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Antiguo 31-08-2006, 22:19:35   #11
HAKUNA
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[te recontrafelicito compadre.. utas, lo que tay haciendo el mi sueño wn. te lo juro... ese motor, con esas cajas y diferenciales, oufff.. tay listo para 35".... la cagó..

saludos y suerte..
HAKUNA
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Antiguo 15-09-2006, 21:05:29   #12
AlfaAlfa
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Cool Super proyecto, pero ...

Fotos, fotos !!!!! ...
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Antiguo 15-09-2006, 23:26:23   #13
FOURWHEELROD
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Pasa que lamentablemente el proyecto partio como caballo arabe por el desierto y a estas alturas va como burro viejo de carretela cargada. La persona a la cual le compre el motor quedo de enviarme "AL DIA SIGUIENTE" todas las cosas faltantes.... ha pasado ya casi un mes y no recibo aun nada de lo que falta. Pero esto lo explicare luego en Clasificaciones....

Enfin, aqui va la prueba de puesta de motor:

Colgando del tecle




Aqui entrando en el cajon... de verdad pense que no entraría...



Entro!!!!





Una vez instalado me encontre con dos problemas:

El primero, es que la campana que me vendieron por 2RZ FE era de 22RE, por lo tanto no calzó.... (Aun espero la campana 2RZ, se supone que viene en camino)
Lo segundo es que el carter del 2RZ es mas largo hacia adelante que el 3Y y me va a quedar demasiado cerca la barra Panhard, por lo que debere rediseñarla una vez intalado el motor en forma definitiva. In cluso debi sacar la barra de direccion superior para poder tener espacio de movimiento.

Lo bueno es que los soportes del chasis calzan perfecto y no debo modificarlos.

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Antiguo 15-09-2006, 23:26:52   #14
FOURWHEELROD
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Aqui quede parado con la instalacion del motor mientras espero... parezco Penelope...

Pero ya que la camio la tenia en Pit, aproveche de repasar todo.

Empece con reforzar el soporte de la caja de direccion IFS



Luego como tenia mas tiempo....rediseñe el soporte de cola del pickup, ya que yo tengo la cama hecha en plancha diamantada de 2,5mm y la cola andaba suelta. De pasada rediseñar el anclaje del estanque extra de combustible, que antes era con perno pasado hacia el pickup y ahora depende del chasis haciendo mas facil las reparaciones.



Ademas hice unos soportes laterales para sujetar los guardafangos del pickup, ya que elimine la clasica barra de carga original.



Por lo mismo reforce longitudinalmente el fondo de la cama.



Luego.... como seguia esperando... comence al pelar el pick up para dejarlo pintado.





Ademas rediseñe los soportes de las hojas Chevrolet traseras, instale un portalon nuevo, cambie un sinfin de pernos....de esto pondre fotos luego.

Me falta:

casi todo...
Partiendo por instalar el motor con su respectiva campana.
Adaptar el ramal electrico a los artefactos originales del 3Y.
Adaptar el panel de instrumentos 2RZ al tablero 1985, donde de seguro habra trabajo de fibra de vidrio y pintura.

enfin, falta lo bueno.... animo aun queda para rato.

NOTA: Si ven poco avance en tres semanas, recuerden que estoy trabajando solo

Saludos

Rod

Última edición por FOURWHEELROD fecha: 18-09-2006 a las 15:05:58
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Antiguo 16-09-2006, 13:43:07   #15
HAKUNA
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compadre, te felicito... esta camioneta va a quedar de miedo, acá siguiendo todos los tips de instalacion.. y dale no mas... con paciencia... los resultados van a ser gratificantes..

saludos
hakuna
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Antiguo 30-09-2006, 00:54:44   #16
FOURWHEELROD
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Bueno amigos, por fin despues del finde del 18 llagaron las cosas faltantes.... solo un mes de retraso...

Aprovechando que Nicolas, mi hijo mayor y eterno compañero jeepero estaba de vacaciones, instalamos el motor en la caja.







Motor instalado.... La verdad que la unica dificultad para la instalacion es el poco espacio que queda para meter los dedos en cualquier parte.

Se puso conjunto de embrague nuevo (incluidos red, bomba y bombin), arranque nuevo, filtros y se reemplazaron la mayoria de las mangeras ( que son haaaaaartas)



La Toya quedo un poco mas baja, ya que el motor 2RZ es mas pesado que el 3Y.....mas adelante enfrentare ese tema.
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Antiguo 30-09-2006, 01:13:58   #17
FOURWHEELROD
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El dicho es "no solo debe andar bien, sino verse bien".....

asi que lo que comenzo como un pelado a cero de la caja del pickup, termino siendo un pintado completo, sacando un cancer que habia en los costados.





Asi estaba el estanque que se le instalara ( por la bomba EFI)





Aqui chasconeado y listo para primer y luego pìntura.





Avanzando con el pickup....





Portalon 0 km con primer...luego aparejo y pintura PU





Les cuento que ademas hice a nuevo los interiores de las puertas, ya que con los años estos estaban deteriorandose. Consegui mantener la misma linea original, con los diseños de las hendiduras de fabrica y un tono muy parecido.
Como debi desaramar el tablero para enfrentar la parte electrica, tambien se pintara el tablero del mismo tono que los interiores de las puertas, manteniendo el tono sobrio y homogeneo original de este modelo. Se rehubicaron los 4 parlantes.... de esto pondre fotos luego...


Un adelanto.... la consola central con los relojes de los ranchos ( de ese color azul quedara todo el interior...




Espero tenerla lista de aqui al proximo finde....

Saludos

Rod
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Antiguo 30-09-2006, 01:21:57   #18
Juan Pablo Clon
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Predeterminado Carter

Hola Rod para solucionar el tema del carter te recomiendo que te consigas el carter de un 2RZFE de una hilux 4x2 (traccion simple), este carter es distinto al de 4x4 y es plano es totalmente distinto al que tienes, te lo digo porque yo tengo ese carter, ah y lo bueno es que no tienes que adaptar nada ya que es llegar y apernar ojo que lo tienes que conseguir con el chupador ya que tambien es distinto, saludos y suerte... se ve muy bien
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Antiguo 30-09-2006, 12:08:18   #19
FOURWHEELROD
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Empezado por Juan Pablo Clon
Hola Rod para solucionar el tema del carter te recomiendo que te consigas el carter de un 2RZFE de una hilux 4x2 (traccion simple), este carter es distinto al de 4x4 y es plano es totalmente distinto al que tienes, te lo digo porque yo tengo ese carter, ah y lo bueno es que no tienes que adaptar nada ya que es llegar y apernar ojo que lo tienes que conseguir con el chupador ya que tambien es distinto, saludos y suerte... se ve muy bien

Gracias por el dato!.. en Cresal hay una 4x2 y ya le he sacado algunas cosillas..... aunque son unos ladrones!
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Antiguo 03-10-2006, 20:14:16   #20
Toyotero Calama
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sigo desde cerca tu proyecto , si puedo ayudar en lo que sea avisame.



saludos
__________________
Wrangler Rubicon año 2005 Stroker 4.7 mecanico

DENNIS ROJAS 09-6442465
dennisrojasv@hotmail.com
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