Competencias R/C en Atacama 10° Raid de Primavera 2006

[PABLO ESCUDERO]

Que te parecen estos zapatitos profesionales de T-MAXX 10

y estos de T-MAXX 01

aqui con zapatitos en DODGE RAM T-MAXX 10

A MORIRRIIRIRIIRIIRIRIR

[PABLO ESCUDERO]

Ojala me alcancen a llegar jjjjjaiaa

[Eduardo Olave]

Amigos, se encuentra lista la pista de competencias de R/C para las competencias en el 10º Raid de Primavera.

[PABLO ESCUDERO]

10° RAID DE PRIMAVERA 2006 COPIAPO-CALDERA



VALORES DE INSCRIPCION:

VEHICULOS 4X4: $ 45.000.- (Piloto y Co-piloto)(2 Personas)

VEHÍCULOS 4X4: $ 23.000.- (Solo Piloto)(1 Persona)

MOTOS: $ 23.000.- (piloto)

PERSONA ADICIONAL: $15.000.-, solo en vehículos con más de dos personas.

La inscripción incluye lo siguiente por persona:

En ruta:

Participación en carrera de R/C
Participación en competencia de trepadas
Participación en competencias recreativas estilo “jeepero”
Apoyo mecánico menor
Plan “B” a pasadas más complicadas (trepadas o bajadas)


En campamento:

Sitio de camping para carpa (piloto y co-piloto)
Baños y duchas con agua caliente
Cóctel de bienvenida
Asado de camaradería
Cena de clausura en Centro Cultural Estación
Concursos sorpresa
Regalos de auspiciadores

Adicionalmente existe convenio con la administración del Camping de Bahía Inglesa (Corfo), para precios preferenciales en las cabañas del camping para los participantes que lo deseen (estos valores sonde cargo de cada participante):

Cabaña A: 1 ambiente sin baño privado, (6 personas) $12000.-
Cabaña B: 1 ambiente sin baño privado, (5 personas) $11000.-
Cabaña C: living, comedor , cocina, baño privado, 2 dormitorios, (6 personas) $ 20000-
Cabaña D: comedor, cocina americana, 2 baño privado,dormitorios, (6 personas)$18000.-
Cabaña E: living, comedor, cocina, 2 dormitorios, baño privado, (6 personas)$ 18000.-

Reservas (52) 315424-316399 Camping Bahía Inglesa, Caldera III Región.

[PABLO ESCUDERO]

REGLAMENTO PRIMER CAMPEONATO R/C 2006 EN DUNAS DE ATACAMA

EN 10° RAID DE PRIMAVERA 2006



-
- Se ordenarán los MONSTER TRUCK R/C en la grilla de partida por orden de llegada.
- Las escalas de MONSTER TRUCK R/C permitidas para competir son 1:8 – 1:10

- Se llamará a los pilotos con 20 minutos de anticipación a cada carrera. - El tiempo máximo entre manga y manga será de hasta 20 minutos.

- Las carreras serán a 5 minutos, una vez dada la partida con un disparo. Avisado el término del tiempo, todos los autos deberán pasar por la meta para terminar su carrera en la misma vuelta.

- Se deberá correr obligatoriamente 3 mangas en cada uno de los 2 circuitos y finalmente 4 trepadas para obtener puntaje completo.

- En el caso de las trepadas, obtendrá el primer lugar el R/C que logre llegar mas alto, en el menor tiempo.

- Todo competidor para tener derecho a puntaje, el MONSTER TRUCK R/C deberá al menos cruzar la grilla en movimiento por sus propios medios, una vez concluidas el tiempo fijado, por el auto que llegue en primer lugar, de lo contrario no obtendrá puntaje.



- El puntaje total, corresponderá a la suma del puntaje obtenido en las 2 mejores mangas de 2 carreras completadas, de acuerdo a la posición de llegada en cada carrera. En el caso de correr 2 de 3 mangas, el puntaje será el obtenido sólo en la mejor carrera de las dos. Si corre sólo 1 carrera de 2, el puntaje será de 1 punto.



