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Antiguo 25-11-2005, 13:40:53   #1
piraña
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Fecha de Ingreso: Sep 2003
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Talking nissan d-411 o unissan

voy ha empezar a hacer modificaciones mayores a mi nissan d21, le voy ha instalar ejes de unimog 411, frenos de discos en las 4 ruedas , suspension con espirales adelante, atras todavia no se si poner espirales o paquetes, la transfer la voy ha cabiar por una dana 20, que espero sea suficiente, los neumaticos en un principio serian de 37" modelo ha definir aun, la idea es ver como handa el conjunto original de caja y motor, sino tengo un chevrolet v6 4.3 que podria instalar o lo otro seria buscar de frenton algo grande, espero sus comentarios respecto a las modificaciones, los ejes todavia no los tengo en mi poder, pero llegando se empieza la cirugia.
saludos

Última edición por piraña fecha: 11-07-2006 a las 01:02:13
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Antiguo 25-11-2005, 13:45:36   #2
JZM
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Predeterminado Toooooooo much

Hola Piraña..........no será tooo much.................el medio monster......mucha suerte mi viejo estaré atento a tu Proyecto.........

p.d. tú sabes lo que bota el rico lo agarra el pobre asi que avisa apenas tengas piezas y/o cosas que vayan quedando de la Nissan para gitanear......

Saludos
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Antiguo 25-11-2005, 16:43:39   #3
OAM
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Media gue..piiiiiiiiiiiiiiii, piraña seria la media maquina, tenia entendido que serian unos ejes de K5, pero unos unimog no serian nada malo ..... ;-) , yo por mi parte umildemente voy con un CJ-7 con ejes de K5 y 35" eso seria todo.........

Suerte, cualquier ayuda que pueda ofrecerte solo pidela.
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Antiguo 25-11-2005, 16:50:07   #4
piraña
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Cita:
Empezado por OAM
Media gue..piiiiiiiiiiiiiiii, piraña seria la media maquina, tenia entendido que serian unos ejes de K5, pero unos unimog no serian nada malo ..... ;-) , yo por mi parte umildemente voy con un CJ-7 con ejes de K5 y 35" eso seria todo.........

Suerte, cualquier ayuda que pueda ofrecerte solo pidela.
gracias, si en un principo eran de k5, pero salieron estos primero.


Cita:
Hola Piraña..........no será tooo much.................el medio monster......mucha suerte mi viejo estaré atento a tu Proyecto.........
si la verdad es que pienso que es mucho pero no podia dejar pasar la oportunidad de esos ejes.
saludos
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Antiguo 25-11-2005, 16:57:00   #5
OAM
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Vamos, vamos no mas que se vean maquinones aca en Conce pa que prenda la cosa, avisa cuando tengas los ejes para ir a la copucha... :smile:
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Antiguo 25-11-2005, 17:17:10   #6
Giovanni
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Ye te lo he comentado todo por msn... pero con Mogs+Nissan, you cant go wrong!

;-)
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Antiguo 26-11-2005, 07:44:09   #7
Fantasma-4x4
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Alguien sabe k reduccion final tienen esos yugos?...
Como se puede hacer para achicar la salida del piñon de los 411?...

GRacias!.
Fantasma-4x4 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-11-2005, 09:33:59   #8
Giovanni
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Alguien sabe k reduccion final tienen esos yugos?...
Como se puede hacer para achicar la salida del piñon de los 411?...

GRacias!.
Estoy CASI seguro que la reducción final es 6.8:1, se pueden hacer muchas cosas para achicar la salida del piñon, no es complicado, de echo HAY que hacerlas. busco unas fotos y las publico.
Giovanni está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-11-2005, 10:13:48   #9
Giovanni
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Empezado por Giovanni
Estoy CASI seguro que la reducción final es 6.8:1, se pueden hacer muchas cosas para achicar la salida del piñon, no es complicado, de echo HAY que hacerlas. busco unas fotos y las publico.
Miren...


http://www.marshallsay.com/moglite/p...nversions.html

Saliudos. ;-)
Giovanni está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-11-2005, 10:32:39   #10
OAM
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Empezado por Giovanni
Estoy CASI seguro que la reducción final es 6.8:1, se pueden hacer muchas cosas para achicar la salida del piñon, no es complicado, de echo HAY que hacerlas. busco unas fotos y las publico.
6.8:1 ...... no sera mucho.......y yo que estoy instalando 3.4:1
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