Iluminación faroles (XENON) en Camioneta L200

Ferozo · 22-09-2006, 19:23:52

Colegas:

Como el problema de la información es clásico ya en nuestro país, necesito ayuda respecto de mejorar la iluminación de mi camioneta...

El modelo es una Mitsubishi L200, año 2000. El faro es metálico, la óptica de vidrio.
Objetivo: mejorar la iluminación.

Alternativas: Mi camioneta ya tiene instalados un par de neblineros Bosch, muy buenos por lo que el siguiente paso es mejorar la perfomance de largo alcance. Estoy medio complicado con la instalación de unos largo alcance independientes por el espacio reducido en la máscara, lo que me queda entonces es mejorar derechamente el comportamiento de mis faroles. Me plantee las luces tipo XENÓN, pero las posibilidades son varias entre ellas comprar el kit completo con ballast y todo, pero el costo el altísimo. Lo otro es cambiar la ampolleta con las siguientes opciones: comprar H4 de 55/60 y 24 volts tipo XENON, la segunda lo mismo pero cambiarme de wattaje, pasar a 90/100 con la instalación de dos relays, pero con la duda si los soquetes me soportan esa temperatura. Las dificultades son primero donde conseguir esas ampolletas y soquetes cerámicos que eventualmente tendría que cambiar. Quizá alguien hasta me puede sugerir un taller SERIO donde acudir.

Ojalá tengan sugerencias...

Salu2 colegas

JPVM · 22-09-2006, 22:44:08

Yo en mi Patrol , que de fabrica viene con bulbos H4 de 55/45 W, puse bulbos H4 de 100/90 W y cambiò del cielo a la tierra. Sin relays no he tenido problema alguno.
El mi D21 4x4 , que también viene con bulbos H4, le puse 150/100 W pero estos si estan con relays, y cero problema tampoco. Estos H4 los pillas en tiendas de accesorios (ej Ferripaldi en Movicenter, o en 10 de Julio hacen nata).-

PD : No te recomiendo los bulbos azules (el Xenon del pobre, pues son puro bluff) pues en la revision tecnica te pueden poner problemas y no representan ninguna mejora, a lo mas te ves mas parecido a un colectivo tuneado

enga89 · 22-09-2006, 23:22:58

si estas es stgo, lo mejor, es AUTOBAHN, son tipos Profesionales, respaldan su servicio, garantizado, etc, mi primo le puso xenon, a su bmw, y le quedaron la raja azulito, parecen de mentira... pero eso si, parece que tienes que tener los focos delanteros (donde van los xenon) , (para mejor efecto, iluminación),lisos, es decir, no con esas "estrias" que ayudan a difractar la luz...
link: http://www.autobahn.cl/mosaico.asp?id_linea=6&id_categoria=36&id_subcateg oria=66

+ info: http://www.sangrefria.com/blog/2005/11/23/los-faros-de-xenon/

Fotos:

Suerte y salu2

JPVM · 22-09-2006, 23:58:46

.. por modicos $ 350.000 por el kit de luces de Xenon

Ferozo · 24-09-2006, 14:16:03

Colegas:

Gracias por las respuestas. Parece que cambiarse por lo menos a un wattaje superior no reviste problemas. Veo que el tema de los soquetes no es problema (no se derriten). Gracias JPVM, no sabía que en la revisión técnica eso podía revestir un problema (aunque no sé cuál sería el criterio de rechazo). Respecto de Autobahn el costo el altísimo, creo que optaré por cambio de wattaje más instalación de relays y cables nuevos. Si alguien tiene alguna otra opinión la agradeceré...

Salu2 y gracias...

Juan Pablo Clon · 24-09-2006, 14:52:01

Hola cotiza en 4-TEC, yo le puse unos focos marca IPF, y son espectaculares, es muy notorio el cambio. Y a buen precio.

PD: No me refiero a focos extras, si no a cambiar los originales que trae la camio.

guilorca · 24-09-2006, 14:55:46

Hola, www.hidxenon.cl habla con Mickel yo le puse a la mia alta y baja y focos Hella alemanes, el cambio es notable.
SALUDOS.

Ferozo · 24-09-2006, 18:29:34

Gracias colegas por las respuestas. Mañana cotizo en 4-Tec. También mañana voya saber cuanto me sale cambiar ampolletas, más relays e instalación. Creo que el XENON verdadero lo descartaría por precio, sumado a que tengo entendido que a la más mínima partícula de polvo empiezan a fallar.

Si hay más ideas bievenidas son...

Salu2...

guilorca · 24-09-2006, 20:50:49

Cita:

Empezado por Ferozo

Gracias colegas por las respuestas. Mañana cotizo en 4-Tec. También mañana voya saber cuanto me sale cambiar ampolletas, más relays e instalación. Creo que el XENON verdadero lo descartaría por precio, sumado a que tengo entendido que a la más mínima partícula de polvo empiezan a fallar.

Si hay más ideas bievenidas son...

Salu2...

Hola,yo tengo el kit xenon alta y baja instalado hace un año y medio,y cero drama eso si tiene que quedar todo muy bien instalado y sellado el foco,he ido a las 7 tazas varias veces camino de tierra con bastante calamina,he andado en Trumaos,por agua,arena y ningún problema,y en el campo en Los vilos también bastante tierra para recorrer los potreros y nada,eso si al principio estaba con desconfianza pero ya no falla,está probado,Te lo recomiendo 100%
SALUDOS

erick vidal espinoza · 24-09-2006, 22:07:58

que tal si instalas sin relay tendras que despedirte del telecomando en 1 año +-
me sumo a relay con circuito reforzado
80/100 se nota el cambio.
chau..

22-09-2006, 19:23:52	#1
Ferozo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 83	Iluminación faroles (XENON) en Camioneta L200 Colegas: Como el problema de la información es clásico ya en nuestro país, necesito ayuda respecto de mejorar la iluminación de mi camioneta... El modelo es una Mitsubishi L200, año 2000. El faro es metálico, la óptica de vidrio. Objetivo: mejorar la iluminación. Alternativas: Mi camioneta ya tiene instalados un par de neblineros Bosch, muy buenos por lo que el siguiente paso es mejorar la perfomance de largo alcance. Estoy medio complicado con la instalación de unos largo alcance independientes por el espacio reducido en la máscara, lo que me queda entonces es mejorar derechamente el comportamiento de mis faroles. Me plantee las luces tipo XENÓN, pero las posibilidades son varias entre ellas comprar el kit completo con ballast y todo, pero el costo el altísimo. Lo otro es cambiar la ampolleta con las siguientes opciones: comprar H4 de 55/60 y 24 volts tipo XENON, la segunda lo mismo pero cambiarme de wattaje, pasar a 90/100 con la instalación de dos relays, pero con la duda si los soquetes me soportan esa temperatura. Las dificultades son primero donde conseguir esas ampolletas y soquetes cerámicos que eventualmente tendría que cambiar. Quizá alguien hasta me puede sugerir un taller SERIO donde acudir. Ojalá tengan sugerencias... Salu2 colegas

22-09-2006, 23:22:58	#3
enga89 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2006 Edad: 35 Mensajes: 612	si estas es stgo, lo mejor, es AUTOBAHN, son tipos Profesionales, respaldan su servicio, garantizado, etc, mi primo le puso xenon, a su bmw, y le quedaron la raja azulito, parecen de mentira... pero eso si, parece que tienes que tener los focos delanteros (donde van los xenon) , (para mejor efecto, iluminación),lisos, es decir, no con esas "estrias" que ayudan a difractar la luz... link: http://www.autobahn.cl/mosaico.asp?id_linea=6&id_categoria=36&id_subcateg oria=66 + info: http://www.sangrefria.com/blog/2005/11/23/los-faros-de-xenon/ Fotos: Suerte y salu2 __________________ Jeep TJ 4.0L Mecánico BMW F800GS Nissan 350Z Specialized Epic Comp Carbono (en venta)

24-09-2006, 22:07:58	#10
erick vidal espinoza Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: La serena Edad: 48 Mensajes: 213	si alos relay que tal si instalas sin relay tendras que despedirte del telecomando en 1 año +- me sumo a relay con circuito reforzado 80/100 se nota el cambio. chau..

22-09-2006, 22:44:08	#2
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Yo en mi Patrol , que de fabrica viene con bulbos H4 de 55/45 W, puse bulbos H4 de 100/90 W y cambiò del cielo a la tierra. Sin relays no he tenido problema alguno. El mi D21 4x4 , que también viene con bulbos H4, le puse 150/100 W pero estos si estan con relays, y cero problema tampoco. Estos H4 los pillas en tiendas de accesorios (ej Ferripaldi en Movicenter, o en 10 de Julio hacen nata).- PD : No te recomiendo los bulbos azules (el Xenon del pobre, pues son puro bluff) pues en la revision tecnica te pueden poner problemas y no representan ninguna mejora, a lo mas te ves mas parecido a un colectivo tuneado

22-09-2006, 23:58:46	#4
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	.. por modicos $ 350.000 por el kit de luces de Xenon

24-09-2006, 14:16:03	#5
Ferozo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 83	Colegas: Gracias por las respuestas. Parece que cambiarse por lo menos a un wattaje superior no reviste problemas. Veo que el tema de los soquetes no es problema (no se derriten). Gracias JPVM, no sabía que en la revisión técnica eso podía revestir un problema (aunque no sé cuál sería el criterio de rechazo). Respecto de Autobahn el costo el altísimo, creo que optaré por cambio de wattaje más instalación de relays y cables nuevos. Si alguien tiene alguna otra opinión la agradeceré... Salu2 y gracias...

24-09-2006, 14:52:01	#6
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 40 Mensajes: 3.203	Hola cotiza en 4-TEC, yo le puse unos focos marca IPF, y son espectaculares, es muy notorio el cambio. Y a buen precio. PD: No me refiero a focos extras, si no a cambiar los originales que trae la camio.

24-09-2006, 14:55:46	#7
guilorca Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago-Los Vilos Edad: 51 Mensajes: 2.246	Hola, www.hidxenon.cl habla con Mickel yo le puse a la mia alta y baja y focos Hella alemanes, el cambio es notable. SALUDOS.

24-09-2006, 18:29:34	#8
Ferozo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 83	Gracias colegas por las respuestas. Mañana cotizo en 4-Tec. También mañana voya saber cuanto me sale cambiar ampolletas, más relays e instalación. Creo que el XENON verdadero lo descartaría por precio, sumado a que tengo entendido que a la más mínima partícula de polvo empiezan a fallar. Si hay más ideas bievenidas son... Salu2...