alguien a montado piston sobre medida en blaster??

[rgmonras]

Amigos, una consulta, alguien a montado piston sobre medida en el yamaha blaster?? cambia algo o no es tanto el cambio, quiero saber si vale la pena esta modificacion ya que mi cilindro esta recien encamisado estandar y estaba pensando en hacerlo para que tire un poquito mas, sale a cuenta o no es tanto lo que cambia?? aparte del piston y el juego de empaquetaduras de cilindro, que mas nesecitaria?? habria que gruñir la camisa para llegar a esa medida?? cuanto cuesta eso aprox?? cual seria la sobre medida que mas conviene para el cilindro para no tener que encamisar de nuevo cuando cambie anillos, muchas gracias saludos

[blastero200]

Empezado por rgmonras

Amigos, una consulta, alguien a montado piston sobre medida en el yamaha blaster?? cambia algo o no es tanto el cambio, quiero saber si vale la pena esta modificacion ya que mi cilindro esta recien encamisado estandar y estaba pensando en hacerlo para que tire un poquito mas, sale a cuenta o no es tanto lo que cambia?? aparte del piston y el juego de empaquetaduras de cilindro, que mas nesecitaria?? habria que gruñir la camisa para llegar a esa medida?? cuanto cuesta eso aprox?? cual seria la sobre medida que mas conviene para el cilindro para no tener que encamisar de nuevo cuando cambie anillos, muchas gracias saludos

se puede rectificar el cilindro 9 veces, cada ves es un poco mas grande , al pasar a la ultima medida notarias un cambio que seria 68,25, y quedaria en 208cc, recuerda que el blaster es 195cc, al rectificarlo te hacen el gruñido y sale 20 mil, a eso sumale piston ,anillo,pasador,seguro pasador,empaquetadura culata ,cilindro, si pones wisseco mejor ya que duraria mucho mas y los materiales son mas liviano por ende ganas rpm y hp, ahora si quieres aun mas fuerza tendrias que ir por un big bore, de 240cc pero estamos ablando de 300 lukas y un poco mas,saludos

[memoraber]

mi Blaster la ajusté la semana, le pusimos wiseco de 67 mm, ahora estoy en el rodaje por lo cual no la puedo forrear... te comento en 3 días más

el rectificado de camisa sale $15.000 aprox
el pistón wiseco $74.000
el juego de empaquetaduras completo $15.000

el pistón viene completo, con anillos, pasador y seguros.

según mi criterio debería quedar notoriamente más rápida, el pistón es muy liviano en comparación a uno normal, lo otro... la blaster tenía pistón 66.5 antes del ajuste y era claramente más rápida que una blaster stock... probablemente haya sido eso!

Saludos

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por blastero200

se puede rectificar el cilindro 9 veces, cada ves es un poco mas grande , al pasar a la ultima medida notarias un cambio que seria 68,25, y quedaria en 208cc, recuerda que el blaster es 195cc, al rectificarlo te hacen el gruñido y sale 20 mil, a eso sumale piston ,anillo,pasador,seguro pasador,empaquetadura culata ,cilindro, si pones wisseco mejor ya que duraria mucho mas y los materiales son mas liviano por ende ganas rpm y hp, ahora si quieres aun mas fuerza tendrias que ir por un big bore, de 240cc pero estamos ablando de 300 lukas y un poco mas,saludos

gruñido????

[rgmonras]

gracias amigos me quedo todo mucho mas claro,lo vi en un foro gringo pero queria saber alguna experiencia sobre esto, donde encuentro piston wiseco para la blaster?? yo compre ase poco el kit de empaquetaduras del cilindro y me salio 5mil solo las empaquetaduras del cilindro. si alguien tiene el numero de fono para llamar por el piston wiseco yo soy de temuco ya que si lo pido a usa se demora mucho,

[memoraber]

Amigo, a mi me atendió...

Gonzalo Bergmann R.
AUT. Y COM. BERGMANN LTDA.
Distribuidor Oficial Yamaha-Euromot.
Wiseco Chile.
Av.Larrain 7123, La Reina, Santiago de Chile.
02-2276580 // 9-3598587.
ventas@bergmann.cl

no estoy seguro, pero creo que el que me vendió era el último que le quedaba, yo lo compre hace 1 semana... ojalá esté equivocado y tenga en stock!! =)

te dejo mi correo para que compartamos sobre nuestras blaster, yo soy de Los Angeles, saludos.

memoraber@hotmail.com

[hakon]

puedes verlo directamente en ebay o en alguna tienda en usa, esta lleno de pistones wiseco en diferente medidas..

http://www.wiseco.com/ProductSearch.aspx

ahi puedes ver todas las medidas para el blaster y en que cilindrada quedas, pero si la idea es ganar potencia metele uno de 68, asi te queda para una rectificada mas a 68.25 pero si usas un buen aceite y haces bien la mezcla tienes motor para rato... y por ultimo vuelves a encamisar y le puedes poner 68 de nuevo

mira:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wisec...Q5fAccessories

en la misma pagina venden el juego de empaquetaduras vito's para alta compresión, lo bueno es si compras ambas cosas te sale mas barato el envio, te aseguro que ambas cosas no te salen mas de 80 lks en la puerta de tu casa





saludos

pd: si se nota el cambio

[rgmonras]

buenaaa cabros gracias por la ayuda, a mi blaster le tengo de todo lo unico que me va faltando son flaper y ponerle piston sobremedida el resto ya le tengo todo, voy a ver y ahi les cuento

[memoraber]

Ojo con lo que comenta el Amigo hakon, hay que tener mucho cuidado al encamisar, hay que hacerlo donde especialistas en esto y tener especial cuidado con la temperatura...

[rgmonras]

si, yo encamise ase poco mando el cilindro a santiago porque aqui en temuco no encamisan, yo estoy con medida estandar, ¿tendria que comprar el piston y mandar a rectificar a la medida del nuevo piston cierto??, la cage deberia haber hecho esto cuando encamise por primera ves, rebaje culata y monte el espaciador de flapera y la moto cambia arto queda mas tiradora y al pasar los cambios sigue tirando no decae tanto en baja como antes, aganlo no sale caro, saludos.