pongan corte de corriente

06-10-2004, 23:51:52

es muy simple compren un corta corrientes y lo fondean en el lugar mas desconocido posible ,es una idea saludos

Ignacio · 20-10-2004, 11:29:07

Entiendo que a un bencinero se le coloca el corta corriente a la alimentación de la bobina....pero....¿Como le coloco corta corriente a mi jeep petrolero?....¿Se puede?

Saludos

Ignacio

negro 4x4 · 22-10-2004, 03:06:43

hola de cierto modo al los diesel se les puede colocar un corta corriente, "ojo pero no a todos" algunos motores diesel traen una solenoide en la bomba inyectora esta le da el paso al petroleo, puedes intervenir la almentacion del solenoide pra instalar el corta corriente, es super sencillo :wink:

salu2

Gerardo Pini · 22-10-2004, 10:20:00

mmm...hola...me puedes explicar un poco mas lo de corta corriente en lo diesel por favor?

Ignacio · 22-10-2004, 11:15:18

Estuve revisando mi jeep y encontré la solenoide....le voy a instalar mañana el corta corriente...voy a sacar fotos paso a paso y las publico junto con la explicación.

Gerardo Pini · 22-10-2004, 11:28:42

gracias Ignacio

Ignacio · 25-10-2004, 11:31:59

Me fue mal con la instalación del corta corriente en la solenoide.
La solenoide además de la alimentación de corriente, funciona con vacío.
La solenoide funciona normalmente abierta. Al quitar el contacto, la solenoide se alimenta con corriente y se cierra apagando en motor.
En esos momento la solenoide está alimentada con corriente, pero para que esto no quede así durante todo el tiempo que el motor está apagado, la perdida de vacío en el sistema que ocurre cuando el motor se apaga, le quita la alimentación a la válvula, quedando abierta nuevamente para cuando se encienda de nuevo el motor.
Lo que se podía hacer era dejar simpre alimentada con corriente la válvula, pero no quise, ya que podría ser que me quedara sin batería y peor aún como la válvula no está hecha para que está simpre alimentada, en una de esas se podía quemar.

Lo que hice finalmente fue instalar el corta corriente al cable que va de la chapa al motor de partida.
Esto lo hice alimentando directamente este cable desde la batería pero con un relé y un switch para desconectar escondido dentro de la cabina.
Si te interesa ese corta corriente y quieres más info, me avisas y te mando las fotos

Saludos

Gerardo Pini · 25-10-2004, 11:40:00

Muchas gracias...la verdad es que me interesa mucho por si me puedes mandar las fotos.

gracias

Ignacio · 25-10-2004, 12:59:47

Las fotos te las puedo mandar mañana, por mientrsa hice un diagrama con las conexiones.
Como lo hice ahora de memoria, me queda una duda en el relé, pero me parece que está bien. De todas maneras te aviso mañana.

Ignacio · 25-10-2004, 13:00:47

A ver si ahora si

06-10-2004, 23:51:52	#1
sr-no-30 Guest Mensajes: n/a	pongan corte de corriente es muy simple compren un corta corrientes y lo fondean en el lugar mas desconocido posible ,es una idea saludos

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20-10-2004, 11:29:07	#2
Ignacio Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Malloco, RM Edad: 48 Mensajes: 1.344	Entiendo que a un bencinero se le coloca el corta corriente a la alimentación de la bobina....pero....¿Como le coloco corta corriente a mi jeep petrolero?....¿Se puede? Saludos Ignacio

22-10-2004, 03:06:43	#3
negro 4x4 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: calera de tango Edad: 39 Mensajes: 711	hola de cierto modo al los diesel se les puede colocar un corta corriente, "ojo pero no a todos" algunos motores diesel traen una solenoide en la bomba inyectora esta le da el paso al petroleo, puedes intervenir la almentacion del solenoide pra instalar el corta corriente, es super sencillo :wink: salu2

22-10-2004, 10:20:00	#4
Gerardo Pini Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 50 Mensajes: 467	mmm...hola...me puedes explicar un poco mas lo de corta corriente en lo diesel por favor?

22-10-2004, 11:15:18	#5
Ignacio Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Malloco, RM Edad: 48 Mensajes: 1.344	Estuve revisando mi jeep y encontré la solenoide....le voy a instalar mañana el corta corriente...voy a sacar fotos paso a paso y las publico junto con la explicación.

22-10-2004, 11:28:42	#6
Gerardo Pini Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 50 Mensajes: 467	gracias Ignacio

25-10-2004, 11:31:59	#7
Ignacio Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Malloco, RM Edad: 48 Mensajes: 1.344	Me fue mal con la instalación del corta corriente en la solenoide. La solenoide además de la alimentación de corriente, funciona con vacío. La solenoide funciona normalmente abierta. Al quitar el contacto, la solenoide se alimenta con corriente y se cierra apagando en motor. En esos momento la solenoide está alimentada con corriente, pero para que esto no quede así durante todo el tiempo que el motor está apagado, la perdida de vacío en el sistema que ocurre cuando el motor se apaga, le quita la alimentación a la válvula, quedando abierta nuevamente para cuando se encienda de nuevo el motor. Lo que se podía hacer era dejar simpre alimentada con corriente la válvula, pero no quise, ya que podría ser que me quedara sin batería y peor aún como la válvula no está hecha para que está simpre alimentada, en una de esas se podía quemar. Lo que hice finalmente fue instalar el corta corriente al cable que va de la chapa al motor de partida. Esto lo hice alimentando directamente este cable desde la batería pero con un relé y un switch para desconectar escondido dentro de la cabina. Si te interesa ese corta corriente y quieres más info, me avisas y te mando las fotos Saludos

25-10-2004, 11:40:00	#8
Gerardo Pini Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 50 Mensajes: 467	Muchas gracias...la verdad es que me interesa mucho por si me puedes mandar las fotos. gracias

25-10-2004, 12:59:47	#9
Ignacio Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Malloco, RM Edad: 48 Mensajes: 1.344	Las fotos te las puedo mandar mañana, por mientrsa hice un diagrama con las conexiones. Como lo hice ahora de memoria, me queda una duda en el relé, pero me parece que está bien. De todas maneras te aviso mañana.

25-10-2004, 13:00:47	#10
Ignacio Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Malloco, RM Edad: 48 Mensajes: 1.344	A ver si ahora si