Wrangler 2.8 diesel 2012 3P probado en ritoque

[neneossa]

Empezado por Negro Alvayay

El nuevo Wrangler Sahara 2012 viene con 200Hp, tengo entendido q es un motor Italiano.

Si es el antiguo creo q 2011 para abajo viene con 177Hp.

Les ofrezco para ambos casa un chip para potenciarlos, represento una marca Europea hace mas de 8 años y he instalado un montón en estos Wrangler y Cherokee CRD y varios otros vehículos con motores Diesel Comon Rail

En el caso del Wrangler q viene con 177hp con el Chip queda en 200Hp y para el nuevo de 200Hp queda cerca de 235Hp.

La instalación es bastante sencilla y se siente bastante la diferencia.

Consultas me pueden llamar o enviar correo.

Atte.

Eduardo
ealvayayo@gmail.com

Y que sucede con el consumo?
Riesgos en el motor?
Que cambios se realizan (presion de inyección, caudal, aire, etc)
cuanto sale este upgrade?
joseossah@gmail.com

[RICARDO3R]

Compre uno hoy llega y el sabado a ritoque les cuentos como va

[neneossa]

Empezado por RICARDO3R

Compre uno hoy llega y el sabado a ritoque les cuentos como va

Hola, como te fue? alguna diferencia?

Saludos

José

[RICARDO3R]

Mira la instalacion super facil desconectas el sensor de pº del common rail y se instala el chip al probarlo si realmente aumenta la la fuerza se notan lo hp extras de hecho en las 3 trepadas habia una q no subia ahora sube todas buena respuesta inmediata aceleracion desde la base de las trepadas
ahora lo malo no todo es 100% perfecto al encenderlo el motor de partida da como 2 segundos mas de partida y eso es siempre lo cual me cargo ya q encendia la primer toque de partida sin chip por lo cual en resumen solo se usara al momento de jeepear

[Rodrikid]

Empezado por RICARDO3R

Mira la instalacion super facil desconectas el sensor de pº del common rail y se instala el chip al probarlo si realmente aumenta la la fuerza se notan lo hp extras de hecho en las 3 trepadas habia una q no subia ahora sube todas buena respuesta inmediata aceleracion desde la base de las trepadas
ahora lo malo no todo es 100% perfecto al encenderlo el motor de partida da como 2 segundos mas de partida y eso es siempre lo cual me cargo ya q encendia la primer toque de partida sin chip por lo cual en resumen solo se usara al momento de jeepear

Y en consumo notaste alguna diferencia ???

Saludos.

[Pato Leguía]

Empezado por neneossa

Comparado con la versión anterior no se mucho, pero un amigo tiene uno (de 177HP) me dice que con la high esta sobrado en las dunas, pero creo que deber ser porque la caja es de 4, por lo que anda mas arriba en las rev. El consumo se que es mayor.

...dile a tu amigo que el jeep no le va a durar mucho si lo jeepea en high....
saludos

[_Sebastian_]

Empezado por Pato Leguía

...dile a tu amigo que el jeep no le va a durar mucho si lo jeepea en high....
saludos

pqe no se debe usar en high?

Saludos

[PATE]

Empezado por _Sebastian_

pqe no se debe usar en high?

Saludos

porque hay menos multiplicación de fuerza a las ruedas lo que implica que el motor tiene que hacer más fuerza para mover el jeep, donde ese esfuerzo lo sufre el embrague, aparte que 4low es una maravilla no veo el por que no usarla

[RICARDO3R]

Concuerdo q jeeper en low es mas seguro para el motor y la caja de este jeep es una marabilla muy rapida en pasar los cambios por lo cual el delate de fuerza es menor

en cuanto al consumo con el chip no note diferencia

[Beto Lopez]

que diferenciales trae el wrangler diesel 2012 (200 hp) ??

saludos