Mi Primer Posteo para mi primer vehículo Aperrado

[Gabo_cl]

Hola,
Primero que todo, los quiero felicitar ya que este me parece un muy buen foro y de él he aprendido muchas cosas, hoy me registré para plantear una duda y posteriormente ser un aporte para este gran grupo.
Me presento, mi nombre es Gabriel, 28 años, actualmente tengo un Clio Hatchback el cual estoy a 2 meses de vender... me quiero pegar EL SALTO a un vehículo más grande (+o- $4,5MM) con las siguientes características:

Comodidad: Amplio para los pasajeros y Maletas, Suavidad en carretera para viajes Largos, buena isonorización(al clio se le siente mucho el motor, y en viajes largos a 3000 - 3500RPM aburre).

Potencia: Adelantar rápido, "subir cuestas sin que cuesten" (aunque no lo crean el Clio con su peso y par, deja votados a otros vehículos de su segmento y cilindrada en una subida).

Todo Terreno o caminos difíciles: Mi idea es subir el Embalse el Yeso y así buscar otros lugares alejados de la civilización, y que el vehículo no sufra tanto por el camino, ojalá 4x4 o AWD.

Confiable: Mi Clio me ha dejado votado un par de veces... brasilero... en este punto me saco el sombrero ante los japoneses, me gustan los motores americanos (Jeep) pero no sé si son tan confiables como los japoneses.

Repuestos ubicables en Chile: no importa si el repuesto es mas o menos caro, siendo confiable debiera comprar repuestos no muy seguido, Ej: el trooper 99-01 me gusta pero no sé que tan difícil es encontrarle repuestos.

Seguridad: prefiero mil veces que el vehículo se haga pebre y mi familia salga caminando en un choque, pero si el vehículo aguanta... mejor.

Consumo: es para los fines de semana, sería mucho pedir un vehículo "económico" con todo lo anterior.

Estoy pensando en los siguientes:

Jeep WJ 99-01: Mi sueño, pero no sé si tendré que comprar mucho repuesto en el año o si me dejará botado(desconozco la confiabilidad).

Jeep ZJ: Lo mismo que el anterior, pero creo que los repuestos son un poquitín más baratos.

Subarú Outback:Me gusta mucho, pero 2 cosas me hacen retroceder, 1.- entiendo que la tracción se hecha a perder si los neumáticos no están gastados de forma pareja, y como sería usado, no sé si cambiaron los 4 neumáticos cuando corresponde; 2.- la altura del vehículo.

Subarú Forester: No es muy Amplio, me subí a uno en los asientos traseros, es casi lo mismo que el Clio.

Suzuki Nómade v6: BBB, pero no es muy amplio que digamos, con 5 pasajeros la cosa sería media estrecha.

Nissan Pathfinder:Japonés(confiable), amplio, cómodo, pero la 3.5 está un poquitín más cara de lo que dispondré, la 3.3 no sé cómo responde con sus HP's, torque y peso.

Trooper: sé que es muy aperrado, pero no sé si los repuestos son muy difíciles de encontrar.

Rav4 Advantage: Toyota=100% confiable, pero desconozco su potencia y aceleración. También es un poquitín más cara de lo que dispondré.

Ford Explorer:Next!

Dodge Durango: Dudas de confiablidad y si dispondré fácilmente de repuestos aquí en Chile.

Todos para mantenerlos sin modificaciones
Mi intención no es abrir debates entre Uds, sinó leer experiencias o ideas que puedan tener.

Saludos, y muchas gracias para quienes se animen a leer y responder.

[Patricio León Jr.]

Hmmm aunq no lo creas he visto mas Explorers que Rav4 o Foresters en ritoque. Estas ultimas las veo solo en las noticias cuando se estan robando los cajeros (la diferencia entre el americano y el asiatico en general es que sabes si lo estacionas en una lado, va a estar esperandote ahi cuando vuelvas...mientras que los asiaticos estan a un destornillador y 2 mins de no estarlo. Esto no qhita que sean mas economicos en consum, ppero la fiabilidad es la misma. Lo de los americanos es asi ya que desde el 96 es oblugatorio por ley alla incluir un sistema de inmobilizacion de fabrica...mientras que en asia no es asi. Imaginate que si quieres un GN o GV nuevo con inmobilizador tienes que poner 300k mas arriba de la mesa...). En cuanto a economia todos estan bajo 13 km/lt asi que debe pasar a segundo plano y tomar mas en cuebta la comodidad. En esto destacan la pathy la explorer y la durango. Lo mismo en cuanto a seguridad...es mucho mas facil pasarle por ensima a un nomade o una rav 4 que a la durango, debes considerar la inercia tambien en esto. Potencia de sobra con V6 y v8 dodge ford nissan.

[SamuraDOS]

agregale a tu lista la 4runner 98 al 01

[Gabo_cl]

Empezado por Patricio León Jr.

Hmmm aunq no lo creas he visto mas Explorers que Rav4 o Foresters en ritoque. Estas ultimas las veo solo en las noticias cuando se estan robando los cajeros (la diferencia entre el americano y el asiatico en general es que sabes si lo estacionas en una lado, va a estar esperandote ahi cuando vuelvas...mientras que los asiaticos estan a un destornillador y 2 mins de no estarlo. Esto no qhita que sean mas economicos en consum, ppero la fiabilidad es la misma. Lo de los americanos es asi ya que desde el 96 es oblugatorio por ley alla incluir un sistema de inmobilizacion de fabrica...mientras que en asia no es asi. Imaginate que si quieres un GN o GV nuevo con inmobilizador tienes que poner 300k mas arriba de la mesa...). En cuanto a economia todos estan bajo 13 km/lt asi que debe pasar a segundo plano y tomar mas en cuebta la comodidad. En esto destacan la pathy la explorer y la durango. Lo mismo en cuanto a seguridad...es mucho mas facil pasarle por ensima a un nomade o una rav 4 que a la durango, debes considerar la inercia tambien en esto. Potencia de sobra con V6 y v8 dodge ford nissan.

