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Antiguo 09-11-2010, 17:57:05   #1
estebanluis
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Predeterminado consulta carburador luv 2.3

Hla, tengo un problema con el el eje del carburador de la chebrolet luv, el tema es que cuando esta en marcha queda acelerada, pence q era probrema de lubricacion de la mariposa, pero no, lo q pasa es q cuando se pone en marcha se endurece y no vuelve bien, alguien tiene alguna idea????????? Grcias.
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Antiguo 16-03-2011, 16:44:20   #2
jada
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Predeterminado Re: consulta carburador luv 2.3

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Empezado por estebanluis Ver Mensaje
Hla, tengo un problema con el el eje del carburador de la chebrolet luv, el tema es que cuando esta en marcha queda acelerada, pence q era probrema de lubricacion de la mariposa, pero no, lo q pasa es q cuando se pone en marcha se endurece y no vuelve bien, alguien tiene alguna idea????????? Grcias.
Haber, también tengo una luv 1995 2300cc, lo que pasa es que cuando se arranca el motor por las mañanas el motor esta frío, la mariposa del cebador la mantiene cerrada un termostato hasta que llega a la temperatura de trabajo, generalmente es por un par de minutos, luego de esto yo le doy un toque al pedal de aceleración y así vuelve a las revoluciones normales, si no ocurre esto debes revisar este termostato.
jada está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-03-2011, 21:46:55   #3
gringoc
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Predeterminado Re: consulta carburador luv 2.3

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Empezado por estebanluis Ver Mensaje
Hla, tengo un problema con el el eje del carburador de la chebrolet luv, el tema es que cuando esta en marcha queda acelerada, pence q era probrema de lubricacion de la mariposa, pero no, lo q pasa es q cuando se pone en marcha se endurece y no vuelve bien, alguien tiene alguna idea????????? Grcias.
Revisa el chupete que es electrico capas que no llege corriente y por eso queda pegado en posición de ahogue...
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Antiguo 17-03-2011, 10:31:43   #4
luis el coyote
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Cool Re: consulta carburador luv 2.3

la primera opcion es falla del ahogador automatico, es un espiral que va dentro de una tapa plastica negra, debes revisar si al dar contacto llegua un positivo al cable y fijate si antes de dar contacto y sin la cazoleta esta cerrada la mariposa y despues de un minuto le das una acelerada y esa mariposa se abre, si no abre y hay voltaje en el conector, la resistencia esta mala, dudo mucho que la mariposa se quede trabada por deformacion del eje o desgaste del buje.






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