ralenti alto

diegol 4x4 · 15-06-2006, 16:32:20

Tengo un samura II y al partir en las mañanas el ralenti empieza a bajar hasta que se apaga, asi que lo mantengo acelerado hasta que ya esta mas caliente. Cuando ya toma temperatura normal el ralenti queda en 1200 rpm y no baja mas.
Ya revice el sensor de ralenti IAC.
A alguien le a pasao esto???

Rugby98 · 15-06-2006, 20:23:21

a mi me pasa algo parecido...en el vitara, cuando parte frio en la mañana y sales sin calentar un rato, andan las revoluciones entre 1500 y 2000 en ralenti, luego al estar a temperatura normal, comienza a oscilar; de 1000 baja a 500 y asi se la lleva arto rato si lo dejas en ralentí, y si andas pj: en 4ta y derrepente t vas a la vela y lo dejas en neutro, se quedan pegadas las revoluciones, de 2500 para abajo.....nose porque, pero d q lo tengo q esta asi...sugerencias.......

Juan Pablo Clon · 15-06-2006, 20:25:49

Cita:

Empezado por Rugby98

a mi me pasa algo parecido...en el vitara, cuando parte frio en la mañana y sales sin calentar un rato, andan las revoluciones entre 1500 y 2000 en ralenti, luego al estar a temperatura normal, comienza a oscilar; de 1000 baja a 500 y asi se la lleva arto rato si lo dejas en ralentí, y si andas pj: en 4ta y derrepente t vas a la vela y lo dejas en neutro, se quedan pegadas las revoluciones, de 2500 para abajo.....nose porque, pero d q lo tengo q esta asi...sugerencias.......

hay que regular el tps

15-06-2006, 16:32:20	#1
diegol 4x4 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: May 2005 Edad: 43 Mensajes: 79	ralenti alto Tengo un samura II y al partir en las mañanas el ralenti empieza a bajar hasta que se apaga, asi que lo mantengo acelerado hasta que ya esta mas caliente. Cuando ya toma temperatura normal el ralenti queda en 1200 rpm y no baja mas. Ya revice el sensor de ralenti IAC. A alguien le a pasao esto???

15-06-2006, 20:23:21	#2
Rugby98 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: Antofagasta Edad: 43 Mensajes: 461	a mi me pasa algo parecido...en el vitara, cuando parte frio en la mañana y sales sin calentar un rato, andan las revoluciones entre 1500 y 2000 en ralenti, luego al estar a temperatura normal, comienza a oscilar; de 1000 baja a 500 y asi se la lleva arto rato si lo dejas en ralentí, y si andas pj: en 4ta y derrepente t vas a la vela y lo dejas en neutro, se quedan pegadas las revoluciones, de 2500 para abajo.....nose porque, pero d q lo tengo q esta asi...sugerencias.......