como sacar homocinetica del palier

[maxsj410]

la otra semana se me rompio la homocinetica, me compre una que venia con el palier malo y no he podido sacar la homocinetica del palier le pegamos combazos toda la tsarde de aller como resultado el canastillo se trizo asi que una vez que pueda sacar la homocinetica voy a tener quer soldar el canastillo con acero liquido.
si alguien tiene una idea de como sacarla lo agradezco ya que es un we......beo sacarla, se intento colocandola en un tornillo.
y estoy n la duda de sacarla con prensa hidraulica ya que se puede cortar la trizeta

[TORTU]

Parece q trae un seguro por dentro revisa bien ya que nunca saque las de mi jeep pero deberia traer un seguro por dnetroi salu2

[KARLITROZ POZO]

Hola compadre deberias haberte dado la paja de sacar las bolas una a una creo. habria sido mas facil.

En todo caso me imagino los combazos que pegaron para haber trizado la pieza, y lamento decirte que esa pieza ya cago si se trizó, de hecho es razon de cambio de homocinetica, asi que el acero liquido no le va a hacer ni cariño.

slds :wink:

[maxsj410]

Empezado por KARLITROZ POZO

Hola compadre deberias haberte dado la paja de sacar las bolas una a una creo. habria sido mas facil.

En todo caso me imagino los combazos que pegaron para haber trizado la pieza, y lamento decirte que esa pieza ya cago si se trizó, de hecho es razon de cambio de homocinetica, asi que el acero liquido no le va a hacer ni cariño.

slds :wink:

tambien intentamos sacar las bolas una por una pero nada , no salio ninguna
la idea es soldarla con acero de soldadura ( no usar acero liquido )
el jeep lop arme asi no mas tengo la homo con el palier n petroleo para k suelte, lo que vamos a hacer es cortar el palier al raz de la homo cinetica para poder ver si abre la homo para sacar las bolas o si no pegarle combazos por la punta de la homocinetica para ver si suelta el seguro k va en la punta

[Oveja Negra]

para sacar la homocinetica le hacen un calado al eje y le meten prensa, el drama es q caga el eje, el seguro es tan duro q se ronpe el estriado, o salvas la homocinetica, o rompes la homocinetica y salvas el eje.
a menos que tengas la suerte de que el seguro este medio malito y salte al golpearlo (que parece que no es tu caso)

[Hernan Iriarte]

Hay una posicion de la la homo en donde sale, es una torcion al maximo, donde se pueden sacar las bolas y desarmar.

creo que te hechaste la homo

[Oveja Negra]

Empezado por Hernan Iriarte

Hay una posicion de la la homo en donde sale, es una torcion al maximo, donde se pueden sacar las bolas y desarmar.

creo que te hechaste la homo

yo e intentado eso y nunca e podido, porque el palier no flecta lo suficiente, o alomejor no supe hacerlo

[maxsj410]

Empezado por Oveja Negra

yo e intentado eso y nunca e podido, porque el palier no flecta lo suficiente, o alomejor no supe hacerlo

el seguro es mas duro k la crestaaaaaaaaaa a lo mejor lo meto a una prensa a mi me conviene k muera el palier ya que esta rodado n la punta que engancha la corona
me hubiese salido mas facil rellenar la punta que esta gastada asi no me tendria k calentar la cabeza pero el problema es k ya me echhe el canastillo y para soldarlo debo desarmar la homo

[Hernan Iriarte]

Empezado por Oveja Negra

yo e intentado eso y nunca e podido, porque el palier no flecta lo suficiente, o alomejor no supe hacerlo

Yo lo he visto hacer varias veces, yo en lo personal no lo he intentao, pero como te digo lo he visto ;-)

[maxsj410]

Empezado por Hernan Iriarte

Yo lo he visto hacer varias veces, yo en lo personal no lo he intentao, pero como te digo lo he visto ;-)

tendria que gastar un poco el eje para k me de mas vuelta y asi poder sacar las bolitas al flectarlo homocinetice y la conche...............................dre me tuvo toda la tarde del sabado a convazos