Presentación, Feroza, Aceite en el agua

[chimuchiko]

Hola comunidad, me presento, soy propietario de un Feroza F2T 1.6 año 1996, soy muy ignorante en estos temas, todavía no tengo fotos del jeep, lo tengo hace unos 9 meses. Quiero felicitarlos por el foro, acabo de inscribirme y veo con agrado mucha actividad y material para aprender.
Le doy uso al Feroza sólo para ir al trabajo y una que otra vuelta por caminos de tierra, nunca lo he jeepeado y el dueño anterior tampoco, hasta acá todo mas o menos bien, hace dos día me pegue un viaje por caminos de tierra, subidas y bajadas sobre los 2000 metros en la llamada ruta antakari con la family, una ruta nada extraordinaria para lo que de seguro están acostumbrados los foreros de esta comunidad, cuando llevaba recorrido unos 60 o 70 kms (en partes puse el 4x4) llegue a un río y revise como venia de agua y el aceite (por si acaso) y grande fue mi sorpresa al ver que el aceite se había pasado al agua, el lado derecho del motor estaba lleno de aceite. Me fui corriendo a buscar un mecánico en un pueblito cordillerano (Cerón) de unos 300 habitantes, increíblemente encontré uno, me dijo que no podía hacer nada, me dio aceite y me recomendó seguir, bueno así lo hice, me quede en ese pueblo a pasar la noche, ya eran las 19 hrs y estaba de noche, el siguiente día llene el auto con agua y aceite y seguí avanzando lentamente cuesta abajo hasta llegar hasta Coquimbo, recorrí unos 200 kms en un día parando y enfriando el motor cada 50 o 40 kms a 50 0 60 kms/hrs . Ahora lo tengo en un taller en esa ciudad, la verdad que me dolió mucho lo que me paso, revise agua y aceite y me fui pendiente de la temperatura antes y durante el problema, quizás mi inexperiencia en la conducción en estas condiciones provocó este problema, estoy bien bajoneado con todo esto, alguien le ha pasado algo similar, que puede ser, el mecánico esta haciendo pruebas hidráulicas porque no encuentra el problema. Gracias por leerme en realidad quería desahogarme un poco. Saludos cordiales a la comunidad.

[Danilo.osorio]

Empezado por chimuchiko

Hola comunidad, me presento, soy propietario de un Feroza F2T 1.6 año 1996, soy muy ignorante en estos temas, todavía no tengo fotos del jeep, lo tengo hace unos 9 meses. Quiero felicitarlos por el foro, acabo de inscribirme y veo con agrado mucha actividad y material para aprender.
Le doy uso al Feroza sólo para ir al trabajo y una que otra vuelta por caminos de tierra, nunca lo he jeepeado y el dueño anterior tampoco, hasta acá todo mas o menos bien, hace dos día me pegue un viaje por caminos de tierra, subidas y bajadas sobre los 2000 metros en la llamada ruta antakari con la family, una ruta nada extraordinaria para lo que de seguro están acostumbrados los foreros de esta comunidad, cuando llevaba recorrido unos 60 o 70 kms (en partes puse el 4x4) llegue a un río y revise como venia de agua y el aceite (por si acaso) y grande fue mi sorpresa al ver que el aceite se había pasado al agua, el lado derecho del motor estaba lleno de aceite. Me fui corriendo a buscar un mecánico en un pueblito cordillerano (Cerón) de unos 300 habitantes, increíblemente encontré uno, me dijo que no podía hacer nada, me dio aceite y me recomendó seguir, bueno así lo hice, me quede en ese pueblo a pasar la noche, ya eran las 19 hrs y estaba de noche, el siguiente día llene el auto con agua y aceite y seguí avanzando lentamente cuesta abajo hasta llegar hasta Coquimbo, recorrí unos 200 kms en un día parando y enfriando el motor cada 50 o 40 kms a 50 0 60 kms/hrs . Ahora lo tengo en un taller en esa ciudad, la verdad que me dolió mucho lo que me paso, revise agua y aceite y me fui pendiente de la temperatura antes y durante el problema, quizás mi inexperiencia en la conducción en estas condiciones provocó este problema, estoy bien bajoneado con todo esto, alguien le ha pasado algo similar, que puede ser, el mecánico esta haciendo pruebas hidráulicas porque no encuentra el problema. Gracias por leerme en realidad quería desahogarme un poco. Saludos cordiales a la comunidad.

saludos yo también tengo un feroza , tu tema lo desconozco ojala no sea nada grave( puede ser la culata o la empaquetadura ), pero asi son los autos a todos nos pasa alguna que otra pana por hay arriba el animo nomas.

[Diego Lagos]

Empezado por chimuchiko

Hola comunidad, me presento, soy propietario de un Feroza F2T 1.6 año 1996, soy muy ignorante en estos temas, todavía no tengo fotos del jeep, lo tengo hace unos 9 meses. Quiero felicitarlos por el foro, acabo de inscribirme y veo con agrado mucha actividad y material para aprender.
Le doy uso al Feroza sólo para ir al trabajo y una que otra vuelta por caminos de tierra, nunca lo he jeepeado y el dueño anterior tampoco, hasta acá todo mas o menos bien, hace dos día me pegue un viaje por caminos de tierra, subidas y bajadas sobre los 2000 metros en la llamada ruta antakari con la family, una ruta nada extraordinaria para lo que de seguro están acostumbrados los foreros de esta comunidad, cuando llevaba recorrido unos 60 o 70 kms (en partes puse el 4x4) llegue a un río y revise como venia de agua y el aceite (por si acaso) y grande fue mi sorpresa al ver que el aceite se había pasado al agua, el lado derecho del motor estaba lleno de aceite. Me fui corriendo a buscar un mecánico en un pueblito cordillerano (Cerón) de unos 300 habitantes, increíblemente encontré uno, me dijo que no podía hacer nada, me dio aceite y me recomendó seguir, bueno así lo hice, me quede en ese pueblo a pasar la noche, ya eran las 19 hrs y estaba de noche, el siguiente día llene el auto con agua y aceite y seguí avanzando lentamente cuesta abajo hasta llegar hasta Coquimbo, recorrí unos 200 kms en un día parando y enfriando el motor cada 50 o 40 kms a 50 0 60 kms/hrs . Ahora lo tengo en un taller en esa ciudad, la verdad que me dolió mucho lo que me paso, revise agua y aceite y me fui pendiente de la temperatura antes y durante el problema, quizás mi inexperiencia en la conducción en estas condiciones provocó este problema, estoy bien bajoneado con todo esto, alguien le ha pasado algo similar, que puede ser, el mecánico esta haciendo pruebas hidráulicas porque no encuentra el problema. Gracias por leerme en realidad quería desahogarme un poco. Saludos cordiales a la comunidad.

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Saludos

[luis el coyote]

me suena a fisura en la culata, debes verlo con una maestransa buena para da con ese tipo de fallas, igualmente podria ser por la empaquetadura de culata, pero solo se ve al desarmar, suerte con la reparacion y bienvenido a este antro del offroad, a propósito, esa falla no es por mal manejo, sucede por fatiga de material o por problemas en el sistema de refrigeración.

[MauroFeroza]

compadre, dale un vistazo a este post... es solo daihatsu, hay mucha info de feroza

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=55863

buscando de seguro encontraras muchas soluciones a problemas del yip.

bienvenido.

[chimuchiko]

Gracias muchachos por sus respuestas, cumplo tres semanas con el feroza en el taller, revisaron culata, empaquetadura (estaban buenas), armaron el motor, su vuelta y se volvió a pasar aceite al agua