Retroceder   TwistedAndes > 4WD > General 4WD

General 4WD foro técnico.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 24-11-2010, 13:11:18   #1
Alesal
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.778
Question Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Eso pretendo cambiarselos a un Montero Sport, pero tengo mis dudas ya que primero va uno blanco que tiene decantador de agua y otro que va ser una joda desenroscarlo ya que primero hay que desmontar el intercooler ( esta atras y abajo) da lo mismo cual primero?, se que hay que sebar el que esta bajo el intercooler apretando la valvula por arriba hasta sentirla dura, es asi? ayuda el ponerlo pre-llenado?, al otro no le veo sebador, alguna precaucion, de antemano agradezco alguna orientacion, precaucion o procedimiento ya sera mi primera vez con un diesel.
Alesal está offline   Responder Con Cita
Antiguo 24-11-2010, 14:38:45   #2
Hilux Surf-Vigo
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 29
Mensajes: 5.590
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Practicamente es casi lo mismo porque igual vas a tener que cebar el circuito de alimentación, trata de no llenar los filtros de combustible antes de instalarlos, si bien es mucho mas facil que cebarlo pero uno nunca sabe si hay alguna particula que pueda dañar la bomba inyectora o los inyectores.
Hilux Surf-Vigo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 24-11-2010, 18:35:42   #3
HotChiliRam
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Edad: 47
Mensajes: 930
Contactar con HotChiliRam a través de MSN
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Una consulta, de que año es el Montero?, tengo entendido que common rail no es necesario cebarlos, la Ram se ceba sola, yo le cambio frecuentemente los filtros y le doy contacto un par de veces y parte al toque.
Saludos
HotChiliRam está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-11-2010, 00:39:54   #4
Hilux Surf-Vigo
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 29
Mensajes: 5.590
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Todo diesel es necesario cebarlo, porque es un diesel, no un motor a gasolina.
Hilux Surf-Vigo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-11-2010, 01:36:35   #5
PiluPelao
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: La Reina City, Santiago
Edad: 58
Mensajes: 3.939
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Ya tener el cebador responde que si hay que hacerlo, indestinto de cual filtro cambias primero. Desconosco el TD del Sport pero no sera posible sacar el de combustible (no el decantador) por otro lado quizas por abajo sin desmontar el intercooler?
Salu2
PiluPelao está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-11-2010, 07:05:23   #6
HotChiliRam
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Edad: 47
Mensajes: 930
Contactar con HotChiliRam a través de MSN
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Voy a leer el catalogo de la RAM y voy a confirmar lo que dije. Los Diesel de hoy funcionan prácticamente como los bencineros, con una bomba que sube la presión en un sistema de alta presión sellado que mantiene una presión común para todos los inyectores, además cuando cae el Diesel de los filtros es poco, por eso es importante saber si el motor es Crd.

Saludos
HotChiliRam está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-11-2010, 07:40:02   #7
pato castro
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de pato castro
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Cita:
Empezado por Hilux Surf-Vigo Ver Mensaje
Todo diesel es necesario cebarlo, porque es un diesel, no un motor a gasolina.
Si tiene inyección common rail, como dijeron más arriba, no es necesario porque usan una bomba de combustible eléctrica, a diferencia de los diesel con inyección mecánica

Última edición por pato castro fecha: 25-11-2010 a las 07:45:40
pato castro está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-11-2010, 11:57:57   #8
Alesal
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.778
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Cita:
Empezado por PiluPelao Ver Mensaje
Ya tener el cebador responde que si hay que hacerlo, indestinto de cual filtro cambias primero. Desconosco el TD del Sport pero no sera posible sacar el de combustible (no el decantador) por otro lado quizas por abajo sin desmontar el intercooler?
Salu2
No se puede esta tan tapado que apenas se ve, hay que sacar 4 pernos del soporte del intercooler para poderlo levantar y girar un poco para poder tener acceso al filtro, no entiendo el porque de haberlo puesto ahi. Es del 08, pero me parece que no es CRD.
Alesal está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-11-2010, 12:19:15   #9
HotChiliRam
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Edad: 47
Mensajes: 930
Contactar con HotChiliRam a través de MSN
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Si es 2008 debería ser Common Rail.
Tienes que probar, lo peor que puede pasar es que tengas que cebar el sistema. Lo que se hace (En la Ram al menos) es darle contacto por 10 segundos y cortarlo, repetir este paso 3 veces y darle arranque, si no parte volverlo a hacer.

Saludos
HotChiliRam está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-11-2010, 15:45:53   #10
Hilux Surf-Vigo
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 29
Mensajes: 5.590
Predeterminado Re: Procedimiento cambios filtros de petroleo ? da lo mismo cual primero?

Cita:
Empezado por pato castro Ver Mensaje
Si tiene inyección common rail, como dijeron más arriba, no es necesario porque usan una bomba de combustible eléctrica, a diferencia de los diesel con inyección mecánica
Nones, eso es generalizar.

Las Sprinter 313/413 CDI, los Toyota D-4D, las L200 CR, Mazda BT50/Ranger TDCI y varios mas no tienen bomba eléctrica, solo unos pocos americanos ocupan bomba electrica, el resto no tienen.

Una gran parte de los europeos utilizan 2 bombas, la de baja presión y la de alta presión, las 2 son accionadas mecánicamente por la distribución el motor, el resto es lo mismo que los japos, mientras que los japoneses utilizan una sola bomba que tiene la de baja y alta integrada, accionada por la distribución del motor.
Hilux Surf-Vigo está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales

Herramientas

Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 20:10:39.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.