Reparacion de radiador aluminio

mbonifacino · 07-10-2005, 12:37:58

Buenas:

Alguien tiene alguna experiencia en intentar reparar un radiador de agua de aluminio?

Compre hace unos meses un radiador Summit de aluminio, que venia funcionando a la perfeccion... hasta el fin de semana pasado.
Luego de una salida quedo muy embarrado por el frente... realmente sucio, y se me ocurrio limpiarlo con la hidrolavadora a presion.... creo que lo rompi por demasiada presion, dado que desde ese dia comenzo a perder agua.
La perdida no se ve claramente, pero si se ve que esta localizada en el medio del radiador, es decir sobre los peque#os tubos... no en la tapa ni nada...

Segun algunos conocidos por aca... esta dificil, dado que es todo de aluminio.

Ideas?

Saludos desde Uruguay.
Gracias.

07-10-2005, 12:43:37

lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un taller que se espicialize en radiadores, lo saquen y lo prueben bajo precion.
Detectaran de inmediato la fuga y dado que es de aluminio no veo el problema en arreglarlo sellandolo.
De todas formas, venden un polvo sellador de radiadores el cual puedes encontrar en cusalquier tienda, podrias provar con esto para ver si se detienen la fuga.
Saludos,

diegol 4x4 · 07-10-2005, 14:20:38

tengo entendido que no se reparan los radiadores de aluminio

Tapage · 07-10-2005, 17:09:10

Ciertamente es complicada la reparacion de un radiador de alum, pero no imposible .. mi mejor recomendacion es como ya mencionaron lo saques y lo lleves a probar para saber donde esta la fuga.

Te aseguro que esa fuga no es por la lavada a presion .. facilmente el auto que etaba frente a ti en la ruta te pudo haber lanzado una pueedra o algo que para mala le habrio un pequenio hueco ..

El tema tambien vapor vibracion que lo pudo haber rajado. En todo caso los evaporadores de alum se reparan .. solo que muchas veces no llevan la misma presion que un rad.

mbonifacino · 07-10-2005, 17:52:14

Gracias por los comentarios.

En breve saco el radiador y lo llevo a una casa especializada... veremos que me dicen.
luego les cuento.

saludos.

Juan Luna · 08-10-2005, 00:47:28

Si esta roto en un tubo se puede arreglar dos alternativas:
La primera y menos compleja es eliminando el tubo el tubo se corta y se dobla en amnos lados.
La segunda un buen soldador al oxigueno lo puede soldar usando de aporte una varilla de soldadura de las que se usan para soldar al arco sin sacarle el revestimiento ya que sirve de fundente hay que tener ojo en el punto de fucion siempre hay que escarbar con la varilla para notar cuando se funde.

mbonifacino · 08-10-2005, 17:20:25

Gracias Juan por la info.
La prox semana saco el radiador y me voy a una casa que se dediquen a esto... dado que yo no me defiendo en este tema. :D

Saludos.

Gonzalo Bravo · 08-10-2005, 20:48:51

Cita:

Empezado por diegol 4x4

tengo entendido que no se reparan los radiadores de aluminio

Yo he escuchado que algunos soldadores lo pueden reparar con una pasada muy certera con TIG, pero nunca lo he visto.-

Fantasma-4x4 · 08-10-2005, 21:56:13

Hoy andaba en un local de radiadores y le ise la pregunta. Me comentaba k hay dos opcioens una es soldarlos pero hay algunos k es posible soldarlos pero es dificil, otros no. Y la segunda opcion es que se pueden quitar los botes y se tapa el conducto k este filtrando para eliminarlo.

Slds!.

mbonifacino · 13-10-2005, 09:27:21

Bueno, lleve el radiador a una casa especializada, y lo revisaron.
Diagnostico: 4 pinchaduras en 4 ca#os diferentes. No es reparable.
Conclusion.... marche ... :???:

Me comentaron que la razon mas probable de la rotura, dado que el radiador es nuevo (menos de un a#o de uso), puede ser un problema de electrolisis... algo relacionado a problemas de masa en el sistema electrico del jeep. Que esto produjo una aceleracion de la oxidacion... y hizo el material mas fino/debil... durante el lavado a precion perfore los ca#os...

Me dieron informacion ... un manual que explica lo que es la electrolisis, y como verificar el vehiculo.. aun no lo lei... veremos.

De todas formas, estoy volviendo al radiador de Bronce viejo, que habia sacado (y gracias a dios guardado ;-) ).

