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#1 |
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Amigos por cambio de planes quiero cambiar el 3vz por diesel un 2lt. alguna opinion del 2lt fallas frecuentes, debilidades, fortalezas. o no es recomendable para mi hilux 93 con caja g52 saludos gracias
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#2 | |
Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: Av Buzeta 4045 CERRILLOS sANTIAGO
Mensajes: 925
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La debilidad va por la culata , es sensible a los calentones y como varios otros toyotas se les quiebra cuando han tenido excesos de temperatura , creo que se encuentran culatas nuevas por aprox 250 lucas (china) . Lo importante es tener un muy buen radiador que permita una capacidad de por lo menos 10ltrs de coolant entre el radiador y motor |
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#3 |
Member
Top 500
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X2, años atras teníamos una ford ranger con ese motor, la camioneta se desempeñaba en el rubro forestal..
Una sola vez dio problemas en la culata y fue por un calentón... Se cambió y se le siguió dando sin dar más problemas. Yo lo recomiendo.. Slds |
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#4 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 33
Mensajes: 5.590
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Lo escencial es mantener un buen radiador dimensionado para el motor, limpio por el exterior y ocupar un liquido refrigerante de calidad (vulgarmente algo de sobre 3-4 lks el litro por lo menos...)
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#5 |
Member
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ahora aparte tengo la caja g52, es verdad que es llegar y montar esa caja, estos motores venian en la serie ln106 de chasis pro no se con que cajas???? para mi g52 que diesel le viene???
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#6 | |
Senior Member
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Slds. |
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#7 | |
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#8 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Machali , CHILE
Edad: 63
Mensajes: 1.337
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Edgardo
consulta donde se puede ver que modelo de caja Hilux tiene uno en algun lado aparece el codigo o tiene alguna placa, la caja, con las transfer es lo mismo. Saludos |
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#9 |
Senior Member
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#10 | |
Senior Member
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![]() Cita:
"Trans/Axle" |
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