ayuda con eleccion de nuematicos

Tanquesillo · 27-08-2009, 11:41:53

Hola tengo la siguiente duda que neumaticos se le pueden poner a un gran vitara 1.6 del año 2001, ya q trae unos 215/65/16, pero se ven como chicos, q posibilidades hay de poner unos mas anchos pero sin tener q cambiar la llanta ni tener q lebantarlo ( aun, a futuro si) y si saben q barra para parrilla es buena, agradeceria q me informaran.

SL2

Tanquesillo · 27-08-2009, 12:28:52

Cita:

Empezado por Tanquesillo

Hola tengo la siguiente duda que neumaticos se le pueden poner a un gran vitara 1.6 del año 2001, ya q trae unos 215/65/16, pero se ven como chicos, q posibilidades hay de poner unos mas anchos pero sin tener q cambiar la llanta ni tener q lebantarlo ( aun, a futuro si) y si saben q barra para parrilla es buena, agradeceria q me informaran.

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otra COSA RESPESCTO AL WINCHE SI SE ME PERDIO EL CONTROL REMOTO HAY ALGUNA OPCION DE COMPRAR SOLO EL CONTROL REMOTO?

explorer94 · 27-08-2009, 18:28:57

Típicamente los japoneses ponen neumáticos angostos a todos sus vehículos para que rinda la bencina y el GV no es la excepción. Con estos rendimientos de bencina los japos convencen a muchos incautos que compran sus vehículos, pero que cuando se enfrentan a lo que tú quieres hacer ahora, se dan cuenta del problema.

El grand vitara tiene el problema de ser aro 16 y perfil 65, es decir, está muy limitado porque, por ejemplo, si aumentas el ancho del neumático, deberías bajar el perfil para no perder el diamétro. Por si no lo sabes, el perfil (65) es el % del ancho.

Se recomienda para un neumático off-road un perfil 85, por eso, que sea 65 (o menor) es MALO, ya que un golpe puede llegar hasta la llanta, o cuando los desinflas, hay poca goma para enanchar la huella.

Por si esto fuera poco, hay pocos neumáticos de huella buena (AT o MT) en esas medidas, y son más caros que unos aro 15.

Desde mi punto de vista, los neumáticos de los grand vitara son un error de diseño de los japoneses.

Pa' no cagarte más la onda, podrías probar con unos 235/70, pero eso te penalizará el diámetro, es decir, el velocímetro te indicará una velocidad inferior a la que realmente vas (ej. irás a 105 y te indicará 100 km/h), te penalizará el consumo (en un 5 a 10%) y reducirá el power y la velocidad máxima en un 10 a 20% (ej. si antes llegabas a los 160 km/h, ahora llegarás a los 130 km/h).

27-08-2009, 11:41:53	#1
Tanquesillo Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2009 Edad: 42 Mensajes: 19	ayuda con eleccion de nuematicos Hola tengo la siguiente duda que neumaticos se le pueden poner a un gran vitara 1.6 del año 2001, ya q trae unos 215/65/16, pero se ven como chicos, q posibilidades hay de poner unos mas anchos pero sin tener q cambiar la llanta ni tener q lebantarlo ( aun, a futuro si) y si saben q barra para parrilla es buena, agradeceria q me informaran. SL2

27-08-2009, 18:28:57	#3
explorer94 Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: San Pedro de la Paz Edad: 52 Mensajes: 113	Re: ayuda con eleccion de nuematicos Típicamente los japoneses ponen neumáticos angostos a todos sus vehículos para que rinda la bencina y el GV no es la excepción. Con estos rendimientos de bencina los japos convencen a muchos incautos que compran sus vehículos, pero que cuando se enfrentan a lo que tú quieres hacer ahora, se dan cuenta del problema. El grand vitara tiene el problema de ser aro 16 y perfil 65, es decir, está muy limitado porque, por ejemplo, si aumentas el ancho del neumático, deberías bajar el perfil para no perder el diamétro. Por si no lo sabes, el perfil (65) es el % del ancho. Se recomienda para un neumático off-road un perfil 85, por eso, que sea 65 (o menor) es MALO, ya que un golpe puede llegar hasta la llanta, o cuando los desinflas, hay poca goma para enanchar la huella. Por si esto fuera poco, hay pocos neumáticos de huella buena (AT o MT) en esas medidas, y son más caros que unos aro 15. Desde mi punto de vista, los neumáticos de los grand vitara son un error de diseño de los japoneses. Pa' no cagarte más la onda, podrías probar con unos 235/70, pero eso te penalizará el diámetro, es decir, el velocímetro te indicará una velocidad inferior a la que realmente vas (ej. irás a 105 y te indicará 100 km/h), te penalizará el consumo (en un 5 a 10%) y reducirá el power y la velocidad máxima en un 10 a 20% (ej. si antes llegabas a los 160 km/h, ahora llegarás a los 130 km/h).