Taller para fabricación de ductos de freno (cañerias)

[samir.18]

Hola, alguien sabe cual es la tienda en Chile con mas stock para fabricación de circuitos hidráulicos de freno?

-Flexibles.
-Niples.
-Cañerias de acero.
-Fitting. (amarrar tuberías al chasis, soporte de flexible, unión T).

En mi ciudad no tienen nada, solo unas cañerías de cobre que son muy débiles y además muy delgadas se agrietan altiro si uno las somete a una deformación importante según la geometría del circuito.

Saludos.

[jorge_offroad]

uuff... debes sacar la cañeria para hacela con la muestra... a mi parecer sale mas facil comprar la dobladora y el expandidor y comprar la cañeria de inoxidable y hacerla tu mismo..la de cobre no deberia fallar.. y si te falla es por mala manipulacion y no por calidad..

[Ale-petrolero]

Hola,en stgo hay varios que hacen ese trabajo,te doy dos datos que yo frecuento,ARMAFLEX en calle Ricardo Cumin y flexibles EScobar en calle Departamental.te hacen segun muestra
Suerte

[samir.18]

Alguien conoce un local o taller en donde ellos realicen la fabricación e instalación ??? Y tomen las medidas, porque no tengo la muestra, he perdido demasiado tiempo y plata tratando de hacer las cañerias.

Armaflex no me han contestado el telefono, en la pagina (por sus fotos) veo que no tienen taller por lo tanto no podrian hacerme los ductos.

Es para un carro de arrastre, es mas dificil que los autos ya que tiene 2 dobleces cuaticos (el eje está sobre el resorte, por lo tanto hay poco espacio para colocar las cañerias), esos dos dobleces son los que complican ya que estorba el paquete de resorte y los pernos U, la otra opción es poner el eje sobre el resorte y se acabo el drama espacio habria de sobra.

Puedo hacer los dobleces pero algo me ha pasado que uno de los dos queda con perdida por la curva de la cañeria (se agrieta), el ducto que va del tambor al otro tambor es el que siempre queda perdiendo, tiene 5 dobleces en los tres ejes, no tengo tiempo para seguir intantandolo quiero un taller a donde vaya y pongan los ductos y listo, en cañerias de acero mas gruesas, ya que las que venden acá son de cobre y son super delgadas se agrietan altiro si uno las dobla mucho o no usa dobladora.

La avellanadora la tengo y por alli no es la perdida, sino que se agrieta el cobra por los dobleces (donde queda cerrada la cañería, la abro con un alicate (presión) y tantos dobleces se termina microfisurando quedando con pequeña fuga de liquido al existir presión).

La perdida de tiempo ha sido enorme....

Prefiero pagar a alguien que tenga experiencia y además queda presentable el trabajo y bonito, la cañeria que cruza al otro eje se ve bastante fea al estar "enderezada con la mano" y no perfectamente recta.

[samir.18]

Al final nadie quizo hacer la pega en todos los talleres generales y talleres de freno en San Fernando, así que la hice yo con paciencia solamente, ahora quedo bueno y 100% sellado todo, quedo horrible eso si, es como que hubiera echo una linea recta toda chueca, se ve bastante feo, luego comprare las cosas para enderezar las cañerías y doblarlas y que se vea encachado en la otra vez que me toque.