Veremos que pasa con la temperatura nuevamente.. ...

saludos.

07-10-2005, 12:37:58	#1
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Reparacion de radiador aluminio Buenas: Alguien tiene alguna experiencia en intentar reparar un radiador de agua de aluminio? Compre hace unos meses un radiador Summit de aluminio, que venia funcionando a la perfeccion... hasta el fin de semana pasado. Luego de una salida quedo muy embarrado por el frente... realmente sucio, y se me ocurrio limpiarlo con la hidrolavadora a presion.... creo que lo rompi por demasiada presion, dado que desde ese dia comenzo a perder agua. La perdida no se ve claramente, pero si se ve que esta localizada en el medio del radiador, es decir sobre los peque#os tubos... no en la tapa ni nada... Segun algunos conocidos por aca... esta dificil, dado que es todo de aluminio. Ideas? Saludos desde Uruguay. Gracias.

07-10-2005, 14:20:38	#3
diegol 4x4 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: May 2005 Edad: 43 Mensajes: 79	tengo entendido tengo entendido que no se reparan los radiadores de aluminio

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07-10-2005, 12:43:37	#2
Hocicon Guest Mensajes: n/a	lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un taller que se espicialize en radiadores, lo saquen y lo prueben bajo precion. Detectaran de inmediato la fuga y dado que es de aluminio no veo el problema en arreglarlo sellandolo. De todas formas, venden un polvo sellador de radiadores el cual puedes encontrar en cusalquier tienda, podrias provar con esto para ver si se detienen la fuga. Saludos,

07-10-2005, 17:09:10	#4
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Ciertamente es complicada la reparacion de un radiador de alum, pero no imposible .. mi mejor recomendacion es como ya mencionaron lo saques y lo lleves a probar para saber donde esta la fuga. Te aseguro que esa fuga no es por la lavada a presion .. facilmente el auto que etaba frente a ti en la ruta te pudo haber lanzado una pueedra o algo que para mala le habrio un pequenio hueco .. El tema tambien vapor vibracion que lo pudo haber rajado. En todo caso los evaporadores de alum se reparan .. solo que muchas veces no llevan la misma presion que un rad.

07-10-2005, 17:52:14	#5
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Gracias por los comentarios. En breve saco el radiador y lo llevo a una casa especializada... veremos que me dicen. luego les cuento. saludos.

08-10-2005, 00:47:28	#6
Juan Luna Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: Valparaiso Edad: 51 Mensajes: 5.121	Si esta roto en un tubo se puede arreglar dos alternativas: La primera y menos compleja es eliminando el tubo el tubo se corta y se dobla en amnos lados. La segunda un buen soldador al oxigueno lo puede soldar usando de aporte una varilla de soldadura de las que se usan para soldar al arco sin sacarle el revestimiento ya que sirve de fundente hay que tener ojo en el punto de fucion siempre hay que escarbar con la varilla para notar cuando se funde.

08-10-2005, 17:20:25	#7
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Gracias Juan por la info. La prox semana saco el radiador y me voy a una casa que se dediquen a esto... dado que yo no me defiendo en este tema. :D Saludos.

08-10-2005, 21:56:13	#9
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Hoy andaba en un local de radiadores y le ise la pregunta. Me comentaba k hay dos opcioens una es soldarlos pero hay algunos k es posible soldarlos pero es dificil, otros no. Y la segunda opcion es que se pueden quitar los botes y se tapa el conducto k este filtrando para eliminarlo. Slds!.

13-10-2005, 09:27:21	#10
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Bueno, lleve el radiador a una casa especializada, y lo revisaron. Diagnostico: 4 pinchaduras en 4 ca#os diferentes. No es reparable. Conclusion.... marche ... :???: Me comentaron que la razon mas probable de la rotura, dado que el radiador es nuevo (menos de un a#o de uso), puede ser un problema de electrolisis... algo relacionado a problemas de masa en el sistema electrico del jeep. Que esto produjo una aceleracion de la oxidacion... y hizo el material mas fino/debil... durante el lavado a precion perfore los ca#os... Me dieron informacion ... un manual que explica lo que es la electrolisis, y como verificar el vehiculo.. aun no lo lei... veremos. De todas formas, estoy volviendo al radiador de Bronce viejo, que habia sacado (y gracias a dios guardado ;-) ). Veremos que pasa con la temperatura nuevamente.. ... saludos.