.

Esta es mi máquina

[manux_4x4]

Lo otro...en RELENTÍ no me falla...me falla en 1ra, 2da, 3ra, 4ta y 5ta. Voy acelerando y derrepente queda en vacio como 3 ó 4 segundos, luego se le pasa pega un pequeño tirón...como que se destapa algo !!

Cuando el jeep está frio (sin andar por un rato) no tiene niún drama, pero cuando agarra T° empieza el problema

Saludos

[Banana]

Empezado por manux_4x4

PRIMER TEMA DE DISCUCIÓN

MI FEROZA ESTÁ FALLANDO:

Cuando agarra T° motor empieza al problema. Es como que queda en vacio el jeep, como que se corta la corriente, como que deja de enviar bencina la bomba (la cambie y persiste el problema), algunos me dicen que puede ser la BOBINA, otro me digieron que podría ser INYECTORES.

TOY QUE LO METO A UN SCANER, CREO QUE SERÁ LO MEJOR.

Esta es mi máquina

si falla con temperatura la panne es electrica, revisa como mencione en el otro post relay de bomba y con seguridad la bobina, inyectores los descartaria, pero mpregunta el nivel de aceite esta correcto? es muy viejo el aceite, viscosidad, cuando falla que temperatura marca el marcador?? partamos por eso para descartar

Saludos

Banana

ahhhh!!! mi ferozita

[manux_4x4]

Aceite no creo el NIVEL está bn, tiene una perdida de aceite pero voy rellenando con el mismo aceite que cuando le hice el cambio...2000 km atrás.

Creo que tb me iría por el relay o la bobina, el Viernes lo llevo al eléctrico y les cuento !

Banana, te faltó poner...

..." aahhh, acá mi humilde ferozita!"

ta ATR ese BICHO !!!

[Banana]

Empezado por manux_4x4

Aceite no creo el NIVEL está bn, tiene una perdida de aceite pero voy rellenando con el mismo aceite que cuando le hice el cambio...2000 km atrás.

Creo que tb me iría por el relay o la bobina, el Viernes lo llevo al eléctrico y les cuento !

Banana, te faltó poner...

..." aahhh, acá mi humilde ferozita!"

ta ATR ese BICHO !!!

gracias men, vamos a ver si anda.... capaz que quede igual jajaja suerte en el electrico, para la bobina, consiguete una y prueba,,,, ahhh ojo que a veces puede entrar humedad al distribuidor y anada todo bien hasta que se evapora y toca los contactos, en la parte de abajo la tapa lleva un oyito con una manguera, saca la manguera y tirale aire comrimido