Land Cruiser UZJ-40 - Clones

Juan Pablo Clon · 20-07-2004, 12:23:41

Cabros, hace poco termine mi TlC despues de mucho webiar, basicamente arreglar el spoa delantero, frenos, espaciadores, etc, etc.
Lo fui a probar a ritoque este fin de semana, y me dejo bastante conforme solo falta arreglar algunos detalles como:

Jaula Nueva (Donde Juan Eduardo).
Direccion ( Se endurece)
Motor (Puesta a punto)
Transfer (Salta la traccion)

y lo esencial que quiero hacer es:

Descapotarlo, para lo cual hice la jaula nueva considerando esto, pero necesito hacer la capota para lo cual necesito ideas, fotos etc, etc, cualquier opinion sera escuchada, basicamente lo quiero descapotar por varias razones:

Mucho peso
Bajar el centro de gravedad
Incomodidad
Estetica ( Se ve mas rico descapotable)

Bueno esperando comentarios....
Saludos.

Tapage · 20-07-2004, 13:04:44

La parte de la direccion que se te pone dura, es mas que todo que el liquido de power stering se emulciona y pierde propiedades. por lo que la bomba ( que ha de estar mediomedio ) no levanta la presion adecuada en la caja..

Eso ..

Pez Gordo · 20-07-2004, 14:17:27

mira como sabe el morenito este no

Pato-Patrol · 20-07-2004, 15:39:58

Cita:

Empezado por Clones

Cabros, hace poco termine mi TlC despues de mucho webiar, basicamente arreglar el spoa delantero, frenos, espaciadores, etc, etc.
Lo fui a probar a ritoque este fin de semana, y me dejo bastante conforme solo falta arreglar algunos detalles como:

Jaula Nueva (Donde Juan Eduardo).
Direccion ( Se endurece)
Motor (Puesta a punto)
Transfer (Salta la traccion)

y lo esencial que quiero hacer es:

Descapotarlo, para lo cual hice la jaula nueva considerando esto, pero necesito hacer la capota para lo cual necesito ideas, fotos etc, etc, cualquier opinion sera escuchada, basicamente lo quiero descapotar por varias razones:

Mucho peso
Bajar el centro de gravedad
Incomodidad
Estetica ( Se ve mas rico descapotable)

Bueno esperando comentarios....
Saludos.

Buena idea descapotarlo, estoy 100% de acuerdo con tus puntos

La pana de la dirección es simple, mide la presión que está tirando la bomba a 1000 rpm, luego comparas con la presión requerida, pero OJO las bombas de auto NO son iguales que las bombas de 4X4 ... éstas últimas levantan más presión en ralentí, además recuerda que el líquido hidráulico tanto tiempo pierde sus propiedades (cajas autom), bota TODO y cambia el aceite, si tienes fugas en la manguera que va con presión OJO, eso degrada mucho la operación y suavidad de la dirección hidráulica. Chequea también en la caja de dirección hid. en su interior hay unos pequeños filtros, es posible que esten parcialmente tapados.

Motor .... mmm .... cuantos grados iniciales y finales tienes ??? .. dame más características de tu motor.

Transfer ya se comentó en otro topic., problemas de soportes, anclajes seguros y saltos.

saludos.

Juan Pablo Clon · 21-07-2004, 06:53:09

Cita:

Empezado por Pato Avaria

Cita:

Empezado por Clones

Cabros, hace poco termine mi TlC despues de mucho webiar, basicamente arreglar el spoa delantero, frenos, espaciadores, etc, etc.
Lo fui a probar a ritoque este fin de semana, y me dejo bastante conforme solo falta arreglar algunos detalles como:

Jaula Nueva (Donde Juan Eduardo).
Direccion ( Se endurece)
Motor (Puesta a punto)
Transfer (Salta la traccion)

y lo esencial que quiero hacer es:

Descapotarlo, para lo cual hice la jaula nueva considerando esto, pero necesito hacer la capota para lo cual necesito ideas, fotos etc, etc, cualquier opinion sera escuchada, basicamente lo quiero descapotar por varias razones:

Mucho peso
Bajar el centro de gravedad
Incomodidad
Estetica ( Se ve mas rico descapotable)

Bueno esperando comentarios....
Saludos.

