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Antiguo 11-10-2005, 00:36:59   #21
Gonzalo Bravo
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SUZUKI 7"
Suzuki uso solo este eje para todos sus Samurais. Usa una tapa de 10 pernos y un arreglo de 5 en 5.5" para el flange . El eje delantero es identico al trasero con la unica diferencia de que el delantero tiene semi ejes de 22 estrias y el trasero usa de 26 estrias. El unico cambio vino en 1988 cuando se reemplazó los 2 engranajes tipo araña del diferencial, por 4 unidades, adelante.

Aplicaciones :
Suzuki Samurai I y II, 86 - 95 …….. Atrás

Diametro Corona …….....…… 6.915"
Diámetro piñón / estrías …. 1.92" / 22 y 26 estrías
La corona de 7" de los Samurais trae un piñon de 26 estrias, no se si el SJ410 trae 22, pero en ese caso la corona no tiene 7".-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 11-10-2005, 12:02:42   #22
Fantasma-4x4
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TOYOTA LAND CRUISER
Desde 1973 en adelante, los ejes del Land Cruiser no variaron. La unidad de 9.5" fue el estandar adelante y atrás usado en los TLC del 73 en adelante. Antes del '73 se usaba el eje de 9.5" pero con semi ejes de 10 estrias en vez del mas nuevo que viene con 30 estrías. Como los ejes Toyota de 8", estos del TLC usan juntas tipo Birfield (Birfield joints) en vez de juntas U (U-Joints) en los muñones (knuckles), haciéndolos fáciles de ser reconocidos dentro del montón. Sin embargo, lo que se ve en terreno , es que muchos dueños de TLC los reemplazan por los mas resistentes y populares Dana 44.-

Aplicaciones :
Toyota LC , 73 - hoy …….. Adelante / atrás

Diametro Corona ……....…… 9.5"
Diámetro piñón / estrías …. 1.575" / 10 y 30 estrías

R&P disponibles:
3.70, 4.11

Lockers Disponibles:
10 Estrias : Lock-Right
30 Estrias : Lock -Right, Poweer Trax No Slip, ARB Air Locker, Detroit Locker.-
Creo que el piñon hay de 10 y 27 estrias, no 30. Se diferencia por la apernadura del machon, el de 10 es mas pequeña. R&P varias mas y OEM lockers... 8-)

Slds!

Última edición por Fantasma-4x4 fecha: 11-10-2005 a las 12:12:45
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Antiguo 11-10-2005, 13:10:48   #23
Rockero 90
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¿Y habra info del diferencial trasero de Suzuki Vitara?
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Antiguo 11-10-2005, 15:38:32   #24
Tapage
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Creo que el piñon hay de 10 y 27 estrias, no 30. Se diferencia por la apernadura del machon, el de 10 es mas pequeña. R&P varias mas y OEM lockers... 8-)

Slds!
Ademas que las TLC serie 80, 105, 7* usan 8" delantero hi pinion.
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Antiguo 11-10-2005, 22:53:50   #25
tamarugo
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Predeterminado h233b

hola juan pablo
una acotacion> los H233B nissan vienen en 31 y 33 estrias..te lo digo porque tengo ambos instalados de fabrica...super buenos datos slds
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Antiguo 12-10-2005, 07:20:58   #26
JPVM
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Gracias man, se me fue el de 33 estrias, es cierto porque solo al de 31 estrias le sirve el Detroit Locker (yo compre un DL para el mio trasero que es H233b de 31 estrias). Voy a corregir => un gentleman por tu acotación.-
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Antiguo 12-10-2005, 23:26:43   #27
tamarugo
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Predeterminado

y para ambos 31 o 33 hay ARB, para el de 31 estrias es el RD09, que lo tengo instalado adelante, para el de 33 no recuerdo cual era, ademas el de 33 estrias solo viene para yugos traseros.

slds
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Antiguo 13-10-2005, 19:34:09   #28
pancho valenzuela
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"Diferencial chevrolet C60 con Dual", Q DIFERECIAL ES EL Q ESTA ENTRE COMILLAS????
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Antiguo 12-10-2014, 23:44:52   #29
jjcartes
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Predeterminado yugos

hola queria solicitar tu ayuda ,si fuera posible mira resulta que yo tengo un dahiatsu rocky y le cambie los diferenciales le coloque unos que supuestamente eran de una nissan patrol año 78 y60 y es de 10 estrias lo que sale para los cubos unos avn me mejoro bastante lo que estraccion pero el problema que tengo es que adelante esta soldada la corona ( bloqueo indura) y se me coloca super dura la direccion y eso que es hidraulica y he preguntado por ahi y solo me enrredan mas ,mira lo que quiero hacer es ver si puedo pasar lña corona de adelante para el yugo de atras y adelante colocar algun tipo de bloqueo que no sea indura y la relacion de corona es 4:11 no se si puede hacer ya que tengo otra corona sin bloquear (standart) quisiera saber tu opinion ya que eres mas erudito en el tema que tipo de bloqueo existe para este tipo de yugo y si se le puede colocar bloqueo al diferencial delantero y como se puede pedir y dondecon datos tecnicos para solicitarla bien o que otra cosa puedo hacer te lo agradeceria mucho si me puedes ayudar ya que soy medio ignorante en este tema desde ya muchas gracias espero atento tu respuesta,
jjcartes está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-10-2014, 23:58:59   #30
jjcartes
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Fecha de Ingreso: Jan 2012
Mensajes: 104
Predeterminado Re: Guia Maxima De Yugos - Axle Spotters Guide

Cita:
Empezado por JPVM Ver Mensaje
Gracias man, se me fue el de 33 estrias, es cierto porque solo al de 31 estrias le sirve el Detroit Locker (yo compre un DL para el mio trasero que es H233b de 31 estrias). Voy a corregir => un gentleman por tu acotación.-
hola queria solicitar tu ayuda ,si fuera posible mira resulta que yo tengo un dahiatsu rocky y le cambie los diferenciales le coloque unos que supuestamente eran de una nissan patrol año 78 y60 y es de 10 estrias lo que sale para los cubos unos avn me mejoro bastante lo que estraccion pero el problema que tengo es que adelante esta soldada la corona ( bloqueo indura) y se me coloca super dura la direccion y eso que es hidraulica y he preguntado por ahi y solo me enrredan mas ,mira lo que quiero hacer es ver si puedo pasar lña corona de adelante para el yugo de atras y adelante colocar algun tipo de bloqueo que no sea indura y la relacion de corona es 4:11 no se si puede hacer ya que tengo otra corona sin bloquear (standart) quisiera saber tu opinion ya que eres mas erudito en el tema que tipo de bloqueo existe para este tipo de yugo y si se le puede colocar bloqueo al diferencial delantero y como se puede pedir y dondecon datos tecnicos para solicitarla bien o que otra cosa puedo hacer te lo agradeceria mucho si me puedes ayudar ya que soy medio ignorante en este tema desde ya muchas gracias espero atento tu respuesta,
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