CAMBIO DE CAJA DE DIRECCION

Marcos León · 03-11-2003, 13:38:53

Estimados

Al cambiar la caja de dirección, es posible que esta quede con aire?? y si es asi, como se puede solucionar??

Gracias y saludos,

Marcos León

Gonzalo Bravo · 03-11-2003, 14:01:37

Cita:

Empezado por BESTIA K5

Estimados

Al cambiar la caja de dirección, es posible que esta quede con aire?? y si es asi, como se puede solucionar??

Gracias y saludos,

Marcos León

Si, lo es, pero con el uso de debe pasar al corto plazo.

Primero hay que hacerla funcionar con las ruedas en el aire sin motor, luego con motor y finalmente andando. Luego de varios volanteos en estas 3 etapas debe quedar sin aire.

Marcos León · 03-11-2003, 14:07:55

Ok, Gonzalo Gracias, sin querer hice los tres pasos...jeje en todo caso todavia esta un poco pesada, me tinca que puede ser regulación o me equivoco.

Salu2

Marcos Léon

Gonzalo Bravo · 03-11-2003, 14:12:06

Cita:

Empezado por BESTIA K5

Ok, Gonzalo Gracias, sin querer hice los tres pasos...jeje en todo caso todavia esta un poco pesada, me tinca que puede ser regulación o me equivoco.

Salu2

Marcos Léon

De lo que me entiendo la regulacion es solo del juego de ella, no de dureza.

Esta dura siempre y alternadamente?

Marcos León · 03-11-2003, 14:23:47

Mira, cuando de hizo el raid de un techo para chile, quede en pana por la dirección...se me cortaron los pernos..y pensando que era por otro motivo un amigo mecanico que fue con nosotros se metio en ella y apreto una pequeña tuerca que tiene arriba y la dirección quedo bastante mas pesada.
Cuando fui a buscarla una semana despues ya con pernos nuevos, costaba mucho doblar, por lo que una vez mas nos metimos en ella y al girar la tuerca, se solto quedando como timon de barco...jeje, bueno al final buscamos la media y listo.
El problema es que no tengo como ubicar a este cabro para ver bien como lo hizo para hacer lo mismo yo :lol: :lol: :lol:

Salu2

Marcos León

Gonzalo Bravo · 03-11-2003, 14:34:11

Cita:

Empezado por BESTIA K5

Mira, cuando de hizo el raid de un techo para chile, quede en pana por la dirección...se me cortaron los pernos..y pensando que era por otro motivo un amigo mecanico que fue con nosotros se metio en ella y apreto una pequeña tuerca que tiene arriba y la dirección quedo bastante mas pesada.
Cuando fui a buscarla una semana despues ya con pernos nuevos, costaba mucho doblar, por lo que una vez mas nos metimos en ella y al girar la tuerca, se solto quedando como timon de barco...jeje, bueno al final buscamos la media y listo.
El problema es que no tengo como ubicar a este cabro para ver bien como lo hizo para hacer lo mismo yo

Salu2

Marcos León

Si lo apretas demasiado a lo mejor se traba. En todo caso generalmente es un perno con una tuerca de seguridad. Sueltas la tuerca y sueltas con destornillador, luego apretas la tuerca manteniendo la regulacion con el mismo destornillador. Es super facil.

Marcos León · 03-11-2003, 14:38:27

Ok, ahora si entendi, recuerdo que se metio en ella con una llave y un destornillador :D

Gracias muchas,

Maecos León

SVarasV · 03-11-2003, 15:47:25

OJO con esa regulación !, Lo que haces es apretar el sector de la caja. Si lo apretas mucho puedes dejarlo muy atrincado y después facilmente se corta. Apreta hasta que minimices el juego, pero no lo dejes trancado.

Pato-Patrol · 03-11-2003, 18:23:21

Hola .... lo que estás haciendo es regular el juego de la caja de dirección, es decir, el juego que hay entre el sector y el sinfin, DEBE quedar un pequeño juego ..... porque de lo contrario en carretera SIEMPRE estarías moviendo el volante de un lado a otro para tratar de llevar el vehículo derecho y además dañarás los engranajes .... DANGER !!!

