Willys CJ3A; Restauración y algo más ! - Página 7

Giovanni · 19-02-2011, 09:16:29

Ehhh... d'acord.

Es más, yo creo que es un error ponerle TSL, yo le dejaría los neumáticos originales, se ve precioso como va, ponerle TSL es como ponerle Beadlock.

AndR3Z · 19-02-2011, 10:22:24

Cita:

Empezado por Giovanni

Ehhh... d'acord.

Es más, yo creo que es un error ponerle TSL, yo le dejaría los neumáticos originales, se ve precioso como va, ponerle TSL es como ponerle Beadlock.

yo creo q el mejor neumatico q podria tener este willys es un Competition Krawler TA KX Un Cut

ya q tiene el compuesto de goma suficientemente blando pa tener buen agarre y viene de fabrica con el look de neuma militar.

Gonzalo Bravo · 19-02-2011, 22:59:04

Cita:

Empezado por Giovanni

Ehhh... d'acord.

Es más, yo creo que es un error ponerle TSL, yo le dejaría los neumáticos originales, se ve precioso como va, ponerle TSL es como ponerle Beadlock.

a menos que sean 9,50

SVarasV · 22-02-2011, 18:32:56

Que malas influencias hay en este foro...no les dije que lo queremos stock ??..bueno, casi stock

La idea es hacer un "restomod", pero más cargada el "resto" que al "mod".
La única razón del cambio de motor, es por un tema de disponibilidad de repuestos y costo.
Para el uso que se le da a este Willys, no son necesarias más modificaciones.
A todo esto, mañana lo retiro del taller de pintura para llevarlo a S.O.S.
Le sacaré fotos descentes.

Tapage · 22-02-2011, 19:42:48

Cita:

Empezado por SVarasV

A todo esto, mañana lo retiro del taller de pintura para llevarlo a S.O.S.

uyyy allí si calló en malas manos .. de allí sale mínimo con un L ..

P.S. si ya sé que todos somos malas influencia !

JPVM · 22-02-2011, 21:46:52

Cita:

Empezado por SVarasV

Que malas influencias hay en este foro...no les dije que lo queremos stock ??..bueno, casi stock

La idea es hacer un "restomod", pero más cargada el "resto" que al "mod".
La única razón del cambio de motor, es por un tema de disponibilidad de repuestos y costo.
Para el uso que se le da a este Willys, no son necesarias más modificaciones.
A todo esto, mañana lo retiro del taller de pintura para llevarlo a S.O.S.
Le sacaré fotos descentes.

Van cayendo las fotos ??

... ahh... decentes debes haber querido decir. En todo caso la cobertura de fotos ha estado decente hasta el minuto. Queremos mecanica, queremos motor V8 !!

pato castro · 23-02-2011, 09:13:17

Cita:

Empezado por JPVM

Van cayendo las fotos ??

... ahh... decentes debes haber querido decir. En todo caso la cobertura de fotos ha estado decente hasta el minuto. Queremos mecanica, queremos motor V8 !!

A propósito, Celle tiene un L92 (escalade 6.2, 403 hp) disponible en USA a la venta, quedaría bien en el Patrol

JPVM · 23-02-2011, 13:21:23

Cita:

Empezado por pato castro

A propósito, Celle tiene un L92 (escalade 6.2, 403 hp) disponible en USA a la venta, quedaría bien en el Patrol

Eso es pasado ya Pato , tks ...

SVarasV · 23-02-2011, 18:27:36

Cita:

Empezado por JPVM

Van cayendo las fotos ??

... ahh... decentes debes haber querido decir. En todo caso la cobertura de fotos ha estado decente hasta el minuto. Queremos mecanica, queremos motor V8 !!

Ooops...lapsus

SVarasV · 23-02-2011, 18:34:43

Y el gran día llegó !
Hoy salió del taller de pintura y se fue derecho a S.O.S.
Tengo que ir a buscar el V6 esta semana a Melipilla, y luego esperar que llegue el adaptador NOVAK, para poder armar el conjunto. Con eso nos podemos tirar a hacer los soportes de motor.
Voy a traer un radiador de aluminio nuevo para partir de Xerox !!
Tranquilos, el manubrio va nuevo

Enjoy...

19-02-2011, 09:16:29	#61
Giovanni Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Marbella, España Edad: 42 Mensajes: 2.604	Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más ! Ehhh... d'acord. Es más, yo creo que es un error ponerle TSL, yo le dejaría los neumáticos originales, se ve precioso como va, ponerle TSL es como ponerle Beadlock.

22-02-2011, 18:32:56	#64
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más ! Que malas influencias hay en este foro...no les dije que lo queremos stock ??..bueno, casi stock La idea es hacer un "restomod", pero más cargada el "resto" que al "mod". La única razón del cambio de motor, es por un tema de disponibilidad de repuestos y costo. Para el uso que se le da a este Willys, no son necesarias más modificaciones. A todo esto, mañana lo retiro del taller de pintura para llevarlo a S.O.S. Le sacaré fotos descentes.

23-02-2011, 18:34:43	#70
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más ! Y el gran día llegó ! Hoy salió del taller de pintura y se fue derecho a S.O.S. Tengo que ir a buscar el V6 esta semana a Melipilla, y luego esperar que llegue el adaptador NOVAK, para poder armar el conjunto. Con eso nos podemos tirar a hacer los soportes de motor. Voy a traer un radiador de aluminio nuevo para partir de Xerox !! Tranquilos, el manubrio va nuevo Enjoy... Imágenes Adjuntas