Buena idea descapotarlo, estoy 100% de acuerdo con tus puntos

La pana de la dirección es simple, mide la presión que está tirando la bomba a 1000 rpm, luego comparas con la presión requerida, pero OJO las bombas de auto NO son iguales que las bombas de 4X4 ... éstas últimas levantan más presión en ralentí, además recuerda que el líquido hidráulico tanto tiempo pierde sus propiedades (cajas autom), bota TODO y cambia el aceite, si tienes fugas en la manguera que va con presión OJO, eso degrada mucho la operación y suavidad de la dirección hidráulica. Chequea también en la caja de dirección hid. en su interior hay unos pequeños filtros, es posible que esten parcialmente tapados.

Motor .... mmm .... cuantos grados iniciales y finales tienes ??? .. dame más características de tu motor.

Transfer ya se comentó en otro topic., problemas de soportes, anclajes seguros y saltos.

saludos.

Dejame averiguar que performance tiene mi motor y te comento, y lo otro donde consigo bomba de 4x4, lo mas seguro es que tenga bomba de auto.

Necesito fotos de TLC descapotables, para ver ideas, donde estan los toyoteros

Saludos...

Tapage · 21-07-2004, 07:21:18

cawabunnnngaaaaaaaaa -......!!!!!!!

acá van un par ..

Tapage · 21-07-2004, 07:37:11

Acá van unas más ..

Tapage · 21-07-2004, 07:38:52

uno más ..

Camilo Cádiz · 21-07-2004, 12:07:45

CORBATA · 21-07-2004, 14:49:27

Hola Juan Pablo:

Yo ya pense que tu Toyota ya no le quedaban piezas
El otro dia vi una foto de hace 6 years y aparecia
el Demonio en el enbalse dando jugo!!! JA! JA!
Saludos y suerte .

PD: Que requisitos debo cumplir para ser clon con
una "z"

20-07-2004, 12:23:41	#1
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 40 Mensajes: 3.203	Land Cruiser UZJ-40 - Clones Cabros, hace poco termine mi TlC despues de mucho webiar, basicamente arreglar el spoa delantero, frenos, espaciadores, etc, etc. Lo fui a probar a ritoque este fin de semana, y me dejo bastante conforme solo falta arreglar algunos detalles como: Jaula Nueva (Donde Juan Eduardo). Direccion ( Se endurece) Motor (Puesta a punto) Transfer (Salta la traccion) y lo esencial que quiero hacer es: Descapotarlo, para lo cual hice la jaula nueva considerando esto, pero necesito hacer la capota para lo cual necesito ideas, fotos etc, etc, cualquier opinion sera escuchada, basicamente lo quiero descapotar por varias razones: Mucho peso Bajar el centro de gravedad Incomodidad Estetica ( Se ve mas rico descapotable) Bueno esperando comentarios.... Saludos.

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20-07-2004, 13:04:44	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	La parte de la direccion que se te pone dura, es mas que todo que el liquido de power stering se emulciona y pierde propiedades. por lo que la bomba ( que ha de estar mediomedio ) no levanta la presion adecuada en la caja.. Eso ..

20-07-2004, 14:17:27	#3
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	mira como sabe el morenito este no

21-07-2004, 07:21:18	#6
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	cawabunnnngaaaaaaaaa -......!!!!!!! acá van un par ..

21-07-2004, 07:37:11	#7
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Acá van unas más ..

21-07-2004, 07:38:52	#8
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	uno más ..

21-07-2004, 12:07:45	#9
Camilo Cádiz Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 35 Mensajes: 874

21-07-2004, 14:49:27	#10
CORBATA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: San Bernardo Edad: 46 Mensajes: 1.348	Hola Juan Pablo: Yo ya pense que tu Toyota ya no le quedaban piezas El otro dia vi una foto de hace 6 years y aparecia el Demonio en el enbalse dando jugo!!! JA! JA! Saludos y suerte . PD: Que requisitos debo cumplir para ser clon con una "z"