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Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4.

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Antiguo 30-07-2010, 21:30:15   #1
MAURICIO 4.0
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Predeterminado 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

Colegas Jeeperos a nombre del RCI quedan coordialmente invitados a particiapar de la primera competencia de trepadas organizada por nosotros. La idea es pasar un dia haciendo lo que más nos apasiona, conducir nuestros 4x4 por los cerros de Iquique y sus alrededores. Este evento se realizara el domingo 26 de Septiembre y constara de un minimo de 4 trepadas y un maximo de 6. Más abajo se detalla a grandes rasgos en que consistira la competencia.
Ya nos encontramos buscando los cerros y rutas que se ajusten a las necesidades de las maquinas de la zona norte y esperamos disfrutar en una sana competencia.

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Antiguo 30-07-2010, 21:31:20   #2
MAURICIO 4.0
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Predeterminado Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

REFERENTE A LAS CATEGORIAS

1.- Categoría 4 cilindros, cc libres. Se permiten modificaciones de suspensión, electrónica, partes de fibra, múltiple de escape, cambio de motor, etc. No se permite competir sin puertas y capot. Por ser la categoría con más participantes se hará una separación entre motores igual o menores a 1600 cc y de mayores a 1601 cc hasta 2.400 cc. Los vehículos 4 cilindros que no posean su motor original serán parte de la segunda subdivisión. El motivo de esta separación es solo para efectos de largada en las trepadas.
2.- Categoria 6 cilindros, igual anterior sin excepciones.
3.- Categoría Potenciados, incluye stroker, S/C, Turbos, Nitro. Se permite competir sin capot, pero debe contar con puertas laterales.


REFERENTE A LA SEGURIDAD

1.- No podrán ir más de 2 personas al interior de cada vehículo, ya sea en competencia o apoyo. En el caso e los vehículos en competencia podrán bajar al copiloto antes de cada trepada.
2.- Es obligatorio el uso de casco durante las trepadas, el cual debe estar correctamente abrochado.
3.- Es obligatorio el uso de cinturón de seguridad durante enlace y trepadas. Este elemento puede ser inspeccionado por la organización garantizando su correcto funcionamiento.
4.- Es obligatorio contar con extintor a plena carga, al menos uno en cada vehículo.
5.- No pueden existir elementos al interior de los vehículos en competencia o apoyo que no se encuentren correctamente anclados.
6.- No se permite el consumo de ninguna sustancia o liquido que ponga en riesgo la integridad de las personas.
7.- Competidores y apoyos que se presenten con halito alcohólico serán descalificadas sin apelación.
8.- Cada competido podrá tener un equipo de apoyo que lo asista mecánicamente y que pueda trasladar elementos tales como herramientas y neumáticos de repuesto.
9.- El equipo de apoyo debe cumplir las mismas condiciones de seguridad que los vehículos en competencia y no podrá asistir a más de 2 vehículos.
10.- Los vehículos de apoyo no podrán participar de las trepadas y se deberán ubicar en un sector que no entorpezca la competencia.
11.- Ningún vehículo podrá recibir asistencia en la trepada hasta concluida todas las categorías.
12.- Los sucesivos intentos en cada trepada se realizaran solo bajando en línea recta y retrocediendo hasta el sector plano en donde podrán girar siempre y cuando no entorpezcan el desempeño de otro competidor.
13.- Los reiterados intentos de un competidor deben cumplir la condición inicial de cada trepada, es decir pasar por el sector delimitado de trepada, retornar por un costado, durante el tiempo de competencia y del lugar de largada demarcado desde velocidad 0.
14.- En caso que un vehículo sufra un desperfecto mecánico o accidente podrá ser excluido de la competencia sin apelación.

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Antiguo 30-07-2010, 21:32:03   #3
MAURICIO 4.0
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Predeterminado Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

DE LA COMPETENCIA

1.- El no cumplimiento de de los horarios de salida a ruta serán penalizados.
2.- Las trepadas están divididas por categorías cuya única subdivisión será en los 4 cilindros, en donde los motores originales de cilindrada igual o inferior a 1600 cc tendrán un trecho mayor de impulso y serán largados con antelación al resto de las unidades.
3.- Cada categoría trepara en forma independiente y con periodos de tiempo distintos. 4 cilindros 15 minutos, 6 cilindros 10 minutos y potenciados 7 minutos. No necesariamente compartirán la misma trepada.
4.- Queda prohibido hacer uso de las trepadas antes de la competencia.
5.- La salida de cada trepada estará normada por la llegada del encargado de ruta, quien dará 10 minutos para dar inicio a la competencia. Aquellos competidores que lleguen fuera del plazo de su categoría no podrán participar de esa trepada.
6.- La competencia esta formada por un mínimo de 4 trepadas y un máximo de 6, lo que estará determinado por el tiempo de desarrollo de la competencia, siendo el ideal 5 trepadas.
7.- Cualquier desempate se realizara bajo condiciones especiales, pudiendo la organización limitar zonas de trepada e impulso inicial.
10.- La identificación de cada competidor estará determinada por un número, el cual debe estar claramente visible, pudiendo cada competidor confeccionar números de grandes dimensiones que faciliten su identificación ya sea con adhesivos o pintura tipo cal.
11.- Se usara una frecuencia VHF para dar las instrucciones en cada trepada por lo que contar con este elemento es de responsabilidad de cada competidor.
12.- El seguir en trepando fuera de los tiempos reglamentarios significara la eliminación del competidor en esa trepada.
13.- Las infracciones cometidas por el equipo de apoyo se penalizar en el o los competidores que este asistiendo.
14.- Los competidores no podrán recibir asistencia de otras personas que no sean las registradas como apoyo, se autoriza solo en caso que deje de competir y deba ser remolcado o en caso que sea para evitar un accidente
15.- Aquellos competidores que no inscriban apoyo mecánico no podrán bajar neumáticos, herramientas u otros elementos antes de la trepada que le permitan reducir el peso, si podrán bajar al copiloto
16.- Aquellos competidores que no posean apoyo mecánico podrán solicita el apoyo de un espectador para el traslado del neumático de repuesto.
17.- No existe apoyo mecánico ni medico de parte de la organización.
16.- La puntuación estará determinada por la ubicación del los vehículos en la trepada, siendo la mayor de 11 puntos para aquellos que logran hacer cumbre y bajando sucesivamente hasta 1 punto, aquellos que están bajo este orden no recibirán puntuación. En caso que empaten compartirán la misma puntuación según la ubicación que posean.

