problema con motor izusu 4fg1 2.4 diesel

[unimog-s]

perfecto, hace cuanto que no le has hecho mantencion a la bomba o a los inyectores?? (cambio de toberas) estas 100% seguro que el avanse de la bomba es el correcto?? puede que el problema este por ese lado.

por otro lado el tema de la temperatura puede ser por que el radiador este tapado o el viscoso no esta funcionando bien, revisa bien estas dos cosas que son las que generalmente hacen que se caliente un auto de este tipo.

saludos,

[polaris261]

Empezado por unimog-s

perfecto, hace cuanto que no le has hecho mantencion a la bomba o a los inyectores?? (cambio de toberas) estas 100% seguro que el avanse de la bomba es el correcto?? puede que el problema este por ese lado.

por otro lado el tema de la temperatura puede ser por que el radiador este tapado o el viscoso no esta funcionando bien, revisa bien estas dos cosas que son las que generalmente hacen que se caliente un auto de este tipo.

saludos,

disculpame, pero cuando me dices el avance, a que te refieres, no estoy seguro de cual es su significado jajaja, la bomba no la he mandado a mantencion nunca, pero el dueño anterior la mando, no se cuando exactamente pero hace mas de 2 años, los inyectores todos segun lo que me dijeron en el local donde los mande, estan funcionando impeque los 4, no quiero mandarle la bomba porque me cobran mucha plata, que prefiero ahorrar para comprarme otro motor :( pero me interesa dejar operativo unos meses mas este :(

SAludos!

[unimog-s]

el avanse de la bomba significa cuando los inyectores lanzan el petroleo a los cilindros, esto es con respecto a cuando sube el piston, lo que te dijo el dueño anterior posiblemente sea todo mentira, ahora si no tienes la intencion de invertir en el motor creo que no hay mucho que darle vuelta al tema, soluciones magicas para algo asi no hay, revisa el viscoso y radiador para ir descartando, eso es facil y gratis de hacer.

saludos y surte.

[polaris261]

Le adelante un diente a la bomba y se soluciono :s a ver cuanto dura

[unimog-s]

tienes que tener mucho ojo con el avanse, si queda mal, puedes perforar un piston.

[Max]

Empezado por polaris261

Le adelante un diente a la bomba y se soluciono :s a ver cuanto dura

Ese humo blanco ya me parecia a atrasado.

[polaris261]

Empezado por Max

Ese humo blanco ya me parecia a atrasado.

si, al parecer estaba atrasada, pero igual es raro, osea pongo a punto el motor con las indicaciones del fabricante, cigueñal en su marca de fabrica, levas con una paca metalica por detras que con eso la traba en su posicion correcta y bomba inyectora tiene un agujero en el piñon por donde se traba con un perno y aun asi dejando todo como debe ser, el motor simplemente no anda, se apaga si suelto el acelerador y pa que hablar del humo... , a que se puede deber eso? ya me estoy haciendo la idea de mandar la bomba al taller, pero... valdrá la pena? porque no me gustaria gastar en la bomba por las puras :(

[oruga37]

Empezado por polaris261

si, al parecer estaba atrasada, pero igual es raro, osea pongo a punto el motor con las indicaciones del fabricante, cigueñal en su marca de fabrica, levas con una paca metalica por detras que con eso la traba en su posicion correcta y bomba inyectora tiene un agujero en el piñon por donde se traba con un perno y aun asi dejando todo como debe ser, el motor simplemente no anda, se apaga si suelto el acelerador y pa que hablar del humo... , a que se puede deber eso? ya me estoy haciendo la idea de mandar la bomba al taller, pero... valdrá la pena? porque no me gustaria gastar en la bomba por las puras :(

deja la bomba tranquila , destapa la culata ...... piston agarrado a la camiza

[oruga37]

Empezado por polaris261

si, al parecer estaba atrasada, pero igual es raro, osea pongo a punto el motor con las indicaciones del fabricante, cigueñal en su marca de fabrica, levas con una paca metalica por detras que con eso la traba en su posicion correcta y bomba inyectora tiene un agujero en el piñon por donde se traba con un perno y aun asi dejando todo como debe ser, el motor simplemente no anda, se apaga si suelto el acelerador y pa que hablar del humo... , a que se puede deber eso? ya me estoy haciendo la idea de mandar la bomba al taller, pero... valdrá la pena? porque no me gustaria gastar en la bomba por las puras :(

deja la bomba tranquila , destapa la culata ...... piston agarrado a la camiza

[polaris261]

Empezado por oruga37

deja la bomba tranquila , destapa la culata ...... piston agarrado a la camiza

ya empece a desmontar culata y demases, los pistones estaban llenos de mugre, hollin etc, lo siguiente que haré será cambiar anillos y de pasada revisar el resto de cosas, los cilindros se ven relativamente bien, la culata la mandare a cepillar, ahora mi pregunta es, para este modelo de motor no he visto en ningun lado una empaquetadura sobremedida, se podria mandar a hacer? sera confiable? ahora a esperar que el clima mejore para ponerle bueno!

SAludos y gracias por sus respuestas!!