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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 21-01-2010, 19:57:09   #501
***Richard***
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Hola MJARA,

- y, para no dejarte pagando. Si, rinde unos 6 y la serie II y III tienen LSD.

Saludos.
aprovecho de colgarme de este post para consultar

tengo un trooper del 2000, de tres puertas 3.2 v6...tendra lsd? como saberlo??

saludos trooperianos
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Antiguo 21-01-2010, 20:58:17   #502
GastonSur
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

En todo caso, las últimas consultas están requete-tratadas en el foro y en este mismo thread, es cosa de usar el buscar.
Peerooo.... como se trata de Troopertianos, van algunas aclaraciones básicas.

LSD.
Levanta el eje trasero desde el diferencial, sin hecharte el tapón.
Gira con la mano una rueda (no lento).
- Si la otra gira en sentido contrario, es normal
- Si la otra gira en el mismo sentido, tiene LSD
- El sistema debe estar correctamente lubricado.
- Si en camino de tierra giras rápido y cerrado (en cemento peor) sientes como la rueda de afuera se arrastra.

Serie I, II y III-
Tengo entendido que la serie II comienza por el 95 y la III desde el 98(que me corrijan) OjO que es año de fabricación y no, necesariamente, lo que dice el padrón. Hay que guiarse por el VIN. Mi ex-Trooper fue comprado en Sep. del 96 y el padrón dice 97, pero el VIN indica 95.

Saludos.
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Antiguo 22-01-2010, 01:14:52   #503
A666roJeepMonkey
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Empezado por mjara Ver Mensaje
Estimados trooperos, primero que nada disculpen la intromision en el post, pero les cuento que ando en busca de unos de estos bichos para un uso 60 calle 40 offroad (arena y poco de grietas y barro). Tengo las siguientes consultas que hacerles:

1.- Para ponerle unos neumas 32 hay que levantarlo, por lo que he visto si, pero ahi va la consulta, cual es la mejor alternativa y cuales son los costos aprox, pude se ser un body o levantar la suspension, solo con las barras y candados

2.- La correa segun me dijeron por catalogo es a los 160mil, cosa que no creo, me imagino que deberia ser por los 100 mil

3.- Rendimiento deberia ser como 6 km xlt en cuidad no!!

4.- El utimo punto que creo que ya tienen respuesta pero entre un cherokee y trooper cual y por que

5.- Ahh, el diferencial trasero es lsd??

eso por ahora, gracias por las respuestas

atte
Wenas..

Te cuento, el mio lo tuve con 32", tiene un body de 2" y tacos de 1,5 en los espirales traseros, mas su respectiva dada a las barras de torsion y no topaba en niun lado, ahora con los 33" y esa misma configuracion webea un poco el plastico del tapabarro, pero nada del otro mundo

La correa, yo voy por los 200 mil y no la he cambiado (no se si el dueño anterior lo habrá hecho), pero todavía aguanta

A mi en ciudad me está dando como 7-8 dependiendo del manejo (en carretera el otro dia le saqué 11 por litro)

Trooper de todas maneras. No es algo contra el Chero en especial, pero trata de alejarte de los Americanos, como otras opciones ve los Terrano, Prado, Montero, en general Japoneses, los Americanos tienden a transformarse en cachos (piensa que allá tienen la visión de a los 10 años botan el auto, no lo hacen ultra durable) y personalmente, no me gusta el tema del Unibody.

El mio (95') tiene LSD, supongo que los mas modernos claramente traerán.

No hay donde perderse, comprese uno y a disfrutar, jejeje
__________________
Trooper 95" con una cosa poca (33", bumpers, jaula, Koni y un largo etc...) alias Trooperto (EN VENTA)

4Runner 05" Standard (de momento) El Halcón Milenario

TLC 84" Full Standard alias Chanchito

Zuki Grand Vitara 09" de City Car, de la Polola
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Antiguo 24-01-2010, 10:20:25   #504
pablo arancibia
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hola, si alguien sabe o tiene por ahi el foco intermitente delantero izquierdo de un trooper 93, v6, 3.2, y el valor, gracias.

juan pablo.
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Antiguo 27-01-2010, 12:51:02   #505
V A M P I R O
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Cuando vuelva a desarmar en la tarde (ya que viaje a santiago si esto..) les digo, por mientras.. hagan sus ofertas, quien da mas?
Ando de vacaciones y no tengo pa cuando desarmar... quisar en marzo vuelva a stgo y le meta mano
V A M P I R O está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-02-2010, 14:07:16   #506
Pato Molina
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Estimados
para variar en Atacama reventé la punta de la homocinética derecha.
Alguien tiene algún dato de dónde comprarla y en cuánto??

Castillo??

Saludos
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Antiguo 02-02-2010, 14:14:39   #507
***Richard***
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Hola trooperos

por casualidad alguien sabe cual es el nombre del motor del trooper 3.2 v6 del 200 hacia adelante??

sera el 6V D1 ??

gracias
***Richard*** está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-02-2010, 14:33:05   #508
R.V.M.
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Estimados
para variar en Atacama reventé la punta de la homocinética derecha.
Alguien tiene algún dato de dónde comprarla y en cuánto??

Castillo??

Saludos

En DEREMATE, busca Trooper.
R.V.M. está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-02-2010, 14:36:29   #509
R.V.M.
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Empezado por ***Richard*** Ver Mensaje
Hola trooperos

por casualidad alguien sabe cual es el nombre del motor del trooper 3.2 v6 del 200 hacia adelante??

sera el 6V D1 ??

gracias
Correcto 6VD1, me parece que los anteriores tambien son 6VD1 (los v6), en el mas nuevo la diferencia es que lleva una BOBINA directa a la cabeza de la bujía.

Nota: La LUV 3.2 tambien usa el motor 6VD1 y una bobina a la cabeza de la bujía, pero con 190HP, (el Trooper 205HP) la diferencia, la Luv lleva un computador encima del multiple de admisión, en el Trooper va en la cabina.

Saludos.
R.V.M. está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-02-2010, 14:42:18   #510
***Richard***
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Empezado por rvaldes_blazer Ver Mensaje
Correcto 6VD1, me parece que los anteriores tambien son 6VD1 (los v6), en el mas nuevo la diferencia es que lleva una BOBINA directa a la cabeza de la bujía.

Nota: La LUV 3.2 tambien usa el motor 6VD1 y una bobina a la cabeza de la bujía, pero con 190HP, (el Trooper 205HP) la diferencia, la Luv lleva un computador encima del multiple de admisión, en el Trooper va en la cabina.

Saludos.

excelente la información, muy completa

tenia la duda ya que estoy comprando bujias de iridium power para el trooper y en el catalogo aparecen varios tipos de motores y no sabia que el v6 SOHC es el mismo modelo que el DOHC

se agradece

saludos
***Richard*** está offline   Responder Con Cita
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