DE LAS PENALIZACIONES

1.- El no uso del casco en ruta -2 puntos en cada oportunidad, chofer o copiloto
2.- El no uso del casco en trepada -2 puntos en cada oportunidad, chofer o copiloto
3.- El no uso del cinturón de seguridad en ruta -2 puntos en cada oportunidad, chofer o copiloto
4.- El no uso del cinturón de seguridad en trepada -2 puntos, chofer o copiloto
5.- No bajar en retroceso -2 puntos
6.- Obstrucción de trepada por descenso -2 puntos
7.- Inicio o reinicio de trepada desde sector no autorizado -2 puntos
8.- Trepar por sector no habilitado, -2 puntos
9.- Recibir asistencia en sector no habilitado, -2 puntos
10.- Elementos sueltos al interior del vehículo, competidor o asistencia, -1 punto
11.- Bajar elementos antes o durante la competencia en beneficio del peso, -2 puntos
12.- Hacer mal uso del sistema de comunicación interrumpiendo el evento o usando palabras inadecuadas, -2 puntos e eliminación del evento.
13.- Trepar fuera de tiempo, 0 puntos
14.- Interrumpir trepadas de categoría siguiente, -2 puntos

La puntuaciones positivas serán acumulativas en caso que se puedan desarrollar otras fecha para un campeonato anual.

Quedo atento a las consultas y a preparar las maquinas.

Última edición por MAURICIO 4.0 fecha: 08-09-2010 a las 10:38:25
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Antiguo 30-07-2010, 21:36:58   #4
MAURICIO 4.0
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Predeterminado Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

Este es el equipo de avanzada

Última edición por MAURICIO 4.0 fecha: 04-08-2011 a las 14:19:08
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Antiguo 30-07-2010, 21:57:00   #5
Diego Ugalde
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Predeterminado Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

que buena justo lo que faltaba¡¡ preparando la fecha y las maquinas desde ya¡¡
saludos a los amigos ojala todo resulte genial
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Antiguo 30-07-2010, 22:02:27   #6
campy
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Predeterminado Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

que sucede con los 2.5
saludos
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Antiguo 02-08-2010, 13:40:44   #7
MAURICIO 4.0
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Predeterminado Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

Los 2.5 quedan en la Categoria 4 cilindros, son solo los 1.6 originales, es decir no ingertados, que estarian iniciando cada trepada con una distancia mayor de inpulso.

A petición de un integrante muy respetado del club queremos hacer incapie en los temas de seguridad.

SON ABSOLUTAMENTE OBLIGATORIOS Y AQUELLAS MAQUINAS QUE POSEEAN ARCO O JAULA TENDRAN UNA BONIFICACIÓN INICIAL.......DEL COPETE NI HABLAR........
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Antiguo 03-08-2010, 00:39:46   #8
BICHA 4X4
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Predeterminado Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

Felicidades por la iniciativa. RCI...

Consulta los 2.7 4 cil quedan ahi mismo.

Saludos
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Antiguo 03-08-2010, 09:51:03   #9
MAURICIO 4.0
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Icon Rifles2 Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

Cita:
Empezado por BICHA 4X4 Ver Mensaje
Felicidades por la iniciativa. RCI...

Consulta los 2.7 4 cil quedan ahi mismo.

Saludos

Todo lo 4 cilindros queda en esa categoria, a no se que tenga instalado turbo, nitro, SC, etc, pero los 4 cilindroa 1.6 originales tendran más tramo para entrar a la trepada y partiran antes.....


Creo que no les comente que la inscripción tendra un valor de $7.000.-
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Antiguo 03-08-2010, 09:58:06   #10
MAURICIO 4.0
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bla bla Re: 1° competencia de trepadas raid club iquique 26 de septiembre

Para los niñita que creen que los cerros son de arena.............estan equivicados.........tenemos unos cerros con chusca, otros con una especie de gravilla y se podra ander de lado si es que llevas la punta...

En una de las trepadas los vehículos de mayor potencia tendran que hacer un cambio de sector, es decir, partiran subiendo por un sector para luego pasar una cresta y retomar la trepada por otro sector aun más suelto y que tiende a enangostarse....

No se daran las coordenadas de las trepadas por lo que es super importante hacer la ruta de enlace.....
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