|
General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
|
Herramientas |
25-07-2007, 22:10:30 | #1 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Mensajes: 3
|
Desempeño En Arena
Amigos buenas noches, tengo una suzuki samurai 1300cc año 1987 carburador electronico con llantas 215 75 R15, en arena realmente cuando la he exigido en subidas exigidas buen pendiente, no me ha ido muy bien que digamos, presion hasta 12lb.,por ahi he visto en otros temas q le dan menos ..es seguro .......o que tipo o mejor dicho ancho de llanta me recomiendan para la samurai.....estaba pensando ponerle una reductora 4.16 para ponerle llanta minimo 235 75 R15 para mejorar la estetica y subidas a la sierra, pero con menos velocidad lineal en arena la cosa se complica mas,me parece??..alguien q le vaya realmente bien en arena con samurai me podria dar una mano.....
en los otros terrenos va como los dioses!!!!! |
25-07-2007, 22:42:48 | #2 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2005
Ubicación: Rancagua
Edad: 48
Mensajes: 888
|
Re: Desempeño En Arena
Bienvenido a Twisted, yo creo que subir medida de neumático te jugará en contra en arena, para mi gusto la solución ideal es cambiar a un motor más grande o potenciar el que tiene.
Sldos. Paul |
26-07-2007, 01:24:01 | #3 | |
Member
Top 500
|
Re: Desempeño En Arena
Cita:
Hola Samuranga: Primero que nada debes probar con menos libras, mas si esas subidas son en linea recta, te recomiendo ir bajando de manera paulatina, si probaste con 12, baja a 8 y luego a 5. Con cuidado de dar giros bruscos,podrías desmontar. Debes ir probando en Low y HI, las subidas en arena por lo general se logran con inercia, anda tomando mas vuelo, ir volanteando cuando vayas llegando arriba y se acaban las rpm, mantenerlo siempre con las rpm altas, son tantas cosas, hay que ir probando y perfeccionando el manejo. Lo otro, tienes que tener claro si quieres poner otros neumaticos y llantas por estética o por que en realidad es lo necesario para sortear los obstáculos del terreno. No soy partidario como primera opción que cambies el motor . Anda creciendo junto a tu jeep, que la transformación de Standar a equipado o modificado, vaya progresando a medida que tu lo vayas necesitando, porque la ruta te lo va exigiendo, será la única forma que los up grades que le realizes, sean verdaderamente necesarios y útiles para tu requerimiento. Pincha mas abajo, son los perfiles de dos grandes exponentes en el manejo de arena, su patio trasero es Ritoque, los dos han partido con Suzukis standar, asi les puedes enviar un Mensaje Privado, para ser mas directo y consultas cualquier duda con respecto a tu Jeep en Arena, ellos despues de mucho andar, han realizado sus modificaciones de motor o neumaticos entre otras: ARAÑA: http://www.twistedandes.com/foro/member.php?u=772 ZANKUDO: http://www.twistedandes.com/foro/member.php?u=145 Saludos Pablo A. Sánchez Reyes RANCAGUA OFF ROAD www.fotolog.com/el__bandido TLC Rojo "BANDIDO" V8 351W, ARB, TSL. -------------------------------------------------------------------------- |
|
26-07-2007, 10:01:45 | #4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2004
Ubicación: Recreo-City, Viña del Mar-Chile
Edad: 51
Mensajes: 2.023
|
Re: Desempeño En Arena
Consejos te pueden dar muchos. Concuerdo con Pablo que lo mejor es ir creciendo con tu máquina. Conocerla y saber realmente lo que puedes y no puedes hacer con ella. Aprende a manejarla, cada jeep tiene su forma de comportarse. Luego a medida que la vas conociendo te darás cuenta de cuales son TUS necesedades. Creo que el que aprende a jeepear en un jeep "chico", luego le es re-fácil "ponerse" otro jeep + grande.
En relación a tus consultas: - parte sacándole aire. Déjale 7 lbs parejas, luego segun la deformación del neumático, la dureza de la arena y/o varios factores +, le vas quitando incluso los puedes dejar en 5 o 4 lbs (tienes que ir tanteando) - colocándole unas llantas de 7" o de 8". En las llantas de 7" no vas a tener problema con los neumáticos que tienes ahora - si vas a comprarte neumáticos: si lo ocupas para la arena y ciudad te aconsejo unos 255/60/15 o preferentemente unos 245/60/15 (+ difíciles de conseguir). Si te gusta también meterte en los cerro, caminos con piedras, etc. pónle los 235/75/15. - el resto, el tiempo y las lukas lo dirán !!(múltiple, culata, turbo, inyección, leva, bloqueos, cambio de motor, .............) Ahh, por último colocarle la 4:16 no te va ayudar en nada en la arena, por el contrario. La 4:16 es una maravilla, pero si te gustan las grietas, el barro y ese tipo de terrenos. Saludos y cualquier duda me puedes preguntar
__________________
_______ [l_,[____], ...l---L -[]lllll[]- ...()_) ()_)---)_) ...ALAKRAN RELOAD.. |
26-07-2007, 21:32:53 | #5 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Mensajes: 3
|
Re: Desempeño En Arena
Gracias amigos por los consejos, pero lo que es motor todavia no estoy pensando en cambiar aunque mas adelante si... lo que busco es que llanta y neumatico poner para mejorar el rewndimiento en arena sin sacrificar el desempeño en la sierra o piedras y cerros, podria ser la 235/75 R15 BF GOODRICH pero sin caja reductora de 4.16, o la puedo poner sin sacrificar dunas?....
|
26-07-2007, 21:51:26 | #6 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Edad: 42
Mensajes: 86
|
Re: Desempeño En Arena
Cita:
salu2 |
|
26-07-2007, 22:24:40 | #7 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2006
Edad: 35
Mensajes: 612
|
Re: Desempeño En Arena
hola, o tengo un samuka solo con lift, filtro y neumas 31 *10.5 y van de lujo pero tiene motor baleno...... si es solo para arena, tambien son buenos los mastercraft 275/60/15 o cooper cobra 255/60/15
salu2
__________________
Jeep TJ 4.0L Mecánico BMW F800GS Nissan 350Z Specialized Epic Comp Carbono (en venta) |
24-09-2015, 15:32:29 | #8 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Aug 2015
Edad: 35
Mensajes: 7
|
Re: Desempeño En Arena
Alakran, tengo un samurai 2 standar, puedo meter un 255 60 r15 sin levantarlo? Cual es el límite de la medida para q no haya que entrar a levantar el jeep.
Con unos 215 75 r15 como anda en arena? |
Compartir en Redes Sociales |
|
|