Problema katana mitsubishi

neritorr · 11-01-2012, 23:40:10

Les cuento que tengo una Katana L200 año 2007.... Resulta que tiene el siguiente problema.

Enciende el Check Engine
Una vez alcasansada la temperatura normal de funcionamiento, se limita y no se puede acelerar mas de 1000 RPM.
Le realice el Scaner y arroja un Código:

P0 089
U 1101
P0 089 Pd
U 1101 pd

Según Manual dice que P0089 es una falla en la Válvula SCV, que va en la bomba de suministro.

Algun Datito por ahi... Gracias

PD: Mis disculpas si estoy mal en esta seccion, entoendo que esto es mecanica.

vmalejandro · 11-01-2012, 23:54:34

Indica falla en el regulador de presión de combustible o en válvula de succión (lo traduje del inglés)

ve acá el listado de códigos mitsubishi
http://www.google.cl/url?sa=t&rct=j&...tpplYiSErLJ1AQ

y acá un decodificador
http://www.dtcdecode.com/U1101/Mitsubishi

neritorr · 12-01-2012, 00:04:14

Cita:

Empezado por vmalejandro

Indica falla en el regulador de presión de combustible o en válvula de succión (lo traduje del inglés)

ve acá el listado de códigos mitsubishi
http://www.google.cl/url?sa=t&rct=j&...tpplYiSErLJ1AQ

y acá un decodificador
http://www.dtcdecode.com/U1101/Mitsubishi

Gracias.... a dar un vistazo!!...

javierpe · 16-01-2014, 06:45:35

Hola Neritorr.
Tengo exactamente el mismo problema que tú.
Pudiste solucionarlo?
Gracias de antemano

PiluPelao · 16-01-2014, 15:53:19

Estimado,
primera recomendación:
El 2.5 td DID trae arriba del motor, lado piloto saliendo debajo de la tapa plástica del motor una manguera de vacío.
sácala por lado motor y en el tubito que aparece métele un clip de oficina o algo similar. Probablemente este tapado y podrás limpiarlo con el clip (se siente resistencia es hollín).
Reconecta el vacío y prueba.
Es una "falla" relativamente común en las L200 y he sabido de cambios de turbo por ello y la solución es bien fácil.
Si sigue con la falla cambia las piezas ya indicadas.
Salu2
PiluPelao
www.mo4x4.cl

11-01-2012, 23:40:10	#1
neritorr Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2010 Edad: 36 Mensajes: 14	Problema katana mitsubishi Les cuento que tengo una Katana L200 año 2007.... Resulta que tiene el siguiente problema. Enciende el Check Engine Una vez alcasansada la temperatura normal de funcionamiento, se limita y no se puede acelerar mas de 1000 RPM. Le realice el Scaner y arroja un Código: P0 089 U 1101 P0 089 Pd U 1101 pd Según Manual dice que P0089 es una falla en la Válvula SCV, que va en la bomba de suministro. Algun Datito por ahi... Gracias PD: Mis disculpas si estoy mal en esta seccion, entoendo que esto es mecanica.

11-01-2012, 23:54:34	#2
vmalejandro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Santiago Mensajes: 1.196	Re: Problema katana mitsubishi Indica falla en el regulador de presión de combustible o en válvula de succión (lo traduje del inglés) ve acá el listado de códigos mitsubishi http://www.google.cl/url?sa=t&rct=j&...tpplYiSErLJ1AQ y acá un decodificador http://www.dtcdecode.com/U1101/Mitsubishi

16-01-2014, 06:45:35	#4
javierpe Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2014 Ubicación: españa Edad: 54 Mensajes: 1	Re: Problema katana mitsubishi Hola Neritorr. Tengo exactamente el mismo problema que tú. Pudiste solucionarlo? Gracias de antemano

16-01-2014, 15:53:19	#5
PiluPelao Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: La Reina City, Santiago Edad: 61 Mensajes: 3.939	Re: Problema katana mitsubishi Estimado, primera recomendación: El 2.5 td DID trae arriba del motor, lado piloto saliendo debajo de la tapa plástica del motor una manguera de vacío. sácala por lado motor y en el tubito que aparece métele un clip de oficina o algo similar. Probablemente este tapado y podrás limpiarlo con el clip (se siente resistencia es hollín). Reconecta el vacío y prueba. Es una "falla" relativamente común en las L200 y he sabido de cambios de turbo por ello y la solución es bien fácil. Si sigue con la falla cambia las piezas ya indicadas. Salu2 PiluPelao www.mo4x4.cl