16-06-2010, 14:08:19 | #4581 |
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Re: Daihatsu Owners
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16-06-2010, 16:26:40 | #4582 |
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Re: Daihatsu Owners
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16-06-2010, 16:37:07 | #4583 |
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Re: Daihatsu Owners
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16-06-2010, 16:55:09 | #4584 | |
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Re: Daihatsu Owners
Cita:
Oye, pero al ser puntudos...¿disminuyen la capacidad de la camara de combustión o no? saludos Claudio Última edición por FURIAVERDE fecha: 16-06-2010 a las 17:03:49 |
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16-06-2010, 18:36:03 | #4585 | |
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Re: Daihatsu Owners
Cita:
y ahora todos ponganle pistones de terios al feroza...... P.D: ojo esto tambien debe ir acompañado de un rebaje de culata para notar la diferencia |
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16-06-2010, 18:38:24 | #4586 |
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Re: Daihatsu Owners
la cilindrada es practicamente la misma, recuerda que el volumen de gas admitido depende del desplazamiento del piston, el cual no varia... lo que si sucede es que al disminuir la camara la compresion aumenta.. ojo con esto ya que al aumentar la compresion los gases se calientan mas en la carrera ascendente y si existe ademas una pelada de culata puede probocar detonaciones preliminares de la mezcla en los bordes del piston.. el famoso cascabeleo, para remediar solo hay que aumentar el octanage del combustible
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16-06-2010, 22:14:31 | #4587 |
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Re: Daihatsu Owners
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16-06-2010, 22:46:52 | #4588 |
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Re: Daihatsu Owners
Alguien asiste al dia nacional del jeepero en teno?, o al raid freternidad en nacimiento??
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17-06-2010, 11:28:15 | #4589 |
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Re: Daihatsu Owners
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17-06-2010, 13:39:49 | #4590 |
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Re: Daihatsu Owners
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