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General 4WD foro técnico. |
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11-08-2012, 16:35:35 | #21 |
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Fecha de Ingreso: Feb 2003
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
Arriero, Saludos.
He seguido tu proyecto, estoy en la misma etapa me falta el balancin, tienes algún modelo pensado. Saludos. Félix |
11-08-2012, 17:21:30 | #22 |
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Fecha de Ingreso: Oct 2005
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
Quizas podrias explicar como lo piensas hacer,hay tres tipos,doble paquete por lado con balancin al centro, paquete invertido autosoportado en un eje al chasis mas los dos ejes con tensores y doble eje con espirales y tensores,de estos tres por lejos mas conveniente y sencillo es el ultimo,con espirales cortos queda bajo super confiable,hace un par de años coloque fotos con detalles del mio aqui,lo hice para mi cuatri y de repente lo cargue con 2.400 kilos,aguanto lo mas bien,eso si no tiene frenos y con ese peso apenas lo paraba.
Quizas con el buscar lo encuentres. saludos. |
11-08-2012, 21:34:54 | #23 | |
Senior Member
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
Cita:
En la casa tengo un dibujo, ya lo subire. slds arriero |
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12-08-2012, 12:17:27 | #24 |
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Fecha de Ingreso: Oct 2005
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
La uno presenta el inconveniente de que cuando transitas por caminos con baches o bajas una cuneta por ejemplo,el puente que cae queda colgado y el que queda arriba hace toda la fuerza,por lo tanto,en oportunidades es un solo eje el que resiste todo el peso,en los camiones este sistema es super quebrador de hojas,llamados por aqui "doble puente de carretera",si es solo uso asfalto esta bien,yo no optaria por ese.La misma configuracion con espirales y barra panhard puede bajar la misma cuneta y a lo sumo los espirales se comprimirian a tope o contra un tope de goma y te ahorras los balancines que desde ya es un cacho.
saludos. |
12-08-2012, 12:28:45 | #25 |
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
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12-08-2012, 13:48:14 | #26 |
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
Steelwork:
Consulta, tu configuracion dispone de cinco barras tensoras en total o seis. Me refiero a las dos tensoras delanteras, Luego las dos tensoras entre ejes y por ultimo la Panhard, que es una sola o una por eje( en esta ultima configuracion seria una para cada lado). Y los espirales, cuales usaste. Saludos. Félix |
12-08-2012, 16:03:36 | #27 |
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
Felix,las dos tensoras delanteras son las que soportan y mantienen ambos puentes en su lugar longitudinalmente,las tensoras entre puentes los mantienen pàralelos y son regulables con terminales hilo izq. y der. en cada lado,las panhard para el mismo lado y serian dos obligadas,hago incapie en que las dimensiones de los materiales de este carro son pensadas para 2 ATVs mas carga,aun cuando,como dije antes,alguna ves cargue 2,5 tns.
Lo principal son los espirales,gruesos y cortos,estos se encuentran en las citronetas,ni hablar del precio,en los negocios de chatarra me han costado luka cada uno,los cuatro aguantan 2000 kgs bastante bien,las tensoras centrales usan terminales de direccion comunes,como ves,nada complicado. saludos. |
12-08-2012, 22:18:45 | #28 |
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
Se ve bueno el sistema. no lo conocia. Yo quiero el carro para echar la wasa o el arriero encima... osea, 2 ton siempre. o un poco mas.
slds arriero |
30-08-2012, 17:47:07 | #29 |
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
aprovecho de colgarme aqui en vez de hacer un nuevo tema, la pregunta es cual sería el costo aproximado por comprar un carro o mandarlo a hacer, y donde podría preguntar. La verdad lo haría yo mismo, pero es literalmente imposible que mi papa confíe tirar mi jeep en un carro hecho por mi jajajaja. El tow rig sería una avalanche 2012, no creo que haya problemas en tirar un tj practicamente stock (1400 kg) en un carro con frenos. La idea es para el sur, dos viajes al año a pucon son 200 lucas ida y vuelta, 400 al año creo que se podria recuperar la inversion en unos años, aparte que no es para nada comodo el tj. Saludos!
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30-08-2012, 18:07:08 | #30 | |
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Re: Para fabricar un carro portajeep...
Cita:
una consulta adicional, para un peso de 2 o 2.5 ton, que masas deberia buscar que soporten bien el peso y que sean de costo y repuestos razonables, no cacho absolutamente nada de "masas" siquiera como para acotar la busqueda a los modelos razonables. Arriero, las que dices "de F", a que te refieres exactamente? muchas gracias, sigo atento el thread |
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