* CAMPEONATO



- En caso de empate, se considerará la mejor ubicación obtenida de una de las tres mangas. De continuar el empate, se realizará una carrera de desempate a 5 minutos. Si todavía existiera empate, ambos competidores compartirán el lugar.



* CONTEO DE VUELTAS



- El conteo de vueltas será efectuado por un juez personal externo a cada competidor, siendo su resultado el válido y no discutible.

- NO tendrán acceso al área de cronometraje y pista, los corredores o espectadores.

- Los resultados serán informados por los Jueces de Pista, al término de cada manga.



* FORMACIÓN DE LA LÍNEA DE PARTIDA



- Los MONSTER TRUCK R/C estarán separados entre si (entre parachoques delanteros), idealmente en forma diagonal.




* FORMA DE SALIDA



- Habrá 15 a 20 minutos máximos, entre mangas de distintas categorías o series de una misma categoría, durante ese lapso de tiempo se podrá trabajar en los autos, los que no estarán en parque cerrado.

- Se avisará antes de dar la salida: 5 minutos, 3 minutos, 1 minuto, treinta segundos y cuenta regresiva. NO SE ESPERARA A PILOTOS REZAGADOS.

- La partida será de un disparo al aire, por lo que todos los autos deben tener un sistema de embrague y un freno operativo que sean capaces de detener el auto y mantenerlo detenido con el motor funcionando en el tiempo previo a la partida de cada manga competitiva.



* PILOTOS



- Durante las competencias no se podrá utilizar la pista para practicar.

- Cada piloto deberá tener su propia frecuencia registrada y no podrá ser la misma a la de otro piloto de su misma categoría.

- SE CONTARA VUELTAS MANUALMENTE (cada competidor tendrá un juez personal ajeno a este y existirá un supervisor general)

- El piloto que corra notoriamente más lento que otro y fuera alcanzado, deberá permitir el libre paso sin obstaculizar a este último. Si llegase a interferir intencionalmente será penalizado con puntos y si persiste será descalificado de la respectiva manga.



* JUECES DE PISTA (facultades y obligaciones)



- Serán los encargados de organizar y llamar a los pilotos a la pista, para la realización de las carreras.

- Encargados y responsables del conteo de vueltas y de entregar los resultados, al final de cada manga y carrera.

- Podrán hacer repetir la partida durante la primera vuelta. Si la carrera es parada después de la primera vuelta, se volverá a empezar de cero no se contara la vuelta.

- Inspector o supervisor general se encargara de ordenar la Línea de Partida.

- Podrá aplicar e informar las sanciones y/o penalizaciones.

- Podrá efectuar inspecciones a los autos, a fin de que éstos cumplan con las reglamentaciones y seguridades mínimas.

- Es el encargado de llamar y organizar a los Ayudantes de Pista y Reponedores de Combustible.

- Es el encargado de controlar el correcto uso de las frecuencias y su registro, como asimismo, podrán custodiar o retener transmisores que estén topados en frecuencia.

- Podrá determinar el sentido de giro para cada carrera, como asimismo, modificaciones y/o ajustes al trazado.



* AYUDANTES DE PISTA



- Serán los encargados de recoger los autos y colocarlos nuevamente en la pista ó sacarlos de ella lo más rápido posible. Deberán procurar en toda ocasión, no entorpecer a los demás autos en competencia.



*TRANSMISORES (frecuencias)



- Sólo podrá usarse la frecuencia debidamente inscrita

- Los transmisores sólo deben estar encendidos durante la carrera, y únicamente por los pilotos en competencia. Los demás transmisores deberán permanecer apagados.

- Los transmisores topados en frecuencia, serán retenidos por Inspector o previo informe del juez personal que chequeara por segunda vez antes de iniciar la competencia.





PREMIO PARA LOS TRES PRIMEROS.



No hace falta licencia, solo tener un MONSTER TRUCK R/C, y querer pasarlo bien.

[PABLO ESCUDERO]

Uno de los candidatos a llevarce el Primer lugar

T-MAXX 01