Pero el tema de la Caja automática en la explorer, es muy grave? ¿muy frecuente? ¿se puede solucionar sin que vuelva a ocurrir? igual he escuchado buenos comentarios de esa SUV, pero no me gustaría gastar más lucas en comprarle una caja manual...

Saludos!. y gracias por las repuestas!

[DNTELIN]

Empezado por SamuraDOS

agregale a tu lista la 4runner 98 al 01

X2

Lo mejor para tus necesidades, 5 personas comodamente sentadas y espacio para carga, segura y te da buenas prestaciones para conduccion mixta 4x4 y carretera.

Ahora sobre el consumo de combustible, 6 a 7 km por litro en ciudad.

[Pat0!]

Empezado por Gabo_cl

Pero el tema de la Caja automática en la explorer, es muy grave? ¿muy frecuente? ¿se puede solucionar sin que vuelva a ocurrir? igual he escuchado buenos comentarios de esa SUV, pero no me gustaría gastar más lucas en comprarle una caja manual...

Saludos!. y gracias por las repuestas!

hola, nosotros(familia) tenemos una explorer del 96 y creeme k el tema de la caja pasa solo si no la saben cuidar, le hemos dado cmo caja y ningun problema, y eso que la tenemos hace mmucho timepo y le hemos sacado sus buenos kilometros y sigue andando bien, lo unico penka es el rendimiento pero que puedo exigir si es un v6 4.0, por lo demas eso se recompensa con la comodidad y confort que entrega.. saludos!!
Pat0!

[Gabo_cl]

Empezado por DNTELIN

X2

Lo mejor para tus necesidades, 5 personas comodamente sentadas y espacio para carga, segura y te da buenas prestaciones para conduccion mixta 4x4 y carretera.

Ahora sobre el consumo de combustible, 6 a 7 km por litro en ciudad.

x3 entonces!
yo la miraba por encimita no más (no me gusta mucho por fuera, prefiero el WJ o la Pathy), pero con ese rendimiento, seguridad, confiabilidad, comodidad y prestaciones... voy por la 4Runner, busco un buen inmovilizador y listo.

Muchas gracias por los aportes!!, me sirvieron de mucho para conocer estos vehículos.

Saludos.

[alfonso2728]

Empezado por Pat0!

hola, nosotros(familia) tenemos una explorer del 96 y creeme k el tema de la caja pasa solo si no la saben cuidar, le hemos dado cmo caja y ningun problema, y eso que la tenemos hace mmucho timepo y le hemos sacado sus buenos kilometros y sigue andando bien, lo unico penka es el rendimiento pero que puedo exigir si es un v6 4.0, por lo demas eso se recompensa con la comodidad y confort que entrega.. saludos!!
Pat0!

Me sumo a este comentario.. tengo un Blazer 4.3 v6... Del 89!!!.. y Jamas nunca a dado problemas. Mi papa tiene una Surf del mismo año y es una porqueria,y eso que ha pasado por menos dueños que la Blazer. Yo en mi caso tuve una Hilux 4x4 22re, que lejos ha sido el vehiculo menos confiable que eh tenido, le fallo absolutamente todo y aun cuando se mantenia como auto. Creo que hay que buscar el auto que a uno le guste y revisarlo con lupa. Por mucha mala o buena fama que tenga una marca lo importante es la historia del auto, esto depende de si tendras un cacho o una verdadera joya!
Ademas pucha que debe ser penca ver de lejos tu 4x4 , encojerte de hombres y decir.... ¡Al menos es Confiable!

[Patricio León Jr.]

Como dicen...lo de la caja es como la cuidas, obviamente al momento de comprarla vas a tener que dar un salto de fe y esperar que el dueño anterior no maneje como yo el Escape...que acelero a fondo para poder adelantar fozando la caja (estoy dentro de garantia...asi que si muere que muera ahora...y no a los 50.001 kms). Pero es en general suerte el tema de la caja, tambien en el Escort de mi papá, lo tiene desde el 93 cuando lo compro y solo tuvimos problemas con la caja una vez, y fue porque era un error de fabrica (se quedaba la 5 pegada), porque se soltaban unos pernos al interior, lo cual bloqueaba la palanca si sacabas el cambio en bajas RPM (es mecanico). Y en fin...como dicen, la 4 runner no es mala opción, pero como dije en mi primer post, prefiero tener un auto que este donde mismo lo deje estacionado cuando vuelva de la U o el supermercado o donde sea, a uno que se vea confiable pero en manos de otro.

[Camilo Cádiz]

yo creo que la disputa está entre una 4runner con 5vz, trooper o la path.
la gracia es que entre estos 2 últimos puedes pillar con caja mecánica, 4runner v6 no he visto mas de 2 en chile.
Por otro lado la 4runner debe tener más repuestos, pero el 3.5 de la path es superior.
Y el trooper en ciudad no me da mas de 7km/lt