Proyecto Cherokee 4-tec 2.0

[piraña]

no soy amante de los jeep pero este cherokee me gusto mucho, ademas se ve con muy buenas prestaciones

[Pato Suarez]

Empezado por piraña

no soy amante de los jeep pero este cherokee me gusto mucho, ademas se ve con muy buenas prestaciones

Este fin de semana vamos a Cunco y ahí veremos si es pura pinta

[The Black Bull]

Pato, una consulta: Todos los cherokees traen el diferencial delantero con la salida al lado del piloto?

Saludos

Daniel ROA

[Titan4x4]

Empezado por The Black Bull

Pato, una consulta: Todos los cherokees traen el diferencial delantero con la salida al lado del piloto?

Saludos

Daniel ROA

Con su permiso respondo.

Sí, todos.

[The Black Bull]

Empezado por Titan4x4

Con su permiso respondo.

Sí, todos.

Se agradece la confirmacion.

Saludos
Daniel ROA

[Julio Hevia Acuña]

Guauu... Que bonito XJ, no lo había visto.. Felicitaciones Pato..!!

[RNewcomb]

Empezado por Pato Suarez

Es una estabilizadora desconectable Teraflex, el sistema es bueno pero el anclaje para "guardarla" es malo. Ahí la afirmé con un alambre mientras jeepeaba.
Para mi gusto lo mejor es la Antirock de Currie, que no hay para Cherokee, pero si venden un sistema universal que es fácilmente instalable en los XJ, yo lo tuve en mi ex Cherokee verde.
Todos los sistemas desconectables que conozco terminan generando juego y un molesto "clac" que termina aburriendo

Slds

Hola Pato, te felicito por tu proyecto.. entretenido de leer.
Al parecer Currie ya sacó el Antirock para XJ
http://www.currieenterprises.com/ces...t.aspx?id=3150
Bien rico el sistema de brazos largos para la suspensión, el crossmember RC de la caja te permite bajarla un poco con espaciadores para mejorar ángulos de cardán? Si pones la Klune alcanza a pasar el cardán delantero sobre el crossmember?

Slds.

[Cristian Quijada]

Empezado por Pato Suarez

Este fin de semana vamos a Cunco y ahí veremos si es pura pinta

Y como te fue en laguna supero la pura pinta vi unas fotos con unos cariñitos en la cola lado derecho fue mucho???? Saludos y éxito en tu proyecto...

[Pato Suarez]

Empezado por RNewcomb

Hola Pato, te felicito por tu proyecto.. entretenido de leer.
Al parecer Currie ya sacó el Antirock para XJ
http://www.currieenterprises.com/ces...t.aspx?id=3150
Bien rico el sistema de brazos largos para la suspensión, el crossmember RC de la caja te permite bajarla un poco con espaciadores para mejorar ángulos de cardán? Si pones la Klune alcanza a pasar el cardán delantero sobre el crossmember?

Slds.

No, no se puede bajar, de hecho yo tenía un espaciador para bajar la caja antes y lo tuve que sacar, pero como además le instalé SYE, y el eje delantero es HP, no tengo problemas de vibración de cardán.

El cherokee de Monster tiene una Klune-V instalada y entiendo que no se modifican los cardanes, es parecida a la Rubicrawler, es decir usa el espacio del acople entre la caja y la transfer, por lo que no debiera haber problema con el CM


Slds

[Pato Suarez]

Empezado por cristian quijada

Y como te fue en laguna supero la pura pinta vi unas fotos con unos cariñitos en la cola lado derecho fue mucho???? Saludos y éxito en tu proyecto...

Esta es la segunda prueba que le hago al XJ8 y no puedo estar mas conforme, hicimos el primer día Moluco y laguna congelada y el segundo día Colico-caburga y a mi parecer estaba mas difícil Colico que Laguna.
Como la idea es contar lo bueno y lo malo para que a otros le sirva, les cuento

Lo bueno: le puse la pata firme y no corté nada, el eje aguanta perfecto, el Truetrac, y no el 100% de bloqueo delantero dan la confianza para ponerle fuerte en las trepadas con grietas o raices.
El motor tira, y mueve los 36" MUY fuerte, me atrevería a decir que no tiene nada que envidiarle a los V8.
El recorrido de suspensión, mas bloqueo trasero y el limitador delantero lo hacen andar pegado al piso y siempre traccionando.
El compartimiento de carga muy cómodo

Lo malo:las llantas malísimas, desmonté dos veces, delantera derecha y trasera izquierda, si no fuera por las desmontadas, no hubiera ocupado winche ninguno de los dos dias. Ya estoy cotizando las beadlock
El Truetrac, me pareció espectacular en subidas de troncos o cuando hay que subir piedras resbalosas o barro, pero curiosamente si una rueda queda completamente en el aire, la otra no tracciona nada. Voy a analizar bien como funciona porque mientras las dos ruedas toquen piso, tracciona la raja pero con rueda en el aire deja de traccionar. Aun así quede muy conforme con el funcionamiento y no pienso cambiar el bloqueo delantero
Me faltó el parachoques trasero para protejer los corner traseros, quebré los dos focos, creo que no se hubieran quebrado con el parachoques.
Con una rama quebré un foco delantero y en laguna abollé el tapabarro del-der, pero a los flat fender no les pasó nada, muy firmes.

A mejorar
Beadlock
Reubicar amortiguador de dirección
High steer, la barra de dirección está muy expuesta
Parachoques trasero (espero me llegue esta semana)
El winche me come la batería muy rápido, a revisar alternador y batería

Slds