31-12-1969, 20:00:00 | #1 |
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Amortiguadores para jimny levantado
El jimny esta levantado 4"; le puse gabriel adelante y monroe atras porque eran lo mas barato del mercado en el momento que hice el levante: no duraron duros ni 10.000 km. Ahora engordaron las vacas y quiero sugerencias para mejor desempeño offroad. Ademas, ahora ultimo tiene "chimin" sobre los 100 km/h. Gracias!!
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31-12-1969, 20:00:00 | #2 |
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Hola......Bienvenido a TWISTED ANDES, lugar adecuado para todas tus dudas e intercambio de información, Ok :wink:
bueno eso de que sean tan pencas los Gabriel y Monroe no es tan así, pero hay que ver que modelo le pusistes. el largo estirado/comprimido estaban adecuadamente diseñados para el nuevo levante?.........sinó revientas cualquiera ¿que modelos pusiste? ¿tienes topes de suspención? ¿se reventaron?...(chorreados de liquido?) por ahora como para empesar a hilar ideas ATX-4X4. . . . . .Mandy |
31-12-1969, 20:00:00 | #3 | |
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Re: Amortiguadores para jimny levantado
Cita:
HAKUNa |
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31-12-1969, 20:00:00 | #4 |
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eso también es muy cierto !!!!
en general todos estos suzukis mientras más modernos parece que son más sencibles a las mas minimas imperfecciones en la dirección. el Jimny tiene amortiguador de dirección de fabrica ?, por lo menos el samurai II NO ATX-4X4. . . . . .Mandy |
31-12-1969, 20:00:00 | #5 |
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continuando con el problema
Muchas gracias por la velocidad ultrasonica de las respuestas!!! (postie la duda recien hoy a mediodia!!!!)
1. No tienen liquido chorreado (son de gas-simple efecto) y las dimensiones las calculo "ojimetricamente" el guaton de la monroe en temuco...de hecho, en Automotora Goma (el servicio tecnico oficial Suzuki en TCO, donde los pusieron) no estuvieron muy de acuerdo con instalar los amortiguadores que les lleve...pero ya estaban comprados (y con descuento, los 2 del y 2 tras por ~36 lucas). Yo pense que la mala onda habia sido porque me querian enchufar los amortiguadores suzuki originales, enfermos de caros, pero quizas me equivoque. 2. No me habia leido el articulo respecto al diseño de suspensiones...me la voy a estudiar pa no reguntar cosas que estan ahi, pero capaz que no cache mucho (soy ginecologo...) 3. No viene con amortiguacion de direccion (de hecho, es casi un clon del Samurai II, pero mas comodito de interior y definitivamente mas bonito ) 4. Trae los topes originales (esos conos de goma dura)...¿habra que hacerlos crecer tambien? 5. Mi tarrito tiene un cancer que venia cuando lo compre (20.000 km-2000). Ya le habian hecho un levante julero que producto de mi inexperiencia no reconoci al comprarlo ni el jote que me lo vendio me conto: le proyectaron los candados de las barras traseras como 2.5", con un fierro de ~4mm, que se doblo, causando un retraso de eje de como 1 cm (mas largo al lado derecho), por lo que tiene un andar "algo corralero" dirian los fans del rodeo...El problema es que me percate de eso luego de reforzar este levante julero con placas de 10mm soldadas al chasis + perno 8 pasado y soldado (...) asi que a estas alturas habria que dentrar a galletiar pa corregir ese "peculiar modo de andar"...que no quiero por el momento. Muchas gracias a los tuercas que respondieron, ojala no se lateen con este "caso clinico", que podran ver en accion pal Nahuelbuta 2003!! |
31-12-1969, 20:00:00 | #6 | |
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oye compadre veo que eres de Temuco, si tienes alguna duda específica la podemos analizar en persona ya que yo tambien soy de Temuco (por si no has leido mis datos aca al lado :wink: )
Cita:
y tengo buenas picadas de 1 amigo de distribuidora que vende Amortiguadores :wink: ( en todo caso Aut. GOMA "asaltantes con corbata") mmm...Ginecologo ???..........huuuu que peludo ATX-4X4. . . . . .Mandy |
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31-12-1969, 20:00:00 | #7 |
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Newbie
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Oye Mandy cuentale al Doc que el guaton de la monroe no cacha mucho
pa que no se ensarte de nuevo |
31-12-1969, 20:00:00 | #8 | |
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WOW compadre tanto tiempo......Wellcome to TWISTEDANDES :wink: :wink:
Linda la wueaita ahhh......no ocupai nunca el jeep...y se lo prestay a un gil que no maneja ni jeeps a control remoto y te lo cagó (o parece que que te lo sacaron por lo que caché ), como desperdician mi creación Cita:
ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
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31-12-1969, 20:00:00 | #9 |
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como pa cerrar el topic, analizamos el problem con Mandy en TCO y las acciones a tomar seran:
1- medir la diferencia de recorrido entre posicion natural y full cerrado del amortiguador delantero y segun eso recortar el tope de goma, ya que probablemente ahi se genera el pencazo que yo interprete como amrtiguador muy blando Ya les contare como me fue! muchas gracias ATX 4x4! |
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