Nissan D22 - D40 Club

[houndour]

Empezado por ReySombra

Hola, hace unos meses tengo una D22 2007 y ahora comenzó a zumbar la caja en 5ta velocidad pasando los 80km/h. Zumba tan fuerte que no se puede conversar dentro de la cabina.

Alguien tiene un dato de taller para cajas de cambio en puerto montt?

Cesar.

Revisaste alineacion y balanceo??? Además revisa crucetas del cardan trasero y delantero. También confirma que los neumaticos no esten defomados.


Saludos!!

[houndour]

A principios de marzo, durante mis vacaciones, anduve en santiago y aproveché la oportunidad para hacerle unos cariñitos a la camio.

Lo primero fué instalar en FIMM Equipment el Kit de 2" de levante suspension Ironman4x4 y Bashplate de la misma marca.

Se demoraron aproximadamente 8hrs y no incluye alineamiento.







Resultado final











El andar es un poco más duro en ciudad, pero maniobrabilidad quedó excepcional, ya no cabecea, las curvas se agarra firme y sin tituveos.

Offroad es otra camioneta, realmente impresiona la suavidad y seguridad que transmiten. En calamina no coletea y da volantazos, todo lo contrario, se siente como un camino de ripio.

La placa de protección inferior cumple a cabalidad su trabajo, en especial cuando se pasa por liquidos a gran velocidad, porque en vez de saltar hacia nuestro parabrisa, salta hacia delante abriendo el campo visual.

Luego continuo con la otra adquisición.


saludos!!

[kano4x4]

Empezado por houndour

A principios de marzo, durante mis vacaciones, anduve en santiago y aproveché la oportunidad para hacerle unos cariñitos a la camio.

Lo primero fué instalar en FIMM Equipment el Kit de 2" de levante suspension Ironman4x4 y Bashplate de la misma marca.

Se demoraron aproximadamente 8hrs y no incluye alineamiento.







Resultado final









El andar es un poco más duro en ciudad, pero maniobrabilidad quedó excepcional, ya no cabecea, las curvas se agarra firme y sin tituveos.

Offroad es otra camioneta, realmente impresiona la suavidad y seguridad que transmiten. En calamina no coletea y da volantazos, todo lo contrario, se siente como un camino de ripio.

La placa de protección inferior cumple a cabalidad su trabajo, en especial cuando se pasa por liquidos a gran velocidad, porque en vez de saltar hacia nuestro parabrisa, salta hacia delante abriendo el campo visual.

Luego continuo con la otra adquisición.


saludos!!

Hola, se muy bien la camio felicidades, una consulta,
cuanto te salio la proteccion de carter y caja??

[houndour]

Continuando con las mejoras, mi intención era que aplicaran bedliner en el pickup y luego instalar la cúpula, pero por temas de tiempo y disposición de la camioneta, no me fué posible realizar ambas cosas.

La cúpula es de fabricación nacional, el taller queda en cerrillos. Me comuniqué con ellos via website en www.sporthome.cl.







No pesa más de 30 kilos, yo diría que 20 kilos. el montaje es sencillo y tardamos cerca de 3hrs.

Esta última adición no varió el consumo ni comportamiento de la camioneta, en carretera mantuvo los 12km/l. Creo que si hubiese puesto la cúpula con la suspensión original, habría habido tal vez cambio de comportamiento con viento.

Finalmente, la camioneta quedó algo más o menos así.










Saludos y no duden preguntar y/o aportar!!

[houndour]

Empezado por kano4x4

Hola, se muy bien la camio felicidades, una consulta,
cuanto te salio la proteccion de carter y caja??

Cuesta 350 mil en FIMM.


saludos!

[juank.zero]

Hola gente.
Tengo una d22 ax 2006 y pasa que hace poco tiempo cuando doblo muy brusco ej. En una esquina. Se me prende la luz del check engine.!.
Pensé que podrian ser los filtros sucios pero el fin de semana fui a la cordillera de liquiñe y en altura nuevamente se prendió el check. Subí normalmente no hubo perdida de potencia y la luz se apago cuando baje.
Alguna opinión. Casos parecidos?

[kano4x4]

Empezado por juank.zero

Hola gente.
Tengo una d22 ax 2006 y pasa que hace poco tiempo cuando doblo muy brusco ej. En una esquina. Se me prende la luz del check engine.!.
Pensé que podrian ser los filtros sucios pero el fin de semana fui a la cordillera de liquiñe y en altura nuevamente se prendió el check. Subí normalmente no hubo perdida de potencia y la luz se apago cuando baje.
Alguna opinión. Casos parecidos?

hola, la mia tambien es del dos mil seis jaonesa, me ha pasado que si cruzo un rio o una posa muy grade algo se moja (me dijeron que era el sensor de velocidad) y se me prende el check engine y cuando se seca se apaga, debe ser un cable mal aislado o humedo

espero que te sirva la info
Saludos

KANO

[nag]

alguien sabe alguna maña para arreglar el reloj del tablero ?

saludos...

[juank.zero]

Empezado por nag

alguien sabe alguna maña para arreglar el reloj del tablero ?

saludos...

Me imagino que es la perilla del reloj, a mi no me dejaba cambiar la hora. solución: desconectar la batería en la noche y conectarla justo cuando sean las 00:00. también sirve a las 12:00 del día XD

[houndour]

Empezado por nag

alguien sabe alguna maña para arreglar el reloj del tablero ?

saludos...

Arreglarlo de qué forma?? no se mueve con las perillas?? sacaste el tablero para revisarlo que no tenga suciedad o tierra en el punto de contacto de dichas perillas??


Saludos