Traction Bar - Página 2

A T X · 04-01-2005, 11:55:42

Cita:

Empezado por Tapage

esto es lo que tengo pensado hasta ahora .

heim join arriba y poly bushings abajo ..
.. !

Sorry, pero es el peor diseño que he visto

lo unico positivo es que la torsion la eliminarias con el hem-joint (rotula esferica) superior al chasis.

elparalelismo al chasis te bloquea el trabajo de los candados traseros

tienes el soporte de los muelles y el trac bar por sobre el diferencial....nada retiene por debajo de este.........que evitaria que ambos puntos sean un pivote ante el WRAP :?: seria poco eficiente desde mi punto de vista.

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Gonzalo Bravo · 04-01-2005, 11:57:53

Cita:

Empezado por ATX-4X4

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

A mi personalmente siempre me ha atraido esta barra; (sorry por los peluson del dibujo), donde no debiera limitar en nada el recorrido pero controla el wrap 100%.

y esa seccion ROJA es una guia de corredera :?:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Asi es, por ahi corre y gira la pieza gris

ChernobylV8 · 04-01-2005, 12:00:09

Que la cabeza de chancho trasera tiende a subir :wink:

Tapage · 04-01-2005, 13:47:28

Cita:

Empezado por ATX-4X4

Cita:

Empezado por Tapage

esto es lo que tengo pensado hasta ahora .

heim join arriba y poly bushings abajo ..
.. !

Sorry, pero es el peor diseño que he visto

lo unico positivo es que la torsion la eliminarias con el hem-joint (rotula esferica) superior al chasis.

elparalelismo al chasis te bloquea el trabajo de los candados traseros

tienes el soporte de los muelles y el trac bar por sobre el diferencial....nada retiene por debajo de este.........que evitaria que ambos puntos sean un pivote ante el WRAP :?: seria poco eficiente desde mi punto de vista.

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

este fue un dibujo que me balé de un sitio con alguna literatura para traction bars y axle wrap

De hecho en mi TLC va a quedar casi con el angulo de la figura que puso gonzalo .. por que el travesaño del chasis que podemos usar es paralelo al nivel del punto fijo de los muelles .. porlo que me parecio un punto espectacular para ponerla ..

entonces mi barra a de quedar con unos 35ª de incllnación hacia arriba y tmando en cuenta que quiero hacerle una base par que no quede exactamente sobre el diferencial si no como 6" más arriba para que haga mejor su trabajo ..

Gracias por los datos de la mig y el aceite GB .. :wink:

A T X · 04-01-2005, 14:49:58

Cita:

Empezado por Tapage

entonces mi barra a de quedar con unos 35ª de incllnación hacia arriba y tmando en cuenta que quiero hacerle una base par que no quede exactamente sobre el diferencial si no como 6" más arriba para que haga mejor su trabajo ..

:

entonces todo ese tremendo dibujo era solo para decir que tu barra va sobre el diferencial :?: ya que no se parece en nada a lo que estas señalando por escrito, ahi ya cambia UN POCO la cosa :wink: sobre todo con esa 6"

si ese era el ezquema , debe haber sido "super tecnico" el sitio web

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

FOURWHEELROD · 04-01-2005, 15:59:29

Yo la puse asi al instalar las hojas de resorte de 56" de GMC.......

Facil de instalar y mantener, y jamas he tenido problemas en 5 años.

El trabajo no es muy prolijo

porque fue uno de los primeros

.....pero no ha fallado. Ahora sin la barra se sienten los movimientos del eje, ya que las hojas que instale son 14" mas largas que las originales.

suerte

Rod

Tapage · 04-01-2005, 16:55:41

Cita:

Empezado por FOURWHEELROD

Yo la puse asi al instalar las hojas de resorte de 56" de GMC.......

Facil de instalar y mantener, y jamas he tenido problemas en 5 años.

El trabajo no es muy prolijo

porque fue uno de los primeros

.....pero no ha fallado. Ahora sin la barra se sienten los movimientos del eje, ya que las hojas que instale son 14" mas largas que las originales.

suerte

Rod

Rod .. has dado en el clavo .. esto es .. esto es esto .. !

La idea es que la barra no quede pegada al diferencial si no un pelo más arriba como vos hiciste .. asi queda con una buena altura .. y más o menos paralela al eje de mando ..

voy a imprimir esta foteli para llevarla a la tornería para que tengan una idea de lo que es ..

gracias .. !

FOURWHEELROD · 04-01-2005, 18:23:27

Yo la fabrique en base a un barra panhard de desarmaduria......BBB

Suerte

Rod

ChernobylV8 · 05-01-2005, 08:21:58

Tapage, para que esa barra cumpla bien su función debes ocupar similares principios utilizados en suspensiones de "links", se ha conversado bastante (vertical separation), tomando ocmo referencia los puntos de los paquetes en el diferencial.

Tapage · 05-01-2005, 09:58:38

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Tapage, para que esa barra cumpla bien su función debes ocupar similares principios utilizados en suspensiones de "links", se ha conversado bastante (vertical separation), tomando ocmo referencia los puntos de los paquetes en el diferencial.

agreee y he leido harto .. tambien ..

Ahora pregunta simple .. el diseño este de Rod que me gusto, funciona . ?

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04-01-2005, 18:23:27	#18
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