ATACAMA RALLY CROSS ( del 28 al 31 de octubre)

[Luis Eguiguren]

Empezado por AMERICO

con voltereta o sin volterera? jajajjajajaj SUERTE LUCHO...
ayer fui al taller papagayos y estan a full con los vehiculos.

jajaja como sea le haremos empeño , espero que tu carrito de la pelea por el Wild Card , se que ademas vienen algunos extranjeros ...va a estar bueno el Rally , por fìn una carrera con hartos participantes....

[Luis Eguiguren]

acabo de saber que se incribiò un PILOTO DE MIEDO para disputar el WILD CARD
se viene con todo el ATACAMA RALLY

[Luis Eguiguren]

otro grande mas a correr el ATACAMA RALLY nada màs y nada menos que
el piloto de todas las especialidades en tierra Rally Mobil , Metropolitano etc.
y en una de las mejores camionetas del campeonato...EL ARAÑA si el mismo
en la camioneta de Mario Hernandez serio competidor para llevarse el CAMPEONATO DE CHILE DE RALLY CROSS COUNTRY

[comendattore]

Vladimir Racing partipará en la Nisan Proto 3.0 diesel, piloteada por Vladimir Ljubetic, navegada por Cristobal Guldman y asistida por Chiledakar..
Estaremos en el vivac con un minibar para los amigos y los otros también
saludos
che

[Luis Eguiguren]

salud comendattore iremos por el doble destilado

[juano74]

Amigo Che Comendattore, en el Bar del Platea'o Restaurante de Bahía Inglesa, lo esperan con los brazos abiertos...

[Luis Eguiguren]

nos vamos al Atacama Rally a disputar el campeonato de chile y el Wild card
que pena por los que se lo van a perder, es increible que algunos no entendieran que nuestro rally evolucionò y que necesitabamos una organizacion a la altura de los vehìculos y pilotos.
Espero que todo resulte bien , y que el proximo año los que no creyeron en esta renovacion , se sumen al campeonato 2012 el cual vendrà con muchas novedades.

[Luis Eguiguren]

DETALLES IMPORTANTES ANTES DE LA PARTIDA

Aquí te contamos algunos detalles importantes, antes del inicio de la carrera:

DONDE ESTARÁ EL BIVOUAC
El Bivouac de Atacama Rally estará ubicado en el camino que une Caldera con Bahía Inglesa, detrás de el complejo turístico el Umbral de Bahia Inglesa.
El Bivouac estará habilitado para instalar tu servicio de asistencia y camping.

Detalle de los puntos GPS para llegar son estos:

1) Copec de Caldera S27 05.395 W70 48.074 700 m hasta
2) Paso sobrenivel carretera hacia Caldera S27 05.016 W70 48.095 2,8 km aprox hasta rotonda
3) 3a Salida Rotonda hacía Bahía Inglesa S27 04.300 W70 49.728 hasta cruce 3,3 km aprox
4) Cruce Campamento S27 05.815 W70 50.818 se dobla a la derecha se sigue hasta que se dobla a la derecha y está la entrada al
5) Bivuoac ATCC S27 05.704 W70 50.927

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS Y TÉCNICA
Las verificaciones administrativas y técnicas se realizarán a partir de las 9:00hrs del día viernes 28 de octubre en el Bivouac de la carrera. Esta se extenderá hasta las 17:00hrs.

Con el paso de las verificaciones técnicas, estarás habilitado para competir en el Atacama Rally. Sin embargo, para pasar por las verificaciones técnicas debes obligatoriamente pasar por las verificaciones administrativas.

No retardes tu paso por las verificaciones, llena tu ficha con anticipación y realiza tu pago vía electrónica con anticipación.
BRIEFING Y LARGADA PROTOCOLAR
El primer Briefing y la largada protocolar del Atacama Rally están coordinados en la plaza de armas de la ciudad de Copiapó. Tras cumplir tu paso por verificaciones técnicas ( Bivouac de Bahía Inglesa) debes estar a las 18:00hrs con tu permiso de carrera aprobado en la plaza de armas de Copiapó.

PILOTOS INTERNACIONALES
No te olvides de traer una carta con los permisos de tu Federación para poder competir en Chile.
Tú sistema de cobertura médica, de tarjeta de crédito o seguros personales, cuentan generalmente con sistemas de seguros médicos internacionales, que se toman por periodos cortos de tiempo, infórmate para cumplir con este importante requisito para competir. No es un tramite difícil, ni complejo pero es muy necesario para tu seguridad.

GPS, REGLAMENTOS, Y OTROS
No te olvides de traer los cables de carga de tu GPS, es tu propia responsabilidad.
No caigas en sorpresas y lee los reglamentos particulares de la carrera y de tu categoría. Esto te ayudará a entender mejor el desarrollo de tu participación

NOS VEMOS EN UNOS DIAS…..

EL EQUIPO DE ATACAMA CROSS COUNTRY RALLY

[Gonzalo Bravo]

Empezado por jmhc002

Bueno, para competir, debes cumplir con las normas FIA para una carrera que se encuentran en el reglamento deportivo, técnico y particular de la carrera
A pesar que puede ser algo complejo de ver no es tanto si sigues las normas *y no interpretas a lo que crees entender
Lo mejor siempre es seguir lo que dice el reglamento

En ese sentido debes contar con los elementos básicos de seguridad
Jaula, (tubo mannesmann, sodadura tig)
Butacas y cinturones FIA.........

......



Un abrazo y esperamos verte *el próximo 28 de octubre en Atacama Rally.

Eso no es asi. Se exige tubos sin costura (mannesmmann es quien invento el proceso seamless) y cualquier soldadura de arco electrico, Preferentemente soldaduras con atmosfera de gas, pero en ninguna caso habla de TIG exclusivamente.- Puede ser MIG perfectamente.-

[Luso]

Holla a todos!
y la lista de inscritos?? y la classificacion es online? alguien lo sabe?
saludos