09-05-2007, 15:33:00 | #31 | |
Zookaholic
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Re: Dudas de Transfers
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09-05-2007, 17:40:47 | #32 |
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Re: Dudas de Transfers
Tendrías que ver si se puede alienar el eje de la de TLC con el coupler de la Hilux, antes de que entre a la parte de los piñones. En la parte donde descansan los rodamientos, para eso el eje TLC tendría que salir arriba tambien, en vez de reestriar, solo acoplar. Todo esto pensado en meterla por adelante de la Hilux, no atras.
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09-05-2007, 18:28:36 | #33 | |
Zookaholic
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Re: Dudas de Transfers
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09-05-2007, 19:16:41 | #34 |
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Re: Dudas de Transfers
Victor silva acaba de acoplar un np241c con una transfer TLC, consultale a el, ya que esta muy especializado en la materia.
Saludos |
09-05-2007, 20:58:47 | #35 |
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Re: Dudas de Transfers
Gonzalo,no es por hecharte el avion abajo pero la d18 es la peor alternativa de todas ya que si bien es cierto que es firme y tiene bastante reduccion en low es bastante desagradable al oido ya que suena como chancho (tiene piñones rectos en low)y es la abuela de la transfer toyota (tiene el mismo sistema de acople con el eje largo y tuerca)
yo me inclino por la combinacion hilux+tlc |
10-05-2007, 01:09:29 | #36 | |
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Re: Dudas de Transfers
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sorry por desvirtuar... |
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10-05-2007, 02:16:08 | #37 | |
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Re: Dudas de Transfers
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En mi caso tuve que usarla la otra vez pq no me entraba la high (la palanca tocaba en las latas, no era por problema de transfer) y la use en la calle pa moverme hasta a 60 u 80 km/h en pura low. Es verdad, zumba, pero no mas que los neumaticos MT, y si la vas a usar para grietas, eso pasa a segundo plano. |
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10-05-2007, 02:16:32 | #38 | |
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Re: Dudas de Transfers
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10-05-2007, 10:28:15 | #39 | |
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Re: Dudas de Transfers
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10-05-2007, 10:31:23 | #40 | |
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Re: Dudas de Transfers
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