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21-08-2006, 12:32:40 | #1 |
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Rotura de servos en las clod
Hola.
Me está empezando a preocupar que a mis buenos amigos de correrías en el mahuida, le están rompiendo los servos con mucha frecuencia. No hay fin de semana que alguno salga dañado. He notado que estos son metálicos e igual se rompen. Hay alguna explicación para ello??...Habrá que poner mas grandes aún??..de mejor calidad?...mucha impetuosidad de los pilotos?? Creo que el salva servo no es solución.Tendrán finalmente que pasarse a las TLT??..jejeje ;-) Comentarios de los afectados Quedo atento |
21-08-2006, 13:06:03 | #2 |
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Yo he roto Hitec como loco.
Personalmente no me gustan los servos HITEC 645 o 5465 traen un piñon que es muy devil, cuando compré el Clod venía con servos Blue Bird me heché uno pero no sabía en que estado estaba la verdad que jodió la pieza de aluminio o sea los engranajes salvaron y comparando con el Hitec el Blue Bird tiene engranajes mucho más cototos, ahora estoy con el que venía nuevo suena un poco ya que tiene engranajes más gruesos, le dí todo el domingo con porrazo y todo y hasta el momento no pasa nada. Voy a optar por estos ahora, de hecho me traigo 5 desde China jajaja( si alguien se quiere unir yo necesito dos nomás pero la promo es por 5 US$ 100), referente a porque se rompen: dos causas mal ajuste del EPA y caídas con golpes secos (para los metálicos) El servo saver para mi no es opción. De cambiarme a una TLT nica , conozco una que tiene una escusa que cuando la cosa está peluda magicamente se empieza a quedar pegada de ESC o receptor jajajajaja, además siempre tiene la misma escusa ... a no po por hay no paso es mucho para mi pobre TLT dale tu a Tí te sale facil ... La idea es tener algo sin peros..... |
21-08-2006, 16:29:26 | #3 |
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jajaja...buena Marcelo......para que te toque ahora a tí a lamentarte, en nuestra próximas salidas al mahuida voy a ser de monito mayor y te llevaré por puros senderos y tuneles de no mas de 25 a 30 centímetros de ancho, algunas pasaditas de ramas de arboles,etc,etc. ;-)
Me interesa lo de los servos chinos..., tienes algún link para ver bien las características?? saludos |
21-08-2006, 16:37:45 | #4 |
Got Jeep?
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Hola
A mi me pasaba lo mismo... rompí 2 Hitec 645, les pelaba los piñones metálicos. También me pasaba bastante que se me quebraban los "Horn". Finalmente... me decidí por poner un servo saver y listo... nunca mas rompí un servo... está claro que dobla mucho menos, pero ya no rompes nada!. ¿Cuando van a mahuida denuevo? Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
21-08-2006, 18:33:44 | #5 |
Jeepmaniac
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Kingsburgh servo saver y listo !
Problema solucionado ;-) |
21-08-2006, 18:41:03 | #6 | |
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Cita:
Saludos. |
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22-08-2006, 11:09:11 | #7 |
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Yapo...vamos no mas al mahuida.....anímense cabro po :)
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22-08-2006, 16:02:13 | #8 |
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Yo tengo puesto un Futaba en la TXT y nunca he tenido problemas. Hitec en general no me gusta, hasta murio un receiver Hitec nuevo que compre, no así los Futaba.
Mahuida el Sabado, ahi estaremos. Jaime, estoy seriamente considerando una asquisición de TLT, claro que después que junte la platita. Por si acaso, alguien sabe donde venden grasa para los ejes (que no sea Mirax, esos nunca tienen ni una cosa), o que grasa puedo ocupar? tengo que armar el CLod pero no tengo grasa, ya encargue a Hobbyexpress pero se van a demorar como 15 días en traerla. Saludos. Rodrigo. |
22-08-2006, 17:54:17 | #9 |
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Donde ocuparás la grasa?.......en muchos lugares se puede usar vaselina ya que las rpm son lentas
saludos |
23-08-2006, 02:23:12 | #10 |
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Con grasa grafitada queda la raja, otra puede ser de polisulfuro de molibdeno pero es carisima, prolong tambien tiene muy buenas grasas para engranajes.
Yo voy el sabado al mahuida salud |
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