Si estando sin aire el sistema hidráulico (Basta con mover las ruedas de un extremo al otro repetidamente y rellenar depósito de aceite hidráulico).
Probablemente con las ruedas con presión de aire normal no tengas problemas, pero con poca presión tenderá a ponerse dura y blanda alternadamente ... eso es otro problema.

Saludos,

P.A.

Marcos León · 04-11-2003, 18:04:16

Cita:

Empezado por SVARAS

OJO con esa regulación !, Lo que haces es apretar el sector de la caja. Si lo apretas mucho puedes dejarlo muy atrincado y después facilmente se corta. Apreta hasta que minimices el juego, pero no lo dejes trancado.

Gracias Sebastian

MLW

03-11-2003, 13:38:53	#1
Marcos León Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: LA FLORIDA, SANTIAGO Edad: 50 Mensajes: 353	CAMBIO DE CAJA DE DIRECCION Estimados Al cambiar la caja de dirección, es posible que esta quede con aire?? y si es asi, como se puede solucionar?? Gracias y saludos, Marcos León

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Alguien sabe sobre caja de direccion de Samurai II?	Sensei	Novatos	7	20-08-2012 23:51:43
Caja Dirección CJ	NicoD	Venden - Partes y accesorios para 4X4	2	16-10-2006 00:26:46
Vendo o cambio dirección hidraulica..	PIE_GRANDE	General 4WD	1	06-09-2006 22:00:31
caja de Direccion Vitara (hidraulica) Solo la caja	Zankudo4x4 ®	Compran	2	13-06-2006 14:10:26
caja direccion hidraulica (solo la caja y el pitman)	Matías del Río	Compran	13	05-06-2006 15:32:51

03-11-2003, 14:07:55	#3
Marcos León Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: LA FLORIDA, SANTIAGO Edad: 50 Mensajes: 353	Ok, Gonzalo Gracias, sin querer hice los tres pasos...jeje en todo caso todavia esta un poco pesada, me tinca que puede ser regulación o me equivoco. Salu2 Marcos Léon

03-11-2003, 14:23:47	#5
Marcos León Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: LA FLORIDA, SANTIAGO Edad: 50 Mensajes: 353	Mira, cuando de hizo el raid de un techo para chile, quede en pana por la dirección...se me cortaron los pernos..y pensando que era por otro motivo un amigo mecanico que fue con nosotros se metio en ella y apreto una pequeña tuerca que tiene arriba y la dirección quedo bastante mas pesada. Cuando fui a buscarla una semana despues ya con pernos nuevos, costaba mucho doblar, por lo que una vez mas nos metimos en ella y al girar la tuerca, se solto quedando como timon de barco...jeje, bueno al final buscamos la media y listo. El problema es que no tengo como ubicar a este cabro para ver bien como lo hizo para hacer lo mismo yo :lol: :lol: :lol: Salu2 Marcos León

03-11-2003, 14:38:27	#7
Marcos León Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: LA FLORIDA, SANTIAGO Edad: 50 Mensajes: 353	Ok, ahora si entendi, recuerdo que se metio en ella con una llave y un destornillador :D Gracias muchas, Maecos León

03-11-2003, 15:47:25	#8
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	OJO con esa regulación !, Lo que haces es apretar el sector de la caja. Si lo apretas mucho puedes dejarlo muy atrincado y después facilmente se corta. Apreta hasta que minimices el juego, pero no lo dejes trancado.

03-11-2003, 18:23:21	#9
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	Hola .... lo que estás haciendo es regular el juego de la caja de dirección, es decir, el juego que hay entre el sector y el sinfin, DEBE quedar un pequeño juego ..... porque de lo contrario en carretera SIEMPRE estarías moviendo el volante de un lado a otro para tratar de llevar el vehículo derecho y además dañarás los engranajes .... DANGER !!! Si estando sin aire el sistema hidráulico (Basta con mover las ruedas de un extremo al otro repetidamente y rellenar depósito de aceite hidráulico). Probablemente con las ruedas con presión de aire normal no tengas problemas, pero con poca presión tenderá a ponerse dura y blanda alternadamente ... eso es otro problema. Saludos, P.A.