25-08-2005, 13:54:15 | #11 |
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Yo te vendo mi TLC. ! deja busco los asientos de la 3ra fila y estas hecho :D
A lo real. 1. Chasis más pequeño dentro del origial para el tramo alargado, ojalá el que usen sea cerrado ( ideal ). 2. Yo no me iria más de 33", por qeu no es solo mover bien las 35" es el peso que estas adicionando a los diferenciales + rear locked, ni pensarlo. Lo digo por el conjunto de factores 35" + Peso. 3. R&P vs engine, si tuvieras el 4.0 HO 4.56 reido, pero yo pesaría en 4.88, aunque no es un tema que los va a matar en todo caso. 4. Carrocería, yo que me voy a la fácil, corto y tiro atrás, el espacio faltante lo reemplazo con planchas de diamantado, ( de hecho aplicaría las planchas a todo el piso, desde adelante hasta atrás ) y los laterales los hago con fibra. |
26-08-2005, 17:37:14 | #12 |
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tengo un chasis de cj 8 por ahi ...si quieres podemos ver algo
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26-08-2005, 21:31:40 | #13 |
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27-08-2005, 11:09:03 | #14 | |
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28-08-2005, 03:21:03 | #15 |
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tiens algun conocido en chiloe?porque el año pasado aca en la union le instalaron un motor diesel a un renegade año 79 un motor diesel,la gracia de este jeep es que viene original 4 puertas y con el techo plastico (es mas largo que el mes de agosto :D yo cacho que es mas facil y mas barato comprar ese jeep y colocarle la mecanica del wrangler que estar cortando soldando y toda la paja,y estoy seguro que esteticamente va a quedar mejor porque es largo original y no made in home ,aparte que el cj esta impeque de latas (ese jeep era full ,venia con v8,caja automatica y aire acondicionado )
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28-08-2005, 04:28:09 | #16 | |
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Ese TJ se ve mucho mejor que los que han mostrado antes, el detalle de las puertas traceras queda muy bien, y creo que el largo esta perfect, si les queda parecido a ese adelante con el proyecto!.. :D :D No en realidad, suerte con el proyecto, por lo menos se sabe que ese TJ quedó en buenas manos. slds! |
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28-08-2005, 16:06:44 | #17 |
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horrible!!!
un crimen!!!! pense que ese jeep tendria un destino mejor... una lastima |
28-08-2005, 16:26:09 | #18 |
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En la Maestranza de jimmy Walker, hacen alargues de chasis principalmente a camiones. Es sabido que alargar un chasis no es cosa de cortar y pegar, por que por lo que vi en esta maestranza al chasis se le hace un corte en V ( asi < ) para hacerlo encajar en la pieza nueva de chasis. Esta pega no la hace cualquier persona, de hecho tienen a un maestro que se dedica en forma exclusiva para este tipo de labores. Cotiza y pregunta harto antes de aventurarte, por que segun lo que indicas lo utilizaran para fines turísticos y no es ninguna gracia quedar botado u ocacionar un accidente por ahorrarte unas lucas...
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29-08-2005, 12:50:20 | #19 | |
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29-08-2005, 13:10:49 | #20 | ||
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A esperar fotos de los avances. Saludos |
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