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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 17-06-2012, 14:27:28   #1431
JPVM
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Fotillo de 2 Y60 en Australia, que ricas las barras LED ... estas segun lei son de 50" (salen mas caras que el 4x4 mismo ! )

Última edición por JPVM fecha: 17-06-2012 a las 14:48:22
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Antiguo 17-06-2012, 14:51:23   #1432
JPVM
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Mis fotos estan mas piratelli que DVD de cuneta ...

http://www.ebay.com.au/itm/ws/eBayIS...d=354799618889
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Antiguo 25-06-2012, 17:49:54   #1433
Kruger
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http://www.ebay.com/itm/Air-Lockers-...304c34&vxp=mtr

intersante el precio...
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Antiguo 25-06-2012, 18:39:37   #1434
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Copias chinas de ARB ..
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Antiguo 25-06-2012, 19:01:14   #1435
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Copias chinas de ARB ..
y no se están fabricando ABB´s en China?
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Antiguo 25-06-2012, 20:20:07   #1436
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Yo acabo de comprar un air locker TJM australiano y a buen precio US$700 - 800 en Just Differentials para el diferencial delantero del patrol
Se ve buena calidad nada que envidiar al ARB y con buenas reviews de los usuarios en Australia
La próx. Semana se instala con las R&P nuevas, ahí les cuento que tal.
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Antiguo 25-06-2012, 23:54:07   #1437
JPVM
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Yo acabo de comprar un air locker TJM australiano y a buen precio US$700 - 800 en Just Differentials para el diferencial delantero del patrol
Se ve buena calidad nada que envidiar al ARB y con buenas reviews de los usuarios en Australia
La próx. Semana se instala con las R&P nuevas, ahí les cuento que tal.
Veamos ese test , muy interesante. Que tan radical vas a andar ? Te digo porque los Y61 tienen tan buen recorrido y traccion que para lo que es un Y61 largo raras veces necesitan locker, ademas el LSD trasero funciona muy bien. Yo no he estado en lugares taaan radicales pero si uno que otro complicado, e increiblemente ha salido airoso el patin sin locker alguno.
Me gustaba mas tu proyecto anterior, V8 , alli si que nuestos Y61 estan cortos...

Última edición por JPVM fecha: 26-06-2012 a las 00:02:54
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Antiguo 26-06-2012, 00:02:11   #1438
JPVM
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Como le decia a un gringo en un foro americano, donde ellos no tienen Patrols y los admiran bastante : los Patrol son una gran plataforma para viajes off road , confiables a mil, no fallan jamas, comodos a morir fuera de carretera , pero para estandares modernos son pesados, lentos, gastan harto y en el mercado hay ene 4x4 mas modernos, pero no se porque, aun cuando me han ofrecido comprarlo varias veces, no se porque, no lo cambiaria por ninguno. Eso resume la escencia de un buen Patrolero.



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Antiguo 26-06-2012, 00:12:01   #1439
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Yo acabo de comprar un air locker TJM australiano y a buen precio US$700 - 800 en Just Differentials para el diferencial delantero del patrol
Se ve buena calidad nada que envidiar al ARB y con buenas reviews de los usuarios en Australia
La próx. Semana se instala con las R&P nuevas, ahí les cuento que tal.
Excelente opción. La gran ventaja del TJM Pro Locker, es que el actuador va por fuera y todo el accionamiento del diferencial mismo es mecánico. No como los ARB que el accionamiento neumático va en el mismo diferencial, mediante retenes que sufren desgaste con el tiempo, pueden perder aire y de instalación delicada (lo mismo que sucede con el Yukon Zip Locker).

Bumpers TJM también son buenos y muy firmes, tengo uno aquí y eh visto otro par, de aluminio. Similar diseño de un ARB, pero todo aluminio, pesan la mitad o menos.

Slds.
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Antiguo 26-06-2012, 10:02:32   #1440
Tapage
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y no se están fabricando ABB´s en China?
eso es posible .. en Teoría la gente de Albert aseguran seguir fabricando los lockers en su sede en Melbourne .. pero va más allá de donde los fabrican es una cuestión de control de calidad más que todo ..

Creo que ya en este mundo estamos claros que pueden fabricar fracasos en cualquier parte del mundo así como los aciertos ..

Por otro lado TJM está a nivel de ARB en Aus land .. y están muy agresivos en el mercado gringo ..

Por allí Eaton está impulsando la idea de un E locker sin actuator ... muy interesante, aún el precio es alto para tomar el riesgo, pero por allí comienzan a ganar terreno seguro.
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