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Antiguo 04-02-2011, 17:19:02   #1
SVarasV
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Predeterminado Willys CJ3A; Restauración y algo más !

Hola a todos,

Aquí con un nuevo proyecto, el cual no había posteado a la espera de avances.
Se trata de un CJ3A de 1953, que es de mi padre. Este Jeep ha estado en la familia desde principio de los 80´s.
Creo no equivocarme que es uno de los Willytos que más se usan en este país; los 365 días del año. Es el DD de él en el campo.
La rutina es siempre la misma, llega a las 6:30 am, estaciona su Grand Cherokee (obvio, que más podría manejar), hace partir su Flatfender, sube su Pastor Alemán y se van a recorrer.
Bueno, pero tanto uso, le ha pasado la cuenta a estos fierros de casi 60 años.
Mi padre cumplió 70 años. Como regalo, le ofrecí hacerme cargo de la restauración de su regalón. Este proceso comenzó en septiembre del año pasado.
Hoy estamos casi terminados con el tema latas y pintura, lo cual fue una gran desafío. El cáncer había hecho su pega, por lo que la carrocería estaba casi inutilizable. Gracias a Dios, aún quedan algunos maestros que debieran llamarse artistas. Se le cambió todo el piso y los nervios estructurales. Luego se trabajaron las latas exteriores, para terminar con 8 capas de PU color Beige Arena. Las llantas se pintaron rojas (son las originales).
La idea es dejar un Jeep con un look totalmente original, a excepción de los neumáticos, los cuales serán TSL 31x9X16.
En cuanto a la mecánica, he pensado en varios upgs, pero luego de hacer números y respetando el deseo de mi padre, sólo le cambiaremos el motor.
El candidato es un Chevy V6 229. Irá acoplado a la T90 vía adaptador de Novak. Es un motor muy común, de fácil mantención, y con suficiente power para mover un Willys sin problemas.
Bueno, los dejo con algunas fotos, el resto de la información irá saliendo en el post.

La primera muestra el típico uso de este Jeep



Luego, el estado del Jeep antes de comenzar la restauración
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Antiguo 04-02-2011, 17:26:09   #2
FSalinas
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Predeterminado Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más !

Excelente! Es el mismo que sale en tu post de Pirate? Saludos y felicitaciones.
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Antiguo 04-02-2011, 17:34:52   #3
SVarasV
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Predeterminado Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más !

Comenzando a desarmar y carrocería ya afuera....
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Antiguo 04-02-2011, 17:37:32   #4
SVarasV
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Predeterminado Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más !

Uff.....hay pega.......años de pasar por las manos de cualquier aprendiz de soldador y usando el fierro que estuviera mano para reforzar...la cosa es que el jeepito no podía parar de trabajar !
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Última edición por SVarasV fecha: 04-02-2011 a las 20:27:41
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Antiguo 04-02-2011, 17:47:20   #5
SVarasV
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Para los observadores, antes que me pregunten...sí, es un 3A con parabrisas de MB.
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Antiguo 04-02-2011, 20:35:08   #6
Gonzalo Bravo
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Para los observadores, antes que me pregunten...sí, es un 3A con parabrisas de MB.
eso mismo iba a preguntar ....................
__________________

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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 05-02-2011, 11:23:17   #7
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Predeterminado Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más !

Notable la foto con el perrin arriba del jeep
Y porque no le chantan algo chico pero con un pokito mas de poder ?
algun chevy 283 ?
saludos...

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F.B.I
Projecto: The Duramax 6600 Oil Burner JEEP
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Antiguo 05-02-2011, 12:42:32   #8
pato castro
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Predeterminado Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más !

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Empezado por F.B.I Ver Mensaje
Y porque no le chantan algo chico pero con un pokito mas de poder ?
algun chevy 283 ?
Físicamente un 283 o un 350 o 400 son iguales aunque el 283 tenga menos pulgadas cúbicas, un V6 es más corto y cabe mejor
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Antiguo 05-02-2011, 17:52:05   #9
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Predeterminado Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más !

Si claro, me exprese mal, quise decir algo rico como un 283, pero que no sea tan tan grande (ci) como un 350
porque al parecer la idea no es tener otro monstruito jajajaja

salu2

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F.B.I
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Antiguo 07-02-2011, 16:58:10   #10
SVarasV
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Predeterminado Re: Willys CJ3A; Restauración y algo más !

Cita:
Empezado por pato castro Ver Mensaje
Físicamente un 283 o un 350 o 400 son iguales aunque el 283 tenga menos pulgadas cúbicas, un V6 es más corto y cabe mejor
Exacto, es por un tema de dimensiones y además porque conservaremos el resto del tren motriz original, el cual me da más confianza con un V6 que con un V8.
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