Retroceder   TwistedAndes > 4WD > Proyectos 4x4

Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 17-03-2009, 23:16:05   #71
RAUL VEGA
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de RAUL VEGA
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 46
Mensajes: 3.501
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

Cita:
Empezado por AndR3Z Ver Mensaje
me dá la impresión que el V8 pesa más por lo que me suenan mejores los espirales de la 150...

y en cuanto a los frenos, usa discos de F150 y calipers de F150 (o F100) , yo en mi D44 tengo esos y quedan la raja.

Ok, Habìa leido eso, pero si ya lo tienes y funciona, seguro me voy por ahì.

Raùl
RAUL VEGA está offline   Responder Con Cita
Antiguo 24-03-2009, 18:32:31   #72
samuka91
Member
Top 100
 
Avatar de samuka91
 
Fecha de Ingreso: Apr 2005
Ubicación: La Serena
Edad: 32
Mensajes: 451
Contactar con samuka91 a través de MSN
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

y Raul que sucede con los avances???
saludos y animo
adios
samuka91 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-03-2009, 12:00:17   #73
Gonzalo Bravo
Zookaholic
Top 5000
 
Avatar de Gonzalo Bravo
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 49
Mensajes: 16.057
Contactar a Gonzalo Bravo a través de Skype
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

Cita:
Empezado por RAUL VEGA Ver Mensaje
Me tirè este mono en CAD con medidas preliminares, estarìa dando usar los mismos anclajes superiores de esperiles del TJ, pero la duda es si mantengo los de TJ o pongo los de F-150?, como calculo el rate de ambos ?
En verde de la F-150



G=
D=Wire Diameter in Inches
N=Number of Active Coils
D=Mean Coil Diameter in Inches. Mean Diameter is:
I.D. = 1 Wire plus inside Diameter
O.D. = 1 Wire minus outside Diameter
8=A Constant for all Coil Springs

__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Gonzalo Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-03-2009, 12:09:12   #74
BRONCO-80
Member
Top 500
 
Avatar de BRONCO-80
 
Fecha de Ingreso: May 2005
Ubicación: Stgo
Edad: 33
Mensajes: 935
Contactar con BRONCO-80 a través de MSN
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

Cita:
Empezado por RAUL VEGA Ver Mensaje
Avances, estamos medios lento, pero ya estan los 2 diferenciales asi que comenzarè el proceso de preparaciòn para un montaje relativamente ràpido y sin dejar la màquina mucho tiempo fuera.

Adquirì un DANA 44 high Piñon de una Ford F-150 que debe ser como del 78.

La idea es ponerles discos e instalar con los brazos radiales al TJ, luego de darle muchas vueltas desde hace bastante tiempo, me decidì por esta configuraciòn de Radius Arm o Brazos Radiales tìpicos del Early Bronco y algunas F-150. Osea el sistema 4-link del TJ sale fuera. Mantendrè la apernadura 5x5.5 lo que me harà cambiar a esa pernadura para el Jeep, al 9" seguramente le pondrè adaptador-espaciadores.

Fotos del chassis completo para retiro de partes y piezas del D44HP (esta con 3.55 asì que se vende R&P).
El tipo de discos lo estoy investigando recien, quizas sean de los mismos F-150 con discos u otro de similar apernadura y pensando quizas no poner los calipers del TJ por ser muy chicos(creo) y poner tal vez unos de Hillux de doble piston
La suerte estimado de encontrar ese diff..si sabes de otro me avisas
BRONCO-80 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-03-2009, 01:06:26   #75
RAUL VEGA
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de RAUL VEGA
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 46
Mensajes: 3.501
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

Cita:
Empezado por samuka91 Ver Mensaje
y Raul que sucede con los avances???
saludos y animo
adios
Ya estan los diferenciales, asì que empezarè a acondicionarlos para llegar y poner. Comenzarè primero con el Ford 9".
RAUL VEGA está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-03-2009, 16:19:53   #76
Toyotero Calama
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de Toyotero Calama
 
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Calama
Edad: 40
Mensajes: 4.655
Contactar con Toyotero Calama a través de MSN
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

filete de proyecto

saludos
Toyotero Calama está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-03-2009, 00:31:12   #77
RAUL VEGA
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de RAUL VEGA
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 46
Mensajes: 3.501
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje


G=
D=Wire Diameter in Inches
N=Number of Active Coils
D=Mean Coil Diameter in Inches. Mean Diameter is:
I.D. = 1 Wire plus inside Diameter
O.D. = 1 Wire minus outside Diameter
8=A Constant for all Coil Springs


El delantero que es que me intersa del TJ me diò: 96 lb/in , buscarè unos de 4.0 y los compararè.
RAUL VEGA está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-03-2009, 09:50:08   #78
Gonzalo Bravo
Zookaholic
Top 5000
 
Avatar de Gonzalo Bravo
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 49
Mensajes: 16.057
Contactar a Gonzalo Bravo a través de Skype
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

Cita:
Empezado por RAUL VEGA Ver Mensaje
El delantero que es que me intersa del TJ me diò: 96 lb/in , buscarè unos de 4.0 y los compararè.
Umm, que poco, tenia entendido que eran del oreden de las 150lb/in.

Ojo con la medicion del espesor del alambre,ese dato es super influyente.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Gonzalo Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-03-2009, 12:06:28   #79
Tapage
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de Tapage
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Panamá
Edad: 42
Mensajes: 11.415
Contactar con Tapage a través de ICQ Enviar un mensaje a través de AIM a Tapage Contactar con Tapage a través de MSN Contactar a Tapage a través de Yahoo
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Umm, que poco, tenia entendido que eran del oreden de las 150lb/in.-
a mi tambien me parece que es re poco .. estoy mas inclinado por que sea mas cercano a los 150lb/in

Tomando en cuenta que los RE son usualmente de 165lb/in
Tapage está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-03-2009, 20:20:22   #80
tocotrack
Member
Top 500
 
Avatar de tocotrack
 
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Ubicación: tocopilla city
Edad: 43
Mensajes: 985
Contactar con tocotrack a través de MSN Contactar a tocotrack a través de Yahoo
Predeterminado Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed

Cita:
Empezado por RAUL VEGA Ver Mensaje
Avances, estamos medios lento, pero ya estan los 2 diferenciales asi que comenzarè el proceso de preparaciòn para un montaje relativamente ràpido y sin dejar la màquina mucho tiempo fuera.

Adquirì un DANA 44 high Piñon de una Ford F-150 que debe ser como del 78.

La idea es ponerles discos e instalar con los brazos radiales al TJ, luego de darle muchas vueltas desde hace bastante tiempo, me decidì por esta configuraciòn de Radius Arm o Brazos Radiales tìpicos del Early Bronco y algunas F-150. Osea el sistema 4-link del TJ sale fuera. Mantendrè la apernadura 5x5.5 lo que me harà cambiar a esa pernadura para el Jeep, al 9" seguramente le pondrè adaptador-espaciadores.

Fotos del chassis completo para retiro de partes y piezas del D44HP (esta con 3.55 asì que se vende R&P).
El tipo de discos lo estoy investigando recien, quizas sean de los mismos F-150 con discos u otro de similar apernadura y pensando quizas no poner los calipers del TJ por ser muy chicos(creo) y poner tal vez unos de Hillux de doble piston



raul felicidades en tu proyecto q lleva años en tu cabeza , oye filete el chasis q encontraste ¿ de q camioneta es ? en todo caso la base y espirales si no te sirven para papa jjajjaj

saludos amigo
tocotrack está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales

Herramientas

Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está habilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 16:17:15.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.2
Derechos de Autor ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.