Caja de grand cherokee 2010 con problemas

[caicaen]

Empezado por rroa

yo opino lo contrario, pq si fuera nivel de aceite fallaría siempre, no se arreglaría apagando y encendiendo el vehículo.
lo primero que hay que hacer, es revisar los terminales eléctricos, que se encuentran al lado de la transfer, son 3 enchufes, uno que lleva los contactos hacia la tarjeta de la caja, el otro al motor que conecta la reductora y el otro de velocidad. desconectarlos, revisarlos y luego limpia contactos.
Si tienes dudas del nivel, acércate al concesionario, yo lo llevé acá a viña y no me cobraron por medirlo, si está correcto, comienza a revisar la aprte eléctrica.
Como dato, cuando realizas el cambio de aceite a la caja, deberían entrar 6 lt, la caja usa 8lt, pero no cae todo en el cambio, el resto queda en el convertidor.

los conectores que aludes dan otras fallas, no pasaría cambio NUNCA, o pasarían dos a lo mas en modo error, ya que lo que hacen es medir "velocidad" para subir o bajar cambio y uno envía info al computador para el tablero.
Además estos, entiendo, no fueron manipulados. Hay errores que se borran con el cambio en Park y apagando motor.

Saludos,

[rroa]

Empezado por caicaen

los conectores que aludes dan otras fallas, no pasaría cambio NUNCA, o pasarían dos a lo mas en modo error, ya que lo que hacen es medir "velocidad" para subir o bajar cambio y uno envía info al computador para el tablero.
Además estos, entiendo, no fueron manipulados. Hay errores que se borran con el cambio en Park y apagando motor.

Saludos,

hablo sobre hechos empíricos... a mi me pasó, y la forma de solucionarlo fue revisando todo el cableado y terminales, incluso el que entra a la caja y da a la tarjeta controladora