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05-12-2006, 08:37:42 | #511 | |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Cita:
Ademas hay que ver si no chocan los flujos de aire del radiador con los del intercooler.
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05-12-2006, 08:39:21 | #512 | |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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05-12-2006, 08:55:50 | #513 |
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Fecha de Ingreso: May 2005
Ubicación: NOS
Edad: 46
Mensajes: 1.633
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me sumo a todos los comentarios y es un gran proyecto felicidades gonzalo cuando y donde seran las pruebas el terreno ....sl2
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05-12-2006, 09:36:31 | #514 |
Senior Member
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Que cosa tan espantosa .. casi me averguenzo de conocerte .. :D
Viejo .. congrats !!! Cuanto lo pusiste a cargar .. ? |
05-12-2006, 10:13:05 | #515 | |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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05-12-2006, 21:12:18 | #516 | |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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Mensajes: 16.058
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Cita:
La verdad he visto tanto motor supercargado hecho milkshake que le tengo su respeto a no partir gradualmente.-
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05-12-2006, 21:19:15 | #517 | |
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Cita:
encuentro una tontera eso de ir a "probar" a ritoque cuando ni siquiera han probado los vehiculos en la calle. Es un gasto demas e innecesario, aparte de peligroso, sin contar el cacho que quedar botado en la primera duna y tener que ser sacado a la rastra. ...seguramente los ingenieros japoneses van a probar a las dunas los nuevos jeeps cuando los sacan del laboratorio... jajajaj :D |
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05-12-2006, 21:21:09 | #518 | |
Senior Member
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Cita:
Slds. EABO |
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06-12-2006, 07:21:26 | #519 |
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Mensajes: 2.875
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Una Obra
Gonzalo no habia leido el post completo hasta unas paginas atras , y nada mas que decir que esta ATR una verdadera obra de Ingenieria y mayor el merito por que es made in Home ..:D
Y muy sensato hacer las pruebas in Door primero .. Fotitos durante las pruebas para el publico que espera impaciente el proyecto terminado Saludos Daniel Roa |
13-12-2006, 21:05:13 | #520 |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Tamos practicamente listos. Al final la pole original con relacion 1.2:1 simplemente no cargo nada, por lo cual me pase a 1.8:1, con una polea del cigueñal de 6 3/4" y me pase de 4PK a 5PK.
Con dicha polea al patearlo da 5-6lb. Vamos a probar el fin de semana mas tranquilos para regular la mezcla como debe ser.
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