Pequeno Cambios en la Hilux.

[confusio]

Un pequeno avance de los cambios de la Hilux, aun esta
en etapa experimental, lo que si hice fue subir la transmision.....

[Pelao Daza]

Eugenio .. esta con la caja de 3 cambios ?? pues si es asi el CG va a molestar mucho, la caja de la HL es bastante pesada y subirla junto con el body te jugara en contra principalmente en subidas y laterales ... mi personal opinion !!!

Suerte en las modificaciones !!!

Saludos !!!

Empezado por confusio

Un pequeno avance de los cambios de la Hilux, aun esta
en etapa experimental, lo que si hice fue subir la transmision.....

[confusio]

Asi es, esta con la caja de 3 Vel. Tengo claro que el CG me puede jugar en contra, y esa es una de mis grandes dudas, por eso que es experimental, ya
que volver la caja a la normalidad no es drama, a lo mejor deberia jugar un poco
con laa suspension, en cuanto al body, para dejarlo mas bajo, tendra que correr la caja un poco mas atras, que eso justamente estoy evaluando.....
salu2
Eugenio

[Matías del Río]

Haz pensado en hacer un Rock Slider? a mi juicio segun lo que te he visto en ruta, la Hilux tiene el problema de la "guata", o la caja muy baja. El efecto que esta provoca es que se traba en las rocas en algunas pasadas. Ademas de subirla (arriesgando CG como dice pelao) podrias probar con hacer una placa de aluminio delgado de modo de cubrir todas las aristas de la caja, dejando una especie de "patín" que te permite deslizarte por las rocas. Yo lo hice en un Rc que tuve hace tiempo (picasso) con muy buenos resultados. Si bien mi despeje del suelo era bajisimo, la placa de aluminio me ayudaba a resbalarme por las rocas manteniendo un CG super bajo.

Te dejo una imagen referencial. Aunque se aprecia apenas, puedes ver que en la guata hay una placa continua que me permitia deslizarme por las rocas manteniendo el CG super bajo.



My two cents.
slds.!

[jarogo]

Hola Eugenio

Lo que insunua Matias es hacer un cambio completo en la hilux.
Por lo tanto en mi personal opinión debes decidir. La hilux como viene original es un classico de tamiya y no se le puede pedir haga lo que hacen otros vehículos, donde tienen otro diseño.
Veo que subiste la caja, pero se te fue CG hacia arriba, ademas los cardanes y crucetas, te quedaron sufriendo mucho. A lo mejor mejoraría un poco poniendo tatos mas grandes, arriesgando pierda la esencia.
Lo otro es ir a donde te sugiere Matias, que mirando la foto se ve de miedo.

Uds. es el dueño de la pelota

Saludos

[Matías del Río]

Pero ojo que yo hablo solo del Skid plate. Como los que usan en los 1:1 para que las cajas no topen las rocas. algo asi pero mas evolucionado de modo de porteger las salidas de los cardanes desde la caja y dejar todo con una sola plancha plegada....

[confusio]

TAmbien lo estoy evaluando, una placa curva en ambos extremos.....

[jarogo]

Empezado por Matías del Río

Pero ojo que yo hablo solo del Skid plate. Como los que usan en los 1:1 para que las cajas no topen las rocas. algo asi pero mas evolucionado de modo de porteger las salidas de los cardanes desde la caja y dejar todo con una sola plancha plegada....

jejejeje..me fuí al extremo..pense que la transformación iba para una especie de rock king o similar....sorry

saludos

[confusio]

Esta me gusta mucho como quedo, miren el video.....
http://www.youtube.com/watch?v=fsFvSsRWyuE

[Pelao Daza]

Empezado por Matías del Río

Haz pensado en hacer un Rock Slider? a mi juicio segun lo que te he visto en ruta, la Hilux tiene el problema de la "guata", o la caja muy baja. El efecto que esta provoca es que se traba en las rocas en algunas pasadas. Ademas de subirla (arriesgando CG como dice pelao) podrias probar con hacer una placa de aluminio delgado de modo de cubrir todas las aristas de la caja, dejando una especie de "patín" que te permite deslizarte por las rocas. Yo lo hice en un Rc que tuve hace tiempo (picasso) con muy buenos resultados. Si bien mi despeje del suelo era bajisimo, la placa de aluminio me ayudaba a resbalarme por las rocas manteniendo un CG super bajo.

Te dejo una imagen referencial. Aunque se aprecia apenas, puedes ver que en la guata hay una placa continua que me permitia deslizarme por las rocas manteniendo el CG super bajo.



My two cents.
slds.!

Pues la Hi lift trae una placa que al final molesta mas que beneficia, mi experiencia con la ford fue que la caja es un tope en la salida a los diferenciales, su diseño no permite mucha modificacion, pero hay experiencias de algunos gringos que la han acostado modificando la transfer y la postura del motory con eso logran bajar el CG y el body puede quedar un poco mas abajo.

La caja al ser muy pesada tiene el inconveniente que si la levantas es mucho lo que pierdes como centro de gravedad y la verdad que no resiste de plano los laterales.

Suerte en el experimento !!!

Saludos !!!