Yota Owners -Hilux & 4Runner-

[Zorlac]

A los que han probado o intentado tengo una duda, antes de meter la pata
en la conexión del cable de velocimetro (el "speedo") en las Toyota Hilux entra siempre en la cola de la transfer (en 4x4) con un hilo milimetrico

La duda que tengo es cuando estas transfer vienen con VSS (vehicle speed sensor) sensor de velocidad, entonces va acoplado en el mismo lugar, existe alguna aplicación o como se "hace" para conectar un cable speedo en ese lugar aun no lo he desarmado me gusta tener una opinión antes.

Sé que al revés de mi consulta si existen aplicaciones que convierten los giros de un speedo en un adaptador de VSS, pero al revés?

Quedo atento

Saludos!

[CristianRamirez]

Estimados, una consulta, cual es la diferencia entre la caja automatica que trae el 3VZ? 3080LE y la del 5VZ?
sirve la caja AT de un 5VZ para el 3VZ?

Slds

[Zorlac]

Empezado por CristianRamirez

Estimados, una consulta, cual es la diferencia entre la caja automatica que trae el 3VZ? 3080LE y la del 5VZ?
sirve la caja AT de un 5VZ para el 3VZ?

Slds

En las versiones 4x4 al menos
las relaciones de marcha de las cajas son las "mismas"

la diferencia
es el tamaño del convertidor de torque
la caja que va con los 3vz es una A340H, comparte la recamara para la transfer el mismo aceite atf, es un mal invento clásica salia transfer lado derecho

en los 5vzfe la caja es una A340F, la transfer va separada, y es idem a cualquier transfer de cadenas en su estructura., Creo que el convertidor de torque es diferente y a su vez la altura de las campanas no es idéntica.

Sobre si son intercambiables no lo sé, hay algunos proyectos pensados asi en yotatech (lejos lo mas técnico en toyota)

saludos

[CristianRamirez]

Empezado por Zorlac

En las versiones 4x4 al menos
las relaciones de marcha de las cajas son las "mismas"

la diferencia
es el tamaño del convertidor de torque
la caja que va con los 3vz es una A340H, comparte la recamara para la transfer el mismo aceite atf, es un mal invento clásica salia transfer lado derecho

en los 5vzfe la caja es una A340F, la transfer va separada, y es idem a cualquier transfer de cadenas en su estructura., Creo que el convertidor de torque es diferente y a su vez la altura de las campanas no es idéntica.

Sobre si son intercambiables no lo sé, hay algunos proyectos pensados asi en yotatech (lejos lo mas técnico en toyota)

saludos

dale, yo suponia que era plug and play ya que la caja del 3vz es adosable al motor 5vz por lo que debiera ser lo mismo pero caja de 5vz a 3Vz.
a todo esto es para un amigo que le murio su AT de su 4runner 3VZ por si alguien sabe de alguna en venta que me pegue un grito please

[Rorro Salazar]

Empezado por CristianRamirez

dale, yo suponia que era plug and play ya que la caja del 3vz es adosable al motor 5vz por lo que debiera ser lo mismo pero caja de 5vz a 3Vz.
a todo esto es para un amigo que le murio su AT de su 4runner 3VZ por si alguien sabe de alguna en venta que me pegue un grito please

Como dice Zorlac, la caja "A340H" se diferencia de la "A340F" principalmente en la transfer, ya que en la primera es hidraulica, compartiendo el mismo aceite en las mismas. incluso trae un radiador aparte para la transfer. La transnfer de la A340F es de accionamiento "mecanico" como cualquier transfer de hilux, pero con salida lado izquierdo hacia el diferencial delantero, ambas en su salida trasera son centradas.

Aca te dejo un link, de alguien que en usa ya lo hizo, para que te quede mas claro el tema.

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/autocrawler/

Saludos!

[Conejo4wd]

Empezado por CristianRamirez

dale, yo suponia que era plug and play ya que la caja del 3vz es adosable al motor 5vz por lo que debiera ser lo mismo pero caja de 5vz a 3Vz.
a todo esto es para un amigo que le murio su AT de su 4runner 3VZ por si alguien sabe de alguna en venta que me pegue un grito please

Yak yo tengo una caja automática guardada de un motor 5vz que tenia en la runner que le compramos a Juan Luna.

Podemos hacer algun cambio interesante

[CristianRamirez]

Empezado por Conejo4wd

Yak yo tengo una caja automática guardada de un motor 5vz que tenia en la runner que le compramos a Juan Luna.

Podemos hacer algun cambio interesante

no es para mi, es de un ex colega que le fallo su caja.
cualquier cosa te aviso.

Slds

[jloucos]

Empezado por Zorlac

A los que han probado o intentado tengo una duda, antes de meter la pata
en la conexión del cable de velocimetro (el "speedo") en las Toyota Hilux entra siempre en la cola de la transfer (en 4x4) con un hilo milimetrico

La duda que tengo es cuando estas transfer vienen con VSS (vehicle speed sensor) sensor de velocidad, entonces va acoplado en el mismo lugar, existe alguna aplicación o como se "hace" para conectar un cable speedo en ese lugar aun no lo he desarmado me gusta tener una opinión antes.

Sé que al revés de mi consulta si existen aplicaciones que convierten los giros de un speedo en un adaptador de VSS, pero al revés?

Quedo atento

Saludos!

y tu tablero deberia ser para ese conector, en mi caso tengo el tablero pero no el sensor que tu mensionas, por si lo quieres vender.
sl2

[Zorlac]

Empezado por jloucos

y tu tablero deberia ser para ese conector, en mi caso tengo el tablero pero no el sensor que tu mensionas, por si lo quieres vender.
sl2

Tu necesitas el VSS? , en mi experiencia estos VSS antiguos de toyota valen yuyo, terminan "muriendo" de la nada cuando cumple 300.000 km
primero se vuelven locos luego no marcan nada

desconozco si este en cuestión esta bueno, porque no tengo como probarlo.
En paralelo tengo un tabler de una 4runner 92 con 22RE y tacometro (que hice un hibrido con el tablero que use en el 1UZ) bueno en el thread de la "Gasolera" recien subi una foto de esos tableros

Saludos!

[camaleon]

la mia terminada !!!!