Coronas para Samurai...cuales?

[OSO LARRAIN]

Cambiale el motor!!!!

[G Pereira]

4.56 para 33
5.29 para 35

he visto esas configuraciones en la web

El punto es ¿aguantaran los diferenciales? :?: :?: :?:

[SVarasV]

Con 4,56 : 1 deberías andar bien por el lado de la reducción, pero ojo, los ejes originales sobretodo las homocineticas, con 33" y bloqueo no aguantan mucho. Es verdad depende del tipo de manejo, pero si estas pensando en rocas al menos ten mucha precaución sobretodo en lo que se refiere a grandes efuerzos sobre las homocineticas.......
Por ejemplo, no se te ocurra subir alguna pendiente en marcha atras y doblando Esa es una situación segura para BlOOOMMM :( Pregúntale a Gonzalo Bravo que le paso a su Homocinetica al hacer exactamente esa maniobra......)

[SVarasV]

NO necesariamente todo depende del tipo de manejo que vas darle. En todo caso, cuando se habla de cambiar ejes o yugos uno se refiere a TODO, mejor dicho a YUGOS y PALIERES , osea TODO
Efectivamente hay un kit para reforzar las homocinéticas (Birfield Rings), el cual consiste en un anillo que le pones a presión por fuera, de tal forma de hacerlas más robustas. La mala noticia es que cuando Gonzalo se la hechó (con neumaticos 33") ya tenía hecho ese UPGRADE :? , Osea si bien ayudan, no solucionan el problema de raíz.

[OSO LARRAIN]

Entonces tengo que cambiar ejes? pero mantengo el yugo? hay homocineticas reforzadas? Como para la calle y carretera

Tienes que cambiar yugos....por unos de hilux :wink:
Ahora....saca cuentas de cuanto te tenis que gastar en todo lo que quieres hacer, yugos, coronas, motor, neumaticos, llantas, mano de obra....uummm, no sera mejor cambiar de maquina..???

[SVarasV]

Como dice el OSO.......la solución cara pero buena, es poner yugos de Toyota Hilux.

[A T X]

4.56 : 1 + 33"..........y mucha responsabilidad con la Pata en el pedal..........y listo intentalo y se feliz..........pero conciente.

sin bloqueo adelante debiera soltar antes de cortar forzadamente (+ probable)

ATX-4X4. . . . . .Mandy

[Gonzalo Bravo]

Las Coronas 4.56 andan descueve, yo use US Gears, Usd 180 c/u

33" es un numero magico en los Samurai donde empiezas a romper las partes de los ejes que nunca rompistes antes.

Efectivamente rompi una con Birfield ring instalado, no se revento, pero da lo mismo, ya que igual se quebro el canasto.

Si quieres andar tranquilo con 33" olvidate de los ejes originales.

PD: Yo en el TTC 2002 participe con SSwamper 33" y los ejes Samurai, pero al volver deje los ejes en algodon y los cambie.

[OSO LARRAIN]

Yo he visto como anda el Samurai del Alejo, esta con 31", bloqueo trasero, y la caja reducida.....anda la raja...
Hay que poner en una balanza lo que quieres....buen look, o buen performance.....con esos yugos, yo no le meteria 33".....mejor te gastas las $$$$$, en ARB 8) 8)

[SVarasV]

Empezado por OSO LARRAIN

Yo he visto como anda el Samurai del Alejo, esta con 31", bloqueo trasero, y la caja reducida.....anda la raja...
Hay que poner en una balanza lo que quieres....buen look, o buen performance.....con esos yugos, yo no le meteria 33".....mejor te gastas las $$$$$, en ARB 8) 8)

Lo que pasa que el hombre quiere meterse en rocas....y para eso nada mejor que diámetro de neumático más grande. Con 31" lo puedes hacer, pero con mayor dificultad (Lo que no le quita entretención )