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#1 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: NACIMIENTO,8ª REGION
Mensajes: 2.140
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tengo un vitara 94,fibra estandar.....la idea es levantarlo y poner neumaticos barreros......cuanto se puede levantar con topes sin hacer grandes modificaciones?hay que alargar los amortiguadores delanteros y traseros?.......la idea es poner unos 30x9.50 o 31.10.5.........andara bien en barro........pendientes.....creo que lo mas complicado es adelante por las bandejas......tiene cubos automaticos.....me dicen que no duran mucho!agradecere su ayuda y comentarios.......la idea es que quede confiable y no rompa nada........saludos y desde ya gracias por sus comentarios........
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#2 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Al levantar de suspension debes cambiar los amortiguadores traseros por unos mas largos y adelante poner un suple en la torreta del mcpherson, no se ocurra cortar el vastago del amortiguador y alargarlo.... Espero que te sirva un poco la orientación. Salutes |
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#3 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: NACIMIENTO,8ª REGION
Mensajes: 2.140
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un amigo me dijo que alargara ekl vastago....que Pasa? como es eso te la torre del amortiguador??donde va el suple.......ha y cuanto sale hacer esto mas o menos,,,,,!!!!saludos.......
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#4 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Aqui en la foto se ve lo que tenia mi yip antes, fabrique una base mas baja y con menos camber, para dejar las ruedas paralelas, ya que el mcpherson tiene un angulo y al levantar ese angulo va aumentando y la alineacion se va a la mie&#a. ![]() El costo va depender quien te va hacer la pega... Salutes |
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#5 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2004
Ubicación: vallenar
Mensajes: 1.825
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Yo le puse a mi vitara 2 de body o un poco mas creo y 2 de suspension al levantar la suspension puedes hacer una pieza que baje la base del amortiguador con un flange poir lado y con un tubo con la altura que vas a variar la suspension atras es mas facil tienes que solo cambiar amortiguadores mas largos en cuanto al body yo tuve que doblar un poco la palanca de cambios hacia adelante y alargar un poco la de la doble ya que al colocar el coco trataba de conectarse la doble salu2 y cuenta como te fue
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#6 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Salutes |
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#7 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: NACIMIENTO,8ª REGION
Mensajes: 2.140
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hola y donde te hicieron el trabajo?......y cuanto sale..tu eres de talcahuano.......por que si es asi podria pasar a ver tu jeep.........un dia de estos.........y asi quedar mas claro......saludos.........
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#8 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: NACIMIENTO,8ª REGION
Mensajes: 2.140
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gracias a los que postearon.......y espero mas consejos y opiniones del tema........saludos.......
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#9 |
Senior Member
Top 1000
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k proyecto te traes entre manos saco
saludos y suerte con el levante |
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#10 |
Guest
Mensajes: n/a
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Saco, contactate conmigo, yo levantè mi Vitara con mis propias manos y tengo las medidas de los topes para los espirales y amortiguadores traseros y delanteros. Es super facil y economico hacerlo.
Saludos |
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