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#1 |
Senior Member
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Tengo un diesel instalado en una camioneta.. quiero aislar el ruido del motor. de la cabina.. alguien ha hecho esto..
Que me recomiendan...? he visto en varios vehiculos una lanillas recubierta con plastico, sobre todo en los pisos, he visto lanilla mineral, pero para usos de construccion, pero no se, 1 si es factible usar.. y lo otro si es toxica. Última edición por pzapata fecha: 07-02-2006 a las 16:50:20 |
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#2 | |
Senior Member
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![]() Cita:
lo que hice tratando de bajar el calor y el ruido fue poner una pasta en el corta fuego , una pasta aislante anti ruido , poner un forro de lanilla de vidrio en el capot y corta fuego , mas que eso no pude hacer y el ruido siguio casi igual . depende mucho del motor , la bulla que de este . si es con bomba lineal o rotativa. eso si el calor bajo salu2 |
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#3 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2003
Mensajes: 3.972
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#4 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Gracias |
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#5 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Mensajes: 3.972
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Creo que en homecenter hay un sustituto:
Mira aquí en estos posts, se habló del mismo tema hace tiempo. http://www.twistedandes.com/foro/sho...hlight=dynamat http://www.twistedandes.com/foro/sho...hlight=dynamat |
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#6 |
Senior Member
Top 1000
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Como dato importante antes de que te sigas calentando la cabeza es que el nivel de aislacion de ruido en la cabina va a depender mucho del tipo de latas que tenga el vehiculo, por ejemplo en el samurai diesel que tenemos se de antemano que ahunque le ponga una superficie de concreto en el torpedo y el piso va a ser tiempo perdido ya que no disminuira ni un cuarto de sus decibeles ya que la lata del samuka es sumamente delgada, ademas el nivel de sellado de las gomas no es de las mejores, pero en cambio si fuese necesario sellar la luv yo creo que ahi me serviria ya que esta es mas gruesa de latas y mejor sellado de las gomas, espero que este consejo te sirva para que no trabajes de mas no botes plata por